1樓：
資金他投入問題。另外現在汽車都是直接面對市場，現在大家都心服氣躁的，所以不能把車子搞好，都是直接用外國牌子直接生產了。飛機都是國家買單，飛機廠沒有壓力，所以能做好。不能簡單對比了
2樓：匿名使用者
因為汽車中國來說技術不是很好.
你看純國產的汽車有多少！！
象德國汽車製造業就很發達.很先進.所以賓士寶馬都是德國造！！！！！！
飛行汽車和飛機都有什麼區別？
3樓：一隻糖糖呀
現在我們談及的「飛行汽車」主要是對一類飛行器的統稱，這類飛行器既具備飛機的基本結構如旋翼、機翼、起落架，也融合了汽車的特點，比如不需要飛行的時候可以像汽車一樣在公路上行駛，駕駛方法相對簡化，日常停放不需要佔用很多空間。
terrafugia 研發的 transition 飛行汽車就是這個形態的典型產品。另外一款概念機型 tf-x 則代表了它們對「飛行汽車」的終極設想，飛行時採用純電驅動，具備垂直起降能力，依靠電腦自動操作。上文吉利收購的創業公司就是 terrafugia。
還有一種飛行汽車本質上就是放大的多旋翼飛行器，可以在狹窄的地方垂直起降，提供從 a 點到 b 點最快速（直線）的運輸服務，弱化或不具備與汽車相同的行駛能力。kitty hawk 官方**公佈的一段預告片預示著他們的首款機型可能就是多旋翼飛行器。英特爾也在年初的 ces 主題演講上試飛了 volocopter 公司生產的 vc200 多旋翼飛行器，可以搭載 1 名飛行員和 1 名乘客起飛。
所以要說飛行汽車究竟是飛機還是汽車，這個問題很難有精確的答案，業內甚至還有「載人無人機」這樣的說法。董車會更偏向於認為飛行汽車是融合了汽車便捷靈活特性的小型個人飛行器，不一定要具備汽車的行駛能力。如果把在民航空域飛行的空客 a380 比作豪華雙層大巴，那麼飛行汽車就是街角小巷裡的三蹦子，都是以靈活為賣點嘛。
4樓：南明火焰男孩
現在**有飛行汽車呀，飛行摩托車倒有，飛機可以高空飛行，卻不能超低空飛行。飛行摩托卻相反！
5樓：冰湖凝心
飛機的速度和高度都不是飛行汽車可以達到的
6樓：曹英毅
我覺得飛行汽車飛行的高度和長度（距離）都是極有限的，但是它可以行駛在道路上，這是飛機做不到的。
7樓：耳朵大有福
很高興能夠回答你的問題，你這個問題屬於一般的常識性問題，因為我們都知道飛機飛機飛機才能在天上飛車載客飛機有很多種，而且都很成熟，飛機是汽車，好像現在是屬於概念型的，還不那麼普及，而且聽這個名字只能在天上飛，也可以在，就想跑在城市裡面穿梭，這種才叫飛機，騎車。
8樓：pk雷雷
當然是有區別了！一個是飛機一個是汽車，即使是可以飛的車但也還是車，所以它的設計功能主要是汽車為主！飛機的速度和高度都不是飛行汽車可以達到的！這應該是2者最主要的區別吧！
9樓：
差不多，只是一個大一個小，只是巡航高度不一樣，航程也不一樣而已，大的，裡面的儀表電路比小的要多，要複雜許多，
10樓：請叫我大神棍
陸空兩用變形車被美國航空主管部門允許投入商業性生產
11樓：幽暗領主
汽車沒有飛機飛的高 飛的遠
汽車只能載幾個人和少量貨物
飛機可以載數百名乘客 大量物質
12樓：吹氣球的小男孩
它的設計功能主要是汽車為主！飛機的速度和高度都不是飛行汽車可以達到的
13樓：崛起的男神
降落後可一鍵將機翼摺疊，駛上高速公路
14樓：匿名使用者
飛行汽車既能在天上飛行，能在地上走
15樓：
飛行汽車路地行開1飛機路地開不了、。
16樓：匿名使用者
當然有區別啊！飛行汽車可能非得空域比較低
17樓：匿名使用者
飛行汽車即陸空兩用車，這種車利用空中飛行進而巧妙地避免了路上交通堵塞。2023年3月初，世界首輛飛行汽車在美國實現了首飛，降落後可一鍵將機翼摺疊，駛上高速公路；次年，美國terrafugia公司製造的陸空兩用變形車被美國航空主管部門允許投入商業性生產。2023年3月6日，荷蘭公司pal-v推出了其最終量產版飛行汽車，並開始在其公司**上接受預訂。
飛機速度快。
18樓：匿名使用者
前者聽著就高大上啊，前者牛逼啊
19樓：吹氣球小男孩
現在**有飛行汽車呀，飛行摩托車倒有，飛機可以高空飛行
20樓：笙笙橙
被美國航空主管部門允許投入商業性生產
