1樓：
綠皮火車需要給高鐵的列車讓行，這就導致了綠皮的火車停止幾十分鐘，或者是長達幾個小時來為高鐵讓路。
高鐵的線路分為gdc三個字母開頭的車型，通常情況下，高鐵的g開頭的車一般只跑專門的高鐵線路，但是剩下的線路有時候也會跑一些鐵路線的。而綠皮的火車因為之前的設計等問題只能跑在自己的鐵路線路上。
這就導致了高鐵有時候一旦有些晚點，火車就必須給高鐵的列車讓行。這就導致了綠皮的火車停止幾十分鐘，或者是長達幾個小時來為高鐵讓路。
綠皮車名字的由來：
在中國客車空調化和中國鐵路大提速之前，「綠皮車」是中國鐵路客車的標準塗裝。「綠皮車」是中國鐵路20世紀五十年代至八十年代的中國旅客列車的最具代表性的形象。
時代的發展、技術力量的升級，導致客車型別大升級、多樣化，綠皮車就如舊彩電、老電腦一樣，成為列車史上的一個型別。
2樓：qi思妙語
常坐火車的小夥伴一定會發現，比起高鐵動車來說，綠皮車真的是很可憐。候車口比較擁擠，車廂簡陋就算了，最過分的是，時常晚點。而綠皮車經常晚點的原因，無非是綠皮車線路設計的問題，以及站臺過多。
凡事都有階級，火車也不例外，在目前現有的車次裡，綠皮車絕對是食物鏈的底端。那綠皮車與其他車最大的不同就是，只要等級高於他的車，都需要避讓。好比說前面有高鐵需要先行通過，那綠皮車就要中途停止，讓其先走；要是遇到即將晚點的動車，綠皮車可能還需要提前停下，以避免阻礙動車加速。
也許有人覺得，不就是避讓麼，也不至於相差那麼多呀。這就要和綠皮車的軌道說起了，高鐵動車都有專屬的軌道，當然有時候也會跑鐵路線，可是綠皮車只能跑鐵路線，加上又要優先保證其他車次通行，不晚點才比較奇怪吧。
另一點呢，就是綠皮車的站點會比高鐵動車多很多，那停靠時間就會增加。雖然我們都知道火車是不會去特意等客人的，但是多多少少會因為進站關係耽誤一點時間。加上近些年火車在增加，但很多城市的站臺並沒有變多，進站的火車就需要依次排隊。
那這種時候，排程員本身就會優先將高鐵安排入棧，綠皮車通常都是最後進站的。那算上綠皮車整個行程那麼多站臺，每個站臺就算耽誤個2-3分鐘，十幾站加起來也有進一個小時，那晚點就不是啥稀奇的事兒了。
當然最重要的一點是，綠皮車畢竟效能上比不過高鐵動車，很容易受天氣的影響。一旦行駛路面暴雨或者大雪，綠皮車勢必減速慢行以確保全車安全，那自然就沒有辦法準時到站咯。所以有時候遇到綠皮車晚點，也希望大家可以耐心等待，畢竟綠皮車也很苦啊。
3樓：馳名雙標酷露露
因為綠皮火車屬於慢車，在和高鐵、動車等有軌道交匯的情況下要主動停下讓快車先走，因此總是晚點。
4樓：兔牧馬人
綠皮火車經常晚點，就是因為給一些高鐵和動車，讓他們優先通過，而造成的綠皮火車經常晚點的，而高鐵和動車卻能有優先通過權。
5樓：鬱蔥蔥
因為綠皮火車多數還是靠人來控制，現在高鐵或者動車有的時候是可以靠著電腦來幫助控制的，而且以前的綠皮火車跑的線路還都是普通的鐵軌，現在大多數的高鐵還有動車的，鐵路都是重新修建的，速度更快。
6樓：厚光遠
綠皮火車經常晚點，之所以高鐵動車卻很準時，是因為綠皮火車的速度會比較慢。沒有那麼科技發達。
7樓：滑hua板
因為綠皮火車不像高鐵動車那樣，有完整的控制系統。按照普通的執行速度的話，很有可能會在時間上有偏差，而高鐵和動車都有精準的設定，會在途中調整速度來確保準點到達
高鐵一般會不會晚點
8樓：國際蜘蛛女
為什麼普通火車總是晚點，高鐵卻從不會呢？
