1樓：無畏無知者
給你個參考：
可以的話，自己做個**驗證下；
2樓：匿名使用者
電路圖簡單 主要是程式
電路用mcu控制就行了
3樓：西窗燭文庫
title=
network 1
// 紅燈先亮10s，按下急停全部停止
ldn i0.0
lpsan t37
= q0.0
lppton t37, 100
network 2
// 紅燈亮完10s後綠燈再繼續亮10s
ld t37
lpsan t38
= q0.1
lppton t38, 100
network 3
// 黃燈亮5s
ld t38
lpsan t39
= q0.2
lppton t39, 50
network 4
// 黃燈亮完10s後開始進行下一個迴圈
ld t39
movw 0, t37
movw 0, t38
movw 0, t39
紅燈亮了幾秒開始拍照
4樓：笨笨地攤貨
過了3秒，探頭會開始拍攝闖紅燈的車輛。
闖紅燈拍照，就是當紅燈亮起時，感應線感應到路面上汽車傳來的壓力，利用感測器將訊號傳達到**處理器，送暫存器暫存。當紅燈亮起的那一瞬間，若有兩個訊號成功傳送，即視為闖紅燈了。
5樓：匿名使用者
紅燈亮起的瞬間，前輪未通過停止線的情況通常被認定為闖紅燈
闖紅燈依據：
市區電子警察拍攝闖紅燈行為，至少要拍到3張**作為依據，然後經交警部門稽核才最後認定是不是闖紅燈。
具體依據是：
所拍的3張**，首先是紅燈亮時車輛未通過停止線的影象；
其次是車輛前輪壓停止線的影象；
最後是車身全部越過停止線的影象。
如果這3張**能體現出車輛是在紅燈亮時在停止線外發生了位移，那麼交警部門在稽核時就可認定該車闖紅燈。
出現以下情況被視為闖黃燈：
黃燈亮時前輪過線，後輪沒過就紅燈了直接行駛不算闖紅燈，有的地方會定義搶闖黃燈。
闖黃燈的定義及處罰：
《道路交通安全法》規定黃燈表示警示，並規定機動車遇路口時應減速通過，黃燈亮時已經越過停止線的車輛可以繼續通過，還未越過停止線的車輛應停車。搶黃燈行為屬於違反道路交通訊號燈通行，對駕駛人處20元以上200元以下罰款，記6分。
6樓：匿名使用者
其實闖紅燈拍照，就是當紅燈亮起時，感應線感應到路面上汽車傳來的壓力，利用感測器將訊號傳達到**處理器，送暫存器暫存。
說的通俗易懂點，當紅燈亮起的那一瞬間，若有兩個訊號成功傳送，即視為闖紅燈了。
附紅綠燈的拍照規律：
紅燈亮起時：拍攝系統已啟動
黃燈亮起時：拍攝系統延遲2秒後啟動
綠燈亮起時：拍攝系統已提前2秒關閉
發現了嗎？黃燈亮起時，拍攝系統會延遲2秒，紅燈亮起直接拍攝。大家不要再相信網傳謠言了。
那紅燈亮起的時候，前輪已經過線怎麼算？
7樓：學僧
1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將訊號採集到 x處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）；
2、在同一個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為 「有 效」，簡單的說，就是如果當時紅生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照；
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到 線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了「一對」脈衝訊號 （這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的），我就是因為這樣被排了n次
8樓：辟世源湛
你好，現在紅燈，已經人性管理，都是全程錄象，只要紅燈亮的時候，你車沒衝過對面的攝像頭就不會記錄的，你就是停在大路中間。也行的。如果紅燈亮了，你衝了過去，那就要扣分罰款了，希望能幫助到你！
9樓：米洛
紅燈亮了一般兩秒就開始拍照了，所以不要闖紅燈。要遵守交通規則
10樓：匿名使用者
呵呵，新手開車都是這樣，違章一次就惴惴不安的，這個**電視臺專門闢謠過的，不存在紅燈亮後幾秒鐘拍照的問題，這個攝像頭拍照啟動幾乎和紅燈變紅是同時的，毫秒級別，基本上是難以逃過去的。。你還是過兩天上網檢視一下吧，有則記住教訓，無則謹記。。。
11樓：彭慶行
臨牌沒有抓拍感應點也就是拍照上的小圓點所以不抓拍
12樓：不超過四天的情
有的是3秒有的是5秒也有的是0秒也就是說-5-10秒
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紅燈亮時不行左轉，但可以右轉 自上而下依次是時紅 黃 綠。紅綠燈 與 哪條車道相對應 怎麼看?我發現有有的紅綠燈是橫排的 有的是豎著的 紅綠燈從左到右，從上到下分別對應從左到右的車道 如果大於三條車道，則右邊多出來的車道從左到右再重複紅綠燈順序。紅綠燈分老式和新式的 1 老式是隻有一個圓燈的,沒有倒...