1樓:匿名使用者
瀝青路面在雨天是不能施工的,一方面雨水會損害瀝青路面,另一方面瀝青混合料溫度下降,會碾壓不實。
瀝青路面在存在水分的條件下,經受交通荷載和溫度漲縮的反覆作用,一方面水分逐步侵入到瀝青與集料的介面上,同時由於水動力的作用。
瀝青膜漸漸地從集料表面剝離,並導致集料之間的粘結力喪失而發生路面破壞。瀝青路面產生水損害的原因主要有材料、設計、施工、土基和基層、超載車輛等方面的原因。
防護措施:
1、合理確定瀝青路面結構,瀝青面層的裂縫主要由瀝青面層本身的低溫收縮引起的。選用低溫勁度小、延度大、溫度敏感性差、含蠟量低的優質瀝青,精選礦料,準確級配瀝青面層的礦料和合理配置瀝青混合料配合比。
配製出效能優良的瀝青混合料,控制瀝青用量,保證瀝青混合料效能優良,均可有效減少裂縫。
2、在進行半剛性路面設計時,在穩定度滿足要求的前提下,優先選用針入度較大的瀝青做瀝青面層。
瀝青面層採用密實型瀝青混凝土。採用合適的瀝青面層厚度,確保半剛性基層在使用期間一般不會產生幹縮裂縫和溫縮裂縫。精心設計,對地形複雜地段做好地質調查工作。
3、嚴格養護管理,加強路面保潔,確保排水效能良好。及時對裂縫的進行科學的處理,避免病害的進一步擴充套件。
4、加強交通管理,限制大型超載車通行;在夏季連續高溫時段,運營管理單位可將重車安排在夜間、凌晨路表氣溫較低時段通過:禁止帶釘輪胎對路面的過度磨損或者更加嚴厲地限制使用。
2樓:姍姍答疑
回答不可以!瀝青路面在雨天是不能施工的,一方面雨水會損害瀝青路面,另一方面瀝青混合料溫度下降,會碾壓不實。
瀝青路面在存在水分的條件下,經受交通荷載和溫度漲縮的反覆作用,一方面水分逐步侵入到瀝青與集料的介面上,同時由於水動力的作用。瀝青膜漸漸地從集料表面剝離,並導致集料之間的粘結力喪失而發生路面破壞。瀝青路面產生水損害的原因主要有材料、設計、施工、土基和基層、超載車輛等原因。
瀝青路面產生凍脹和翻漿主要是在凍融時期,因為水的侵入和路基土的水穩定效能差,由於冰凍的作用,路基上層積聚的水分凍結後引起路面脹起並開裂。道路翻漿是水、土質、溫度、路面和行車荷載五個主要因素綜合作用的結果。其中水、土、溫度構成翻漿的三個自然因素,缺少任何一個因素都不可能形成翻漿
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3樓:對他說
沒聽說過瀝青路面在雨天施工會起泡。瀝青路面在雨天肯定是不能施工的,一方面是雨水會在攤鋪過程中滲入瀝青路面內部,水損害是瀝青路面損壞的一個重要原因,另一方面雨水會加速瀝青混合料溫度的下降,已致碾壓不實。
4樓:楚劍師
不允許,下雨時雨水進入瀝青混合料、且降溫加快,壓實效果大打折扣,極易產生早期病害,施工規範5.6.11條明確說「在雨季鋪築瀝青路面時,應加強與氣象站(臺)的聯絡,已攤鋪的瀝青層因遇雨未行壓實的應予剷除」,實際操作中也有遇到毛毛細雨時趕緊碾壓的,但不會繼續攤鋪。
請問瀝青路面在下雨天可以鋪嗎?一般溫度多少最適宜?
5樓:
下完雨再鋪吧。溫度低於5°就不要折騰了
6樓:匿名使用者
②當採用表列以外的聚合物或天然瀝青改性瀝青時,施工溫度由試驗確定。 5.2.2.3 sma混合料的施工溫度應視纖維品種和數量、礦粉用量的不同,在改性瀝青
瀝青路面可在雨天施工嗎
7樓:繁櫫哥哥
沒聽說過瀝青路面在雨天施工會起泡?
瀝青路面在雨天肯定是不能施工的,一方面是雨水會在攤鋪過程中滲入瀝青路面內部,水損害是瀝青路面損壞的一個重要原因,另一方面雨水會加速瀝青混合料溫度的下降,已致碾壓不實。
瀝青路面施工工序有哪些,瀝青路面施工工序是怎樣的,要注意什麼?
沒 瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色複雜混合物,是高黏度有機液體的一種,呈液態,表面呈黑色,可溶於二硫化碳。瀝青的用途 主要用途是作為基礎建設材料 原料和燃料,應用範圍如交通運輸 道路 鐵路 航空等 建築業 農業 水利工程 工業 採掘業 製造業 民用等各部門。簡介 瀝青的類...
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