9樓：一條酸菜魚
一般不會，但是如果有特殊情況，晚點也是正常的。
受天氣，訊號，線路，接觸網，列車自身等原因都會引起列車晚點，當列車收到前方裝置有故障通知後，會根據情況選擇降速執行或者臨時停車，列車排程會第一時間通知裝置管理單位進行搶修，搶修結束，列車才能正常執行。所以高鐵列車晚點是不固定的！
10樓：賓若谷苟緞
高鐵也是會出現這個狀況的哦，因為天氣因素和突發事故這些都是不可避免的，所以也會出現晚點的，但是高鐵一般是不會出現晚點的，或者說晚點概率很低很低。
一般來說，高鐵有多種線路，只有g字型開頭的高鐵列車，才能在特定的線路上行駛，其他的高鐵線路，都是可以行駛的。而綠皮火車由於車身設計，只能在自己的鐵路上行駛。所以要是一旦高鐵有可能面臨晚點的情況，那麼綠皮火車就必須給高鐵列車讓路。
最後就導致了火車晚點幾十分鐘、幾個小時，而高鐵都能準時進站了。
另外，高鐵設計使用的是最先進的技術，火車的設計在當時還沒有那麼先進，所以高鐵一般情況都是不會晚點的。
不過，高鐵有時候也會因為發車順序、車次問題而晚點，不過概率不大。
擴充套件資料
如果因高鐵晚點延誤旅客後續列車的正常出行，旅客可以找到該列車列車長，開具客運記錄，到站後可以退後續列車的全價車票。如果因高鐵延誤導致旅客不能正常上車，旅客可以到車站值班主任處要求全額退票或辦理改簽手續，但已經上車的旅客無法全額退票。據瞭解，高鐵車票正常退票，會核收5%的退票費。
旅客如想改簽下一車次，可以免費辦理。與一般列車改簽必須在開車後2小時內辦理不同，旅客持高鐵列車車票想要改乘當日其他高鐵列車時，不受開車後2小時內的時間限制。對於高鐵晚點時間較長的列車，乘客可以考慮改乘已經到達車站的列車，只要是同樣的方向，並且停車區間也相同，不管車次(包括普通列車、動車組列車和高鐵列車等全部種類列車)均可乘車，車票**實行多退少補。
1張高鐵車票只能辦理1次改簽。
11樓：夏天的娛樂說
據說高鐵很少晚點，綠皮火車經常晚點，真相到底是什麼？
12樓：七團吧細毛
一般來說還比較準時、即使慢的話 也不會差太多時間 誤差10分鐘、高鐵晚點機率很低的。都是準時，有的就只是晚幾分鐘。除了遇到緊急施工的話會晚。一般肯定不晚點
13樓：raindrop零星
樓主你好，高鐵也是會出現這個狀況的哦，因為天氣因素和突發事故這些都是不可避免的，所以也會出現晚點的，但是高鐵一般是不會出現晚點的，或者說晚點概率很低很低，所以不用擔心晚點什麼的，只有飛機晚點比較誇張。
14樓：匿名使用者
很少會晚點，一般都是準時發車。
15樓：笑笑嬿
經歷過晚點一小時，一個半小時以及停運，越是北方越不靠譜
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高鐵會出現晚點的情況麼，動車高鐵一般會不會晚點 動車高鐵晚點機率大
可可新鑫 高鐵也是會出現這個狀況的哦，因為天氣因素和突發事故這些都是不可避免的，所以也會出現晚點的，但是高鐵一般是不會出現晚點的，或者說晚點概率很低很低。一般來說，高鐵有多種線路，只有g字型開頭的高鐵列車，才能在特定的線路上行駛，其他的高鐵線路，都是可以行駛的。而綠皮火車由於車身設計，只能在自己的鐵...
為什麼普通火車總有人來回走動，高鐵和動車卻很少
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