1樓：軤利華
行人沒走斑馬線又闖紅燈被撞死，行人負主要責任。司機在過路口時應慢行所以司機負次責任也需要賠嘗少部分錢。
2樓：
需要理賠，只是如果你說的情況屬實的話，被撞的人是第一責任人，你是第二責任人，你只相當於沒有禮讓行人，需要賠償部分喪葬費，被撞的人負主要責任，關鍵還是交警出具的事故調查報告，以這個為準。
3樓：漆詩蘭
理賠是肯定的，車輛與行人發生事故，主要責任永遠是車輛
這個事故要追行人的部分責任，理賠時車主可以盡最大可能降低賠償金額
4樓：楊柳泉
肯定要賠錢，只是可以少賠點，司機不敢在什麼情況下都要確保安全，除非有證據證明對方是有意自殺方式。才可能不要賠錢，中國執法以人性化為主導，人家違法罪不致死。
5樓：匿名使用者
根據合同規定是可以賠償的，但是開車的司機必須有駕駛證才行。另外還要參考交警出具的事故報告來確定。
6樓：匿名使用者
需要理賠的，交警部門會認定責任劃分，你該承擔多少責任和賠償
7樓：啾夏碌
回答您好，我是平臺合作律師，已經收到了您的問題，很高興為您服務。
行人沒走斑馬線又闖紅燈被撞死，行人負主要責任。司機在過路口時應慢行所以司機負次責任也需要賠嘗少部分錢。
需要理賠的哦
您有保險公司的話聯絡保險公司理賠對方
由保險公司和對方家屬交涉
提問你好，我是貨車司機，行人在我的右車頭盲區，我在等紅燈變綠燈，然而我方就起步，行人就在我車頭前闖紅燈，隔斑馬線大概3到4米遠，造成行人死亡，我的責任大嗎。
回答您應該是屬於次要責任或者無責任的
提問交警的認定書是對方主責我次責但對方要複議，這成功率高嗎？
回答複議的話成功率也不會高了，基本上就是這樣的結果了改變不了什麼了，這個屬於是案件情況清晰
提問如果對方到法院起訴我，我能請律師還降低我的責任嗎？
回答降低責任的話是不太現實的，但是可以降低賠償提問現在就是對方要我自己掏錢賠對方，保險公司賠的錢除外。我覺得不可理喻。
回答嗯嗯，是的，對方這個要求是不合理的
您可以不予理會
提問好的，謝謝你。
回答好的，祝您生活愉快
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行人不走斑馬線被撞需要承擔責任嗎
8樓：
一般要機動車方負本事故的全部責任，但是對方有辦法證明行人有過錯的，可以減輕機動車方的責任。也就是說只有證明行人有責任才能減輕機動車的責任，無法證明的，那麼只能有機動車方承擔。行人雖然沒有走斑馬線，但是按法律規定機動車還需盡到避讓的義務。
如果機動車已經採取避讓措施，根據現場情況及時採取措施，也會倒置事故發生的的，那麼說明行人也就存在過錯，交警會根據過錯來判定雙方具體的責任。 具體的責任認定要看交警現場勘查的情況，我說只能作為您參考的依據。
關於行人的規定： 第六十二條 行人通過路口或者橫過道路，應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通訊號燈的人行橫道，應當按照交通訊號燈指示通行;通過沒有交通訊號燈、人行橫道的路口，或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應當在確認安全後通過。 機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
行人過斑馬線被車一般情況下是機動車負全責，但行人闖紅燈的情況除外。
1、公安機關交通管理部門應當根據交通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
2、人行橫道訊號燈紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
9樓：卓禕木
逆行走到路口過斑馬線被撞要擔責嗎
10樓：匿名使用者
需要，不管行人在**走，被車撞到了都要承擔責任，責任是免不了的。
行人闖紅燈也沒有走斑馬線開車把他撞了 怎麼判？
11樓：鍇寶
一般在路上只要發生交通事故，行人肯定是受保護的物件，它的這種違規行為能減少你的賠償。
12樓：時刻選擇
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
如果行人違章過馬路（闖紅燈，不走斑馬線）被汽車撞到是誰的責任？
13樓：我是命運的主人
斑馬線前，無論紅燈還是綠的汽車都必須減緩車速。對於不走斑馬線的人，他們要付主要責任以上。
14樓：匿名使用者
這樣的話，責任就在違章的人身上了
15樓：匿名使用者
由交警進行責任事故鑑定。。。
16樓：匿名使用者
駕駛員還是要負一定的責任的，因為你畢竟是機動車啊，
如果行人因違反交通規則或闖紅燈而出車禍，甚至身亡。那麼肇事司機需要付責任嗎？（就是坐牢或賠錢）
17樓：匿名使用者
需要，行人走斑馬線，是車輛全部責任；不走斑馬線，車輛至少一半責任；行人闖紅燈走斑馬線，應負至少主要責任或全部責任。
中國國情現在還不適合沒走斑馬線，撞了就白撞。那樣車就敢不讓人，或者貼人很近飛一樣開，甚至故意撞。。。。 機動車違章與行人搶道，雖然發生事故行人無責，機動車全責，但是行人不敢不讓。
況且有時候因為違章停放的車輛，行人無法走人行橫道，非機動車也無法在非機動車道行駛。司機下車也是人，司機也有走路過馬路的時候，司機的家人也不是都開車。所以現在的交通法規很適合國情
18樓：匿名使用者
如果不是路口的話，行人誤闖車道車輛正常有剎車行為仍造成車禍死亡，不用負責，如果在路口，應該司機要負次要責任，因為考取駕照時要求路口通過前降低車速，提防有行人跑過，如果你高速通過路**就沒有做到安全行車！
19樓：匿名使用者
全責，中國交通法就這麼規定的.
紅燈越過斑馬線停住了算不算闖紅燈
不算。只有在充分滿足闖紅燈的3大要素以後，才會被開罰單。1 車頭越過停止線 2 整個車身越過停止線 3 車子越過斑馬線後繼續行駛到對向車道。只要沒有滿足這3個要素，就不會被認定是闖紅燈。紅綠燈路口剛過線黃燈變紅燈，算不算闖紅燈？從描述來看，如果在越過斑馬線前也是紅燈的，可能會算闖紅燈。因為闖紅燈就是...
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社會k代表 不算闖紅燈，已越過停止線的車輛可以繼續通行。第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示 綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛 行人通行 黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行 紅燈亮時，禁止車輛通行在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應...
紅綠燈路口左轉斑馬線行人闖紅燈,機動車沒禮讓算違章嗎
據公安部交管局釋出的資料顯示，近三年來全國共在斑馬線上發生機動車與行人交通事故1.4萬起，造成3898人死亡。從造成事故原因分析，一是機動車行經人行橫道時未按規定讓行，另一個是行人闖紅燈與正在綠燈通行的機動車發生事故。從統計情況來看，機動車未按規定讓行導致的事故佔總數的90 斑馬線前怎麼讓？行人應該...