1樓：
這是對進口車而言，大貿是指通過正規的外貿渠道進口，報關手續齊備，在全國各地上牌沒問題。
小貿是指從其它專案名義進口的車輛通過變通手段來銷售，或者不正規渠道進來的車輛，一般也會有憑證手續等，在關係好或管理不嚴密的地區也能上牌，在十分嚴格的地區上牌就有難度。
2樓：匿名使用者
>=3.5t（大貨）
<3.5t（小貨）
想知道大貿跟小貿是什麼意思？有啥區別？
3樓：點點在心
主要區別是，性質不同、特點不
同、承擔責任不同，具體如下：
一、性質不同
1、大貿
大貿一般指大貿車。是指通過正規海關進口的車輛，而且經過正規經銷商銷售出去並繳納購置稅上牌可以隨時更名過戶的車。
2、小貿
小貿是指小貿車。是指國家為鼓勵投資，對外商、海外留學生、華僑或投資額達一定數量的三資企業，每年都有一定的關稅打折的國外車入境配額，這樣的車業內稱為小貿車。
二、特點不同
1、大貿
必須用進口許可證報關(三資企業有進口許可證），有海關貨物進口證明書，有進口港的商檢證。目前進口車入關到個人購買之間，需要交關稅、增值稅、消費稅，一輛進口車，其綜合稅率基本相當於整車**的70%，這也是大貿手續的進口車的車價居高不下的原因。
2、小貿
小貿車照比正常大貿車能便宜總**的百分之十到百分之十五，但是在入關監管一年之內只能掛外商或外資企業所在地的牌照，一年之後才可以正常更名過戶。
三、承擔責任不同
1、大貿
大貿車依照中國國家強制性法規必須依法承擔原廠保修，否則將遭受停止進口的處罰。
2、小貿
小貿車是由申請人或進口單位依照自己使用原則，向國家進口監管部門申請進口的，在進口之前必須宣告自行承擔車輛的使用風險，換言之就是維修、保修、是否能上牌均自行負責。
4樓：匿名使用者
大貿、小貿、水車的區別
大貿一輛進口摩托車，要最終到達中國消費者手上，首先要過兩關：一是稅金，二是3c認證費用。所謂大貿就是汽車廠家針對中國批量出口的車，帶有強制ccc標誌的，由4s引進中國大陸的車型。
一、稅金。進口摩托車的稅金部分涉及到三個稅率：1進口關稅、2增值稅、3購置稅。
二，3c認證費用： 3c也就是《產品質量安全合格證》認證，每款車型的認證費用大概是10萬，在認證完成後，每款車型每年要續交1萬元的維護費用。
大貿車享受的服務
所購買車輛公司提供的所有正規售後、維修、召回、檢測、升級等服務有完善的售後服務體系
車輛上牌登記時國家產品目錄條款
產品的**透明化
中文使用說明
正規合法的進口關單手續
可買正規保險小貿為
鼓勵投資，國家對投資額達一定數量的三資企業或者境外人員，每年有一定的免關稅購車配額，這樣的車業內稱為小貿車。小貿車，這需要海關的配額，而且有為期
一年的監管期，也就是說在一年之後才能過戶到你自己的名下。由於小貿車的**很廣，所以產品線也會比較豐富，所以銷售車型不會只有單獨一個品牌。
小貿車享受的服務
不享受所生產車輛廠家提供的所有售後服務、產品升級等政策，無完善售後服務體系
車輛上牌時需要個人前往購置稅登記中心登記註冊，申請臨時產品目錄
**相比大貿車便宜，但**不透明，完全由經銷商個人定價
因不是針對中國而生產的產品，無中文使用說明、產品本身完全按國外配置不符合中國路況（時速表/英里、汽油/高等級、電腦資訊/英文）
監管期內不能過戶到自己名下
可買正規保險
水貨車顧名思義水貨車的意思就是走私過來的車輛
其中水貨車裡又分為全新、一手純水、老鼠貨、山貨
1.全新車
指國內車販通過個人關係從國外買到全新車走私進入中國的車輛
2.一手純水
國外拍賣車、個人舊車**、事故車等通過國內車販走私進入中國後再翻新修補後所**的車
3.老鼠貨
國內或者國外盜搶車輛，通過翻新後**
4.山貨
一臺車被國內騎友一個又一個的騎行轉手後，又通過車販翻新修補所**的車（一般都當做一手純水來賣，**偏低）
5樓：匿名使用者
大貿就是正規海關進口的車輛，而且經過正規經銷商銷售出去並繳納購置稅上牌可以隨時更名過戶的車叫大貿車。
小貿一般（大部分）是海關罰沒的車輛，經非正規手續落牌，而且無法更名過戶的車叫小貿車。
大貿手續的車和小貿手續的車區別在**
6樓：宣cc哦哦
小貿車 入關監管一年之內只能掛申請人或公司的牌照，一年之後才可以正常更名過戶。
7樓：匿名使用者
你說是什麼那，詳細點
大貿手續進口的車和小貿手續進口的車有什麼區別？
8樓：
小貿車是指國家為鼓勵投資，對外商、海外留學生、華僑或投資額達一定數量的三資企業，每年都有一定的關稅打折的國外車入境配額，這樣的車業內稱為「小貿車」，正常進口車則是「大貿車」。「小貿車」照比正常「大貿車」能便宜總**的百分之百分之十到百分之十五!但是在入關監管一年之內只能掛外商或外資企業所在地的牌照，一年之後才可以正常更名過戶！
大貿手續：是指國家批准進口的經過海關繳足關稅，消費稅，增值稅的進口車。
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