1樓：匿名使用者
你好！根據 道路交通安全法 規定 任何車輛行人都要靠右側行駛這種事故與協警無關 既然沒有紅路燈也與紅路燈無關道路交通安全法 規定電瓶車速度不能超過15碼不過根據以上所述 在無法觀察兩邊視線並且雙方都是直行不轉彎時，發生交通事故 汽車應該減速慢行 鳴喇叭示意 最主要是要避讓弱勢群體
這種事故憑我多年的經驗基本就是 機動車主要責任 電動車次要責任 不過樓主不要擔心 不管是誰的責任 你們的損失是由機動車的保險公司賠償的。 交警在認定責任的時候一般會照顧非機動車 應為機動車是有保險的。
純手打 望採納 謝謝！
2樓：玉杵搗藥
樓主的問題很簡單，有專門的法律規定：
《中華人民共和國道路交通安全法實施細則》
第52條：
「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，……應當遵守下列規定：
（一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行」。
第69條：
「非機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，……應當遵守下列規定：
（一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標誌、標線控制的，在路口外慢行或者停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）相對方向行駛的右轉彎的非機動車讓左轉彎的車輛先行」。
是不是很清楚？
樓主所說的情況，適用於第52條第(二)款、第69條第(二)款。
轎車是右方來車，電動車應該讓行！
電動車至少要負主要責任！
3樓：億達教練
轎車司機全部責任
最簡單的一條就是在行經路口時沒減速、沒有及時避讓過往行人。
在說騎電動車的也屬於弱勢群體啊！
4樓：文心雕狼
具體問題具體分析，要看當時的現場的。
一般說來最重要的一條是機動車要避讓弱勢群體，包括行人及自行車電動車之類的，然後才分誰的責任更大一些。
不過按你所說的具體情況的話，可能是司機超速、走神或是疲勞駕駛，反正是他違規是肯定的了，否則電動車已經行駛過三分之二了，轎車完全有機會避讓開的。
還有，最關鍵的是勘察現場的交警怎麼說，別的什麼都是擺設，你大概應該知道現在最重要的是幹什麼！！
5樓：魔法白襯衣
交通事故處理民警為你解答
如果雙方都是機動車的話可以考慮用讓右方來車先行的條款~~
非機動車的話打個主次吧
6樓：匿名使用者
個人認為：機動車要負主要或全部責任。
非機動車要負次要或無責
7樓：匿名使用者
交警會根據現場證據定的。
8樓：匿名使用者
按照法規認定呀，比如轉彎讓直行，併線讓直行。如果是十字路口，沒有任何提示的情況下，應該是看有沒有超速，要是沒超速的情況下，撞到了，那就要看現場車輛的擺放位置了。
在沒有紅綠燈的路口發生交通事故，怎麼判定責任？ 10
9樓：匿名使用者
在沒有紅綠燈的路口發生交通事故，是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度劃分責任。在無紅綠燈路口行車，要讓右方道路的來車先行，所以相對左側車輛負事故的主要責任。
根據《道路交通事故處理程式規定》第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
10樓：毛秀才嗎
根據交通安全法實施條例的規定，無訊號燈交叉路口，讓右方車輛先行，未讓行發生交通事故的，左方車輛全責或主責。如果對方速度過快，那麼對方次要責任。這條讓行規則在你科目一考試時應該瞭解的。
只要撞上，就是你責任大，表明你佔用對方正常車道。
11樓：魯迅迴歸
這在美國的話，是交通部門承擔全部責任，因為這是因為它們沒有開啟紅綠燈的結果。
12樓：匿名使用者
交警一般判都是雙方責任
13樓：張偉傑律師
對方全責，你方無責。
無紅綠燈的十字路口發生交通事故責任如何認定，案例如下：
14樓：天蟾如月
1。鄉道不屬於公路，事故不按道路交通事故定性。一般處理原則是：誰撞誰負責。事故中，摩托車被撞，則小車承擔賠償責任。
2。可以參照道路交通安全法來進行定責，根據無訊號燈路口右側車輛先行的規定，摩托車承擔主要責任。
由上所述，可見定責不一。建議根據第一條處理，原因是：鄉道路面狹窄視線不清，路況比較複雜。
小車處於強勢地位，更應注意行駛過程對它車、人的安全，在路口減速、低速通過。很顯然，小車在事故中違反了機動車操作規範，這是形成事故的主要原因。
15樓：我是你大雨寶寶
在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間，通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故，由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。
在沒有紅綠燈的三岔路口發生交通事故，這個責任怎麼認定
16樓：佳斌情緣