21樓：風蜂蜜柚子茶
你說有什麼區別，汽車能在陸地跑又能飛
22樓：在升金湖折柳的蘑菇
我沒有聽說過有飛行汽車呀。如果有的話。和飛機肯定有區別。飛機有多大呀？汽車有多大？肯定有差別。
23樓：那朵格桑花
我想應該是高度問題吧
汽車汽油與航空汽油的區別
24樓：蓋蘭柳茶
樓主是在開玩笑吧？航空燃油是煤油，汽車是不能使用的。如果你真的加了航空燃油，你的車根本無法發啟動。發動機也該清洗和維修了。
汽車汽油與航空汽油的區別
汽車和飛機有什麼區別
25樓：巴從戎
汽車發動機無論是汽油機還是柴油機都是利用活塞在氣缸內做功的原理來產生動力。現在使用活塞式發動機的飛機和艦艇（一般使用柴油機）與汽車使用的發動機原理上是相同的，只不過飛機用的活塞發動機重量較輕，活塞缸的排列形式不一樣，比如星型排列。而艦艇使用的柴油機功率更大。
除了活塞式發動機外，現在使用最多的動力系統就是渦輪發動機了。可分為渦噴、渦扇、渦槳、渦軸發動機。根據飛機對動力系統的要求不同以上4種發動機都有運用。
現在的高效能艦艇都裝有燃氣輪機，艦船燃氣輪機主要由航空發動機派生，有兩種派生方法。一種是對航空發動機作整機艦用化改裝，另一種是利用航空發動機的技術進行使用於艦船的專用燃氣輪機的設計。一般與柴油機聯合使用，組成聯合動力裝置。
至於航空發動機的工作原理你可以去這個地址看一看： http://bbs.
26樓：手機使用者
汽車不會飛.飛機會飛..他們的體形不同.**也不同.配置也全然不同.有很多地方不同!
27樓：猴91387淹爛
它們區別大著你 第一。。兩個不是同一個字。 第二。。汽車是地上跑的，飛機是天上飛的。 第三。。你是很可愛的小夥子。 謝謝
28樓：壹貳叄
汽車是用來開的。 飛機是用來打的。
29樓：猴伺擄
烏龜和兔子有什麼區別？
請問：航空汽油和汽車用的汽車有什麼不同？
30樓：匿名使用者
渦輪噴氣發動機能用柴油、車用9093汽油都能用，只不過沒有它的專用油更適用
31樓：匿名使用者
航空煤油、航空柴油有沒有？軍車都用柴油，因為省油，那麼飛機能不能也用柴油？
多謝了！
32樓：匿名使用者
飛機用的是航空煤油，汽車用的是汽油，發動機工作原理不一樣，不能混用的
飛機用不了柴油的
33樓：
發動機原理不同，應該懂把
航空用油和汽車用油有什麼不同？
34樓：知識青年
航空用油和汽車用油的區別如下：
1、含鉛量不同
航空汽油標號較高，航空汽油新增了四乙基鉛作為抗爆震劑。
而現在車用的均為無鉛汽油。燃燒含鉛汽油會產生重金屬汙染物。
2、處理方式不同
航空用油的處理裝置主要是航空活塞式發動機。航空活塞式發動機與一般汽車發動機工作原理相同，只是功率大，自重輕一些，因而對航空汽油的質量要求和車用汽油就有類似之處。現在這種發動機只用於一些輔助機種，如***、通訊機、氣象機等，所以相應的航空汽油的用量也大大減少。
汽車用油的處理裝置主要是渦輪噴氣發動機。這種發動機推動汽車向前飛行，通過把燃料燃燒轉變為燃氣產生推力，使用的燃料稱為噴氣燃料。
3、操作流程不同
航空用油經過一定時間的沉降，使所含的遊離雜質、水份沉入罐底，然後由浮動吸管在罐內自上而下將油吸入油泵，加壓後輸送到離機坪很近的耗油庫油罐中。
而汽車用油經化驗，合格後罐入專用油罐車，開至飛機翼下，將油加入其油箱中；或者由鋪設在機坪下的輸油管線經過專門輸油設施加到飛機油箱裡。航油從槽車中卸下加入飛機油箱，整個過程一般經過三到以上精細過濾，濾去雜質和水份。
35樓：小簡單
飛機上用的油和汽車上用的油是有區別的，下面我們來看一下。
1、含鉛量不同
航空汽油標號較高，含鉛使飛機發動機的效能達到很高的水平，航空汽油新增了四乙基鉛作為抗爆震劑。
由於燃燒含鉛汽油會產生重金屬汙染物，所以現在的汽車用的均為無鉛汽油。
2、處理方式不同
航空用油一般為航空煤油、航空汽油，處理裝置一般是渦輪發動機、活塞發動機。
汽車用油的處理裝置主要是渦輪噴氣發動機。
3、操作流程不同
航空用油使用後經過一定時間的沉澱，使裡面所含的遊離雜質以及水份都沉到罐底，然後浮動吸管將在罐內自上而下把油吸入油泵，然後加壓輸送到耗油庫油罐中。
汽車用油直接將汽油噴入氣缸，壓縮後達到一定溫度和壓力被火花塞點燃。
