1樓：萌萌噠的小可愛喵喵醬
交通轉盤的大小設定的原則是控制車流，方便交通的流暢即可，具體如下：所以「轉盤」，從專業術語上來說，叫「環島」，有環島的交叉口一般稱作為「環形交叉口」。
交通轉盤的大小設定的原則是駛入交叉口的各種車輛可連續不斷地單向執行，沒有停滯，減少了車輛在交叉口的延誤時間；環道上行車只有分流與合流，消滅了衝突點，提高了行車的安全性；交通組織簡便，不需訊號管制；
對多路交叉和畸形交叉，用環道組織渠化交通更為有效；中心島綠化可美化環境。缺點：佔地面積大，城區改建困難；增加了車輛繞行：距離，特別是左轉彎車輛；一般造價高於其他平面交叉。
2樓：匿名使用者
控制車流，方便交通的流暢，不過這已經是以前的設計理念了，當時沒有考慮到幾年內我國的城市汽車會猛猛猛增，導致了現在轉盤設定還不如紅綠燈號，我個人感覺轉盤的道路要最起碼要滿足三車道吧，應該在10米左右。
3樓：匿名使用者
設計當然是根據車流量的大小來設定。7.2m的十字路設定的話可以考慮轉盤半徑為10~20m，路寬最好也15m左右。
請問在轉盤行駛的交通規則應該是怎麼樣？
4樓：雷寧通訊
進入環島行駛之前首先開啟左轉向燈，然後確認不防礙出環島車輛行駛的前提下進入環島，到達需要出環島路口之前開啟右側轉向燈，出環島。環島行駛原則是：進入環島行駛的車輛必須避讓出環島行駛的車輛。
5樓：匿名使用者
逆時針行駛,再配合轉彎燈示意
汽車在交通轉盤上如何打轉向燈
6樓：夏蟲v語冰
其實高架轉盤使用轉向燈的規矩非常簡單.無論你是從哪個入口進入轉盤的,也無論你想經過幾個出口後進入主車道.在轉盤的行駛過程中都不用打轉向燈的.
只要在自己選擇的出口之前向右打轉向燈就可以了.《切記:在轉盤上是不允許打向左的轉向燈的》.
此方法同樣適合在環島路上的使用.
7樓：史上最強學習法
這個簡單，你只要記住兩點就行了：
進入轉盤不用打轉向燈
出轉盤時需提前打右轉向燈
8樓：乘風破浪
我的駕齡24年，我部隊的教官就是告訴我無論在哪個方向進轉盤道都不用開啟左轉向燈，但是要提前開啟要出去路口的右側轉向燈警示後方車輛
城市道路中的轉盤（環島）對交通導流有多大作用？
9樓：
環島的設定根據地形，如果是正十字或丁字路口，可以設紅綠燈，如果是不規則路口，或五個、三個菱形路口的話設定環島比較合適。環島的作用很大，可以起到疏導交通的作用。但是車流量較大的路口的話，還是要結合電子眼使用的。
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