所有機動車在遇岔道口時都必須減速慢行，如果大公交在岔道口沒有減速避讓，且駕駛員在緊急狀態下反應緩慢，存在自身原因，造成的事故應該是由公交車負責
17樓：鄭長柱律師
如果三輪車是非機動車的話，機動車與非機動車發生交通事故由機動車交強險保版險公司在交強險責任權範圍內賠償；不足的由機動車方賠償（投保第三者責任險的由保險公司承擔），如果能證明非機動車有過錯的可以適當減輕賠償責任。
如果三輪車是機動車，按照交通事故責任認定書確認的賠償比例，先由各自的交強險保險公司在交強險責任範圍內賠償，不足部分相互按照責任比例賠付對方。
在沒有紅綠燈的十字路口發生交通事故如何定責？
18樓：匿名使用者
沒有紅綠燈的路口
bai，支路車讓幹路du車先行。不zhi分支幹路的，同dao類車相遇，讓右便無來車回的先行。答
十字路口一般通行規則是右手邊路口的車輛先行。
交通事故責任由交警部門根據各方過錯出具事故認定書進行認定，如果對事故認定不服的，可以申請複核。
如果有保險，並且在保險責任範圍之內的事故，儘量由某一方承當全責，處理方便一些，如果都只有交強險，就最多是半責。
19樓：花淺陌微涼
看附近bai有沒有電子眼拍攝違章，最後責du任zhi怎麼定需要根據交警的交dao通事故認定書為準。
專交通事故認定書，是屬指公安交通管理部門通過對交通事故現場勘察、技術分析和有關檢驗、鑑定結論，分析查明交通事故的基本事實、成因和當事人責任後所作的技術性結論，該結論不具有拘束力和執行力。根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定，交通事故認定書是一種證據。作為證據，當事人可以就交通事故認定書的真實性、可靠性和科學性提出質疑，法院應依證據規則審查其效力性及證明力，若有其他證據證明其存在錯誤，法院不應採信該證據，而應以自己審理認定的事實作為定案根據。
根據《道路交通事故處理程式規定》 第四十八條規定，交通事故認定書應當載明以下內容：
（1）交通事故當事人、車輛、道路和交通環境的基本情況；
（2）交通事故的基本事實；
（3）當事人導致交通事故的過錯及責任或者意外情況。
交通事故認定書應當加蓋公安機關交通管理部門交通事故處理專用章，分別送達當事人，並告知當事人申請公安機關交通管理部門調解的期限。
20樓：風琬鈕若雲
由交警判責，對於交警判責不滿的可以提交法院，。如果有保險，並且在保險責任範圍之內的事故，儘量由某一方承當全責，處理方便一些，如果都只有交強險，就最都是半責
21樓：石家莊張世充律師
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定「公安機關交通管專理部門應當根據交屬通事故當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任」認定交通事故責任，必須依法確認事故中各方當事人的法定義務;依法確認各方當事人法定義務的優先原則;確認各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度;根據各方當事人的行為在交通事故中的作用和過錯的嚴重程度確認不同的交通事故責任。
22樓：童燕瓊
沒有紅綠燈的
copy十字路口，兩車
23樓：鈴木新奧拓
是的全責，右側通行知道嗎？
他即使開200公里的速度和你沒關係，是你沒有避讓。
我想交警也是這麼說道額吧！
24樓：匿名使用者
1、你告訴我，你行的是主道還是支道？2、如果你行的是支道，則由你負主要責任；3、如果你行主道，則由他負主要責任；4、如果他超速，不管他行主道還是支道，都要承擔一定責任。
25樓：枯木擼擼擼
我前兩天也是剛剛發生跟你差不多的事故，我是從西往東，對方從南往北。我也是不知道怎麼辦了……
26樓：祥順商務管家
你應該承擔百分之五十的責任
在沒有紅綠燈的人行道上被車撞了交警會怎樣判責任認定書
27樓：匿名使用者
汽車全責或者主責，人行道是人通過的，車輛過人行道斑馬線要主動避讓行人。
在沒有紅綠燈也沒有交警指揮的情況下，十字路口發生交通事故
28樓：匿名使用者
應該是對方負主要責任 不高當時你有沒有超速拉 酒後駕駛什麼的？ 那樣估計你也要被罰
29樓：匿名使用者
如果你已經駛過中線,對方應負事故的全部責任.未過中線,對方應負主要責任.
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在沒有紅綠燈的路口發生交通事故，怎麼判定責任
在沒有紅綠燈的路口發生交通事故，是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度劃分責任。在無紅綠燈路口行車，要讓右方道路的來車先行，所以相對左側車輛負事故的主要責任。根據 道路交通事故處理程式規定 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過...
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