高鐵15元盒飯沒了嗎，高鐵盒飯是否規定必須有15元盒飯

1樓：愛演戲的男孩

還是有的，只是以前是不斷供，現在沒有了硬性規定。

該記者注意到，在去年春運期間，「高鐵15元盒飯」也是焦點話題。當時，一篇題為《高鐵盒飯定價40元一份是否合理？》的網帖引發熱議。

對此，各地鐵路局紛紛表態強調，將保證高鐵動車2元飲用水和15元盒飯不斷供。

中國人民大學法學教授、比較行政法研究所所長楊建順對南都記者表示，雖然不同旅客的需求多樣化，但對於大多普通乘客而言，更需要便宜實惠的**，而售價15元的盒飯與大家期待的普惠性相一致。15元**不斷供規定取消了，也並非說就不**了。

不過在實際體驗中，多名乘客向南都記者表示，15元盒飯難以買到，也很少見到列車乘務員主動推薦。去年12月底，來自廣西的陳女士從南寧乘坐動車到廣州。據她介紹，到午餐時間，乘務員推出的盒飯**在40元一份，直到下午2點半左右，才稱15元盒飯有**。

對於高鐵餐飲偏貴的問題，有人戲謔道，「吃不起，一個盒飯三四十；喝不起，買瓶水要5塊起」。去年3月11日，中消協公佈了《2023年春運鐵路客運服務體驗式調查報告》，在消費購物方面指出，高鐵動車上存在買不到2元飲用水、15元盒飯「藏著賣」等現象。

據記者瞭解，在15元盒飯的問題上，2023年1月1日起開始實行的《鐵路旅客運輸服務質量規範》中，中國鐵路總公司對此制定了專門的要求。在「餐飲經營」方面規定，**品種多樣，有高、中、低不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品，2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供。

13日上午，據中國之聲報道，中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣對外表示，鐵路旅客服務質量規範，是根據旅客服務新要求實時、經常性修訂。其透露，這一次修訂的新規範，除了餐食以外，還增加了新的內容。比如根據中國婦聯要求，對於地級城市以上主要車站設定哺乳室做了詳細規定，對於餐食按照實事求是的態度，不再針對某個單一餐食品種做硬性規定，而是要求針對多樣化需求為旅客提供高、中、低檔不同飲食產品。

黃欣同時介紹，目前鐵路公司已經發展到400多個品種，在餐飲**上不但有10元以上的，還有很多10元以下的，比如餃子、包子、麵包等各種餐食**。

楊建順對此表示支援。據他介紹，由於高鐵的普及，乘客在路上的時間大大縮短，高鐵動車在**餐飲食品上推出類似實惠而美味的點心，按照高中低檔的搭配，如此多樣化的選擇，將會更有助於滿足旅客在旅途中的選擇需求。

中國工程院院士、鐵路專家王夢恕則對南都記者表示，對於一般老百姓而言，20元左右是人們比較能接受的**，建議鐵路相關部門在**制定上應以中低檔為主。王夢恕同時指出，一些鐵路局的餐飲經營採用外包的形式交給食品**商，如何保證食品質量和提升服務水平亦值得關注。

2樓：浮世繪半闕浮華

有還是有的。就是鐵路列車「15元盒飯不斷供」政策發生變化了，自2023年1月1日起，這一規定已以「內部要求」的形式停止執行，即同次列車售完後不**。具體表現為，15元盒飯售完即止，中途不再**。

3樓：陳阿逗的小屋

還有呀就是不斷供廢除了

高鐵盒飯是否規定必須有15元盒飯

4樓：少年強則國強

2023年1月1日開始實行的《鐵路旅客運輸服務質量規範》的「餐飲經營」中明確規定，高鐵上「**品種多樣，有高、中、低不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品，2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供。」

該規定自2023年1月1日起不再執行，列車上可以賣15元**，也可以不賣，且15元**售完即止，中途不再補給。

5樓：匿名使用者

高鐵必須有15元盒飯的規定已經廢止了，也就是在列車上可以賣15元**，也可以不賣，且15元**售完即止，中途不再補給。

不同線路、型別的車次對盒飯品類的選擇需求是不同的。比如，上海至四川等方向的列車務工旅客較多。因此，15元盒飯配比佔45%以上。

而上海至北京、溫州等地的列車，商務旅客較多，因此15元盒飯配比在25%左右。

6樓：匿名使用者

我親自試了下，確實如上面所說的，15快吃的是蓋澆飯，味道很不錯，2元的礦泉水也有，這是我們的權益，你可以不去買，但你應該知道。

7樓：夕城魅

今天給12306打的**投訴。客服說，這個必須要有15元的飯的規定已經取消了，呵呵呵呵呵

8樓：還有誰讓你失

有規定,

《鐵路旅客運輸服務質量規範》9.1.7：

餐車**品種多樣，有高、中、低不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品，2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供。尊重外籍旅客和少數民族的飲食習慣。盒飯以冷鏈為主，熱鏈為輔，常溫鏈僅做應急備用，有清真餐食。