4、效能不同
航空汽油抗爆性比較高，適合在空中飛行的飛機，密度剛剛好，高熱值、燃燒的很快且完全，面積小有具有良好的流動性，同重量燃燒釋放的能量更大，特別適合高空飛行的需要。
汽車用油相對飛機用油抗爆性比較低，比較容易揮發，且易燃。
5、純度不同
航空用油一般含量都相對較高，含有的雜誌較少，純度比較高，而汽車用油相對純度比較低。
6、組成成分不同
航空汽油是由不同的碳氫化合物組成，是透明的液體。汽車用油是複雜烴類的混合物組成。
36樓：匿名使用者
飛機用的是航空煤油，汽車用的是汽油或柴油。相比於汽油或柴油，航空煤油的純度更高，同重量燃燒釋放的能量更大。
37樓：匿名使用者
航空用油分為汽油和煤油。噴氣式飛機使用航空煤油，螺旋槳飛機使用航空汽油，而汽車大多使用普通汽油和柴油的。航空汽油和車用汽油的主要區別——是否含鉛為使飛機發動機達到較高效能，航空汽油標號較高，因此航空汽油新增了四乙基鉛作為抗爆震劑，而現在車用的均為無鉛汽油。
燃燒含鉛汽油會產生重金屬汙染物，而且這貨絕對是汽車三元催化的殺手。
38樓：匿名使用者
飛機用機油 汽車用汽油
飛機發動機和汽車發動機的差別？
39樓：任珠雨奕鹹
汽車發動機一般是活塞往復式內燃機，汽缸呈直列或v字型排列，燒汽油或柴油為主（也可新增部分其他燃料）
航空發動機燃氣渦輪式的最普遍，和汽車發動機有本質區別。當然早先的航空發動機及現在的輕型和初級教練機、短途運輸機也有活塞往復式的，但汽缸多呈圓周星形排列
航空發動機自重較輕，馬力強勁，對散熱問題較易解決，汽車發動機則相反航空發動機多用航空煤油，密度介於煤油和汽油之間，比汽油重，飛機用它作燃料不是他的比重小，而是他的熱值較高，單位重量的燃油可做的功比柴油多，比汽油更多，這樣飛機就可以相對少帶油（相比攜帶汽油、柴油），對提高飛機載重和增加航程有正面作用
汽車發動機與飛機發動機有什麼區別與相同？
40樓：幽靈漫步祈求者
汽車中是活塞發動機，飛機的是渦扇發動機。飛機的發動機叫「turbine」，汽車的發動機叫「engine」。 turbine是依靠部件旋轉運動做功的能量轉換裝置。
engine是依靠部件往復運動做功的能量轉換裝置。
汽車發動機的氣缸呈一行排列，而飛機發動機的氣缸呈圓周排列。氣缸數量也不同，汽車一般是4缸，少數為6缸或8缸，而飛機一般為12缸，甚至更多。
航空發動機自重較輕，馬力強勁，對散熱問題較易解決，汽車發動機則相反。
汽車發動機一般使用柴油、汽油作為燃料。飛機發動機一般使用航空煤油，密度介於煤油和汽油之間，比汽油重，熱值較高。
汽車發動機: 曲軸動力輸出進行驅動, 屬於內燃機。飛機發動機: 燃燒氣流進行推進驅動, 屬於外燃機。
汽車發動機與飛機發動機相同點：
兩者在工作原理上沒有區別，都是用氣缸、活塞、曲軸將活塞的直線運動轉換成圓周運動。
兩者都是利用燃料燃燒產生燃氣做工。
航空煤油可否用在汽車上，飛機油汽車可以使用嗎
不可以。航空煤油的主要指標是它的發熱值 密度和低溫效能，此外，還對它的餾程範圍和粘度也有一定的要求。航空煤油主要用於噴氣式戰鬥機的燃料。這種飛機要求飛行高度高 續航里程遠 飛行速度快。這就要求航空煤油有較高的發熱值和較大的密度。不同用途的煤油，其化學成分不同。同一種煤油因製取方法和產地不同，其理化性...
現在汽車維修都有什麼專業啊，汽車維修都有什麼專業？
維修工種一般有 進出廠檢驗員，配件管理員，索賠員，服務抄顧問，維修工 機修，鈑金，電工，百噴漆 配件計劃員。銅工，底盤，電工，胎工，中橋，發動機，鉗工，漆工汽修分為美容，鈑金，機修，噴漆這些工種。望採納度。車輛工程，汽車服務工程，汽車維修工程，汽車製造與裝配技術，汽車檢測與維修技術，汽車電子技術，汽...
汽車能用飛機的汽油嗎，飛機上用的油和汽車上用的油有什麼區別？
1 汽油發動機燒航空汽油 應該是可以的 因為航空汽油和普通汽油相比成分基本都是相同的，但是航空汽油比普通汽油更加純淨，抗爆值更高。2 汽油發動機用普通的航空煤油是不能正常工作的，因為航空煤油的燃點比汽油高很多，汽油機的壓縮達不到燃燒煤油的溫度。3 柴油機燒航空汽油是可以運轉的，但是僅限於運轉，正常工...