1樓：匿名使用者
油箱漏油建議更換新油箱，焊油箱是不可取的，危險！！！！
2樓：匿名使用者
①首先檢查外部是否有漏油處。
要特別注意曲軸前端和後端的油封處是否漏油。曲軸的前端油封破裂損壞、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損，會引起曲軸前端漏油。曲軸後端的油封破裂損壞，或後主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸後端漏油。
另外還應注意凸輪軸後端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。除此之外，還要檢查發動機潤滑系各零部件是否存在外漏現象。
②如果前後油封處漏油
甚至前後氣缸蓋罩、前後氣門挺杆室、機油濾清器、油底殼襯墊等多處有機油滲出，但又找不到明顯的漏油處，應檢查曲軸箱通風裝置，清理曲軸箱通風管道，尤其是檢查pcv 閥是否由於積炭和結膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風不良很可能會導致曲軸箱內壓力升高，從而出現多處機油滲漏現象。
③如果機油濾清器及一些機油管路的接頭處經過緊固後還是漏油，應注意檢查機油壓力是否過高，機油限壓閥是否工作不良。
3樓：匿名使用者
你的汽油箱.還是柴油
液壓油缸套外焊接處漏油需用什麼焊條及焊接方法才有效?
4樓：匿名使用者
液壓油缸套外焊接處漏油需要將焊接部位徹底清理乾淨，將裂紋部位打磨出坡口清理掉，用wewelding 600合金鋼焊條焊接冷焊工藝方法有效。
這種油缸套大多是高碳合金，焊接裂紋傾向比較大，焊接過程中防止裂紋的產生是重中之重，採用高抗裂效能的wewelding600可以有效防止裂紋的產生。
wewelding600特種合金鋼焊條的特性
wewelding600是一種低熱輸出，適合全方位焊接的特種鎳鉻合金鋼焊條，通用性極廣，高強度一般母材強度設計，具有優良的焊接工藝效能，電弧穩定，焊縫均勻美觀，在有油、水及鐵鏽的條件下也能焊接效果優異，可以焊接不同的鋼。
wewelding600特種合金鋼焊條的應用
適用於焊接工具和模具、高速工具鋼、熱作工具鋼、錳鋼、鑄鋼、t-1鋼、耐震鋼、釩-鉬鋼、彈簧鋼、馬氏體不鏽鋼、奧氏體不鏽鋼、鐵素體不鏽鋼、未知鋼、以及各種不同型別鋼材之間的焊接等。如用於高壓閥門、斷裂螺栓的清除、軸的改造等等，效果非常理想。
wewelding600特種合金鋼焊條的技術引數
抗拉強度：125,000 psi （862mpa）
屈服強度： 90,000 psi (620mpa)
延伸率：35%
焊後硬度：hrc23 (工作硬化後達到hrc47)
電源選擇：交直流兩用，直流時直流反接
5樓：弘有樹
親，要看你缸套和缸筒是什麼材料的
要是含碳量高的45號鋼要用506焊條
要是20號的用普通焊條就可以
不管用什麼焊條，焊接前一定要把焊點所在的油腔開啟，使它與外部相通，不允許封閉
液壓油箱焊接縫漏油怎麼處理
6樓：仙女王吉吉
漏油只能採用焊接修復處理。
放淨液壓油箱內的油液，
將漏油處周圍2公分左右寬度用角磨機打磨乾淨，露出金屬光澤。
用二保焊 或 焊條手弧焊焊接。
二保焊用直徑0.8㎜或1.0㎜焊絲的er50-6鍍銅實芯焊絲，二氧化碳氣體作為保護氣體焊接。
焊條手弧焊用直徑2.5㎜焊條，70a左右焊接電流，斷弧焊焊接。
7樓：匿名使用者
只能是磨開後補焊了，液壓油箱一般就是普通的碳鋼板焊接成的，也好焊補，用j507焊條就可以了。
8樓：匿名使用者
你們都不考慮一下爆燃的危險嗎？？空油罐焊接是很危險的。。
9樓：匿名使用者
可以用鑄工膠跟焊接的一樣結實
氧焊可以焊接生,熟鐵嗎，用什麼焊條可以焊住生鐵和熟鐵
氧焊可以焊接熟鐵，一般是不用於焊接生鐵，焊接生鐵的話，溫度太過高，熱膨脹和冷卻收縮的時候容易產生應力裂紋，請謹慎使用 你說的2氧化炭焊嗎？生鏽了的鐵必須打磨才行 可以焊，難度比較大，一般焊工焊不了。用什麼焊條可以焊住生鐵和熟鐵?採用高強度的鑄鐵焊條可以焊住生鐵和熟鐵。可使用064鑄鐵焊條，抗裂性，韌...
摩托車油箱漏油用什麼錫焊跟銅焊那個好
當然用銅焊好,但是太危險,要先把油箱的油倒淨,讓油充分揮發,然後灌水焊接,需要較高的焊接技術啊,一般的人是不會給你焊的.如果灌土或沙子相對好焊些,不知是否安全,是否可以,和修理人員商量一下試一下吧.用錫焊也不是不可已這樣比較而言相對安全些,也要注意安全的.摩托車油箱漏油看嚴重情況，如果比較嚴重的話，...
液壓油缸套外焊接處漏油需用什麼焊條及焊接方法才有效
液壓油缸套外焊接處漏油需要將焊接部位徹底清理乾淨，將裂紋部位打磨出坡口清理掉，用wewelding 600合金鋼焊條焊接冷焊工藝方法有效。這種油缸套大多是高碳合金，焊接裂紋傾向比較大，焊接過程中防止裂紋的產生是重中之重，採用高抗裂效能的wewelding600可以有效防止裂紋的產生。weweldin...