注意，規定中要求是不斷供，賣完了也叫斷供，可以投訴。

中國鐵路總公司檔案

鐵總運[2014]178號

中國鐵路總公司關於印發《鐵路旅客運輸服務質量規範》的通知

各鐵路局，快運公司，各鐵路公安局：

現將《鐵路旅客運輸服務質量規範》印發給你們，自2023年1月1日起施行。

本規範由高鐵中型及以上車站服務質量規範、高鐵小型車站服務質量規範、普速大型車站服務質量規範、普速中型車站服務質量規範、普速小型車站服務質量規範、動車組列車服務質量規範、空調列車服務質量規範、非空調列車服務質量規範8個部分組成。各鐵路局可在此基礎上，根據具體情況，提出細化要求。

原鐵道部印發的《關於鐵路職工著裝、敬禮標準化的通知》（〔79〕鐵運字1281號）、《關於規範站車經營秩序提高服務質量的通知》（鐵運電〔2004〕203號）、《關於印發〈高鐵車站服務質量暫行規範〉的通知》（鐵運〔2012〕47號）、《關於印發〈動車組列車服務質量暫行規範〉的通知》（鐵運〔2012〕48號），原鐵道部運輸局印發的《關於公佈動車組站車客運人員服務規範的通知》（運營監督〔2007〕73號）、《關於在辦理動車組客運業務的車站相關標誌上增加「和諧號」字樣和動車組crh圖示的緊急通知》（運營監督電〔2007〕1081號）、《關於加強旅客列車餐車安全管理的通知》（運營客管電〔2013〕222號）、《關於動車組列車實行打鈴開車制度的通知》（運營客管電〔2014〕136號）同時停止執行。

本規範由總公司運輸局負責解釋。

9樓：

多次坐g60/g57高鐵往返北京到寧波，從來沒有遇到過15元的飯，連15元的泡麵也沒有，鐵老大就是鐵老大。

10樓：

高鐵確實有15元的**。不過每車只有20份，也屬於潛規則，問了才有，乘務員也沒辦法。

11樓：匿名使用者

客運規定：十五元**不能斷供，當售完時需將更高等級**調至十五元售賣。

12樓：橙橙橙橙子

《鐵路旅客運輸服務質量規範》，其中明文規定：「動車餐車**品種要求多樣，應有高、中、低不同價位的預包裝飲用水、盒飯等旅行飲食品，2元預包裝飲用水和15元盒飯不斷供……」

並沒有說15的賣沒了**盒飯要降價銷售。但是15的賣沒了也算斷供，照樣可以投訴

13樓：勞資丶氣死你

2023年1月1日《鐵路旅客運輸服務質量規範》

9.1.7：

14樓：唯我無他一起

兄弟啊，2023年就沒了

15樓：小人物吐槽嘈

我打**到12306，客服表示在2023年就沒有這個硬性規定了。

16樓：

2023年做北戴河到北京的火車，火車上只有55一盒的盒飯，沒有別的價位的。兩盒盒飯花了100多，是我吃過的最貴的盒飯了。

高鐵15元盒飯為什麼沒了？

17樓：

前兩年，關於「高鐵上15元盒飯和2元飲用水不得斷供」的訊息一度引發社會熱議。但今年春運期間，越來越多的人發現，「15元盒飯」竟然又買不到了。

原來，中國鐵路總公司已經悄然改了服務規範——今年1月1號開始不再執行，列車上也可以不賣「15元盒飯」，「15元盒飯」售完中途不再補給。

對此，中國鐵路總公司運輸局營運部副主任黃欣在接受採訪時表示：「不再針對某個單一餐食品種做硬性規定，而是要求針對多樣化需求為旅客提供高、中、低檔不同飲食產品。」

據稱，目前中國鐵路餐飲**已經發展到400多個品種，不但有10元以上的，還有很多10元以下的，比如餃子、包子、麵包等各種餐食**。

也就是說，「15元盒飯」仍會**，但並不保證數量，售完之後只能選擇其它**的**。

18樓：行者將至

現在高鐵只提供**位的快餐，吃不起，餓不死你們，我現在就在g7132上餓肚子

19樓：匿名使用者

從來沒人強迫你買，**拼多多都可以買單方便便宜的自熱飯，你硬是想吃高鐵四五十的飯，只能怨你自己人傻錢多。

高鐵盒飯是否規定盒飯15元？

20樓：還有誰讓你失