1樓:開虹乜向榮
單層廠房的結構型式主要有排架結構和剛架結構兩種。
1、排架結構
是目前最基本、最普遍的結構形式,有屋面(或屋面樑),柱和基礎組成,柱與屋架鉸接,與基礎剛接。根據生產工藝和使用要求的不同,排架結構可做成等高,不等高和鋸齒形等多種形式。
排架結構其跨度可超過30m,高度可達20~30m或者更高,吊車噸位可達150t甚至更大。排架結構傳力明確,構造簡單,施工亦較方便。
2、剛架結構
是柱與橫樑剛體接成一個構件,柱與基礎通常為鉸接。剛架的優點是樑柱合一,構件種類少,製作較簡單,且結構輕巧。當跨度和高度較小時,其經濟指標稍優於排架結構。
剛架的缺點是剛架較差,承載後會產生跨變,樑柱轉角處易產生早期裂縫,所以對於有較大噸位吊車的廠房,剛架的應用受到一定的限制。
2樓:鮑馨有曜
1.1廠房結構的形式與佈置
1.1.1
廠房結構的組成
廠房結構一般是由屋蓋結構,柱,吊車樑(或桁架),廠房結構一般是由屋蓋結構,
吊車樑(或桁架),
各種支撐以及牆架等構件組成的空間體系,
1.1所
各種支撐以及牆架等構件組成的空間體系,如圖1.1所示.這些構件按其所起作用可分為下面幾類:
這些構件按其所起作用可分為下面幾類:
橫向框架
屋蓋結構
支撐體系(屋蓋部分支撐和柱間支撐
支撐體系(
連繫)載
連繫)吊車樑和制動樑(或制動桁架)
吊車樑和制動樑(或制動桁架)
牆架廠房結構演示
作用:承
作用:7
11——屋架
屋架2——托架
托架3——上弦橫向支撐
上弦橫向支撐
4——制動桁架
制動桁架
5——橫向平面框架
橫向平面框架
6——吊車樑
吊車樑7——屋架豎向支撐
屋架豎向支撐
8——檁條
檁條9,10——柱間支撐
,柱間支撐
11——框架柱
框架柱12——中間柱
中間柱13——牆架樑
牆架樑圖1.1廠房結構示例
廠房結構示例136
121153
41028
91.1.2
廠房結構的設計步驟
確定廠房的功能:由工藝要求和建築要求確定建確定廠房的功能:
築方案.
築方案.
結構的設計:結構方案佈置——荷載的計算——結構的設計:結構方案佈置——荷載的計算
荷載的計算——
內力分析——構件的設計
構件的設計——施工圖
內力分析——構件的設計——施工圖
1.1.3柱網和溫度伸縮縫的佈置
1.1.3柱網和溫度伸縮縫的佈置
1.1.3.1柱網布置
滿足生產工藝的要求
滿足結構方面的要求
符合經濟合理的要求
符合柱距規定要求(
符合柱距規定要求(按《廠房建築統一化基本規建築統一模數制》的規定:
則》和《建築統一模數制》的規定:結構構件的統一化和標準化可降低製作和安裝的工作量.對統一化和標準化可降低製作和安裝的工作量.
廠房橫向,當廠房跨度l≤18m
廠房橫向,當廠房跨度l≤18m時,其跨度宜採用3m的倍數;當廠房跨度l>18m時,其跨度宜採的倍數;當廠房跨度l
18m的倍數.只有在生產工藝有特殊要求時,用6m的倍數.
只有在生產工藝有特殊要求時
,跨度才採用21m
27m33m
跨度才採用
21m,
27m,
33m等
.對廠房縱向
,對廠房縱向,
以前基本柱距一般採用6
12m以前基本柱距一般採用6m或
12m;
現在採用壓
型鋼板作屋面和牆面材料的廠房日益廣泛,
型鋼板作屋面和牆面材料的廠房日益廣泛,常以18m甚至24m作為基本柱距.多跨廠房的中列柱,18m甚至24m作為基本柱距.多跨廠房的中列柱,常因工藝要求需要"拔柱"
常因工藝要求需要"拔柱",其柱距為基本柱距的倍數,最大可達48m
的倍數,最大可達48m).
1.1.3.2
單層廠房結構有哪些分類方式
3樓:匿名使用者
一、單層廠房具有形成高大的使用空間,容易滿足生產工藝流程要求,內部交通運輸組織方便,有利於較重生產裝置和產品放置,可實現廠房建築構配件生產工業化以及現場施工機械化等特點。因此,單層廠房在冶金、機械製造、電機制造、化工以及紡織等工業建築中得到廣泛的應用。鋼筋混凝土單層廠房的常用結構形式有排架結構和剛架結構。
二、單層廠房結構的分類
一、從高度上:
單層廠房滴水位高度很重要,有的廠房高4-5米,有的6-7米,有個可高達11-12米或更高。一般越高的廠房建築起來會越困難,所需材料成本等也會越貴。
二、從外部建築結構上:
1、簡易鐵皮:就是最簡單的,用鐵皮比較隨意搭建的廠房。
2、鋼結構廠房:鋼結構廠房裡面又分彩鋼結構或普通鋼結構。彩鋼結構的比普通的要
好很多。
3、混泥土結構:是用磚頭建牆,混泥土封頂,這種結構安全性、隔熱性都要比上兩種好。
三、從內部結構上:
分為有牛腿和沒有牛腿的,有牛腿的車間才可以裝天車(也稱行車),這在工業生產中是很重要的一環,如果有機器裝置要裝天車的,就一定要有牛腿才能使用。
4樓:匿名使用者
小跨度可以用框架結構,大跨度用門式剛架結構或網架結構
5樓:五月的低吟
單層工業廠房的結構型別主要有:磚混結構(適用於跨度。高度。
吊車荷載等較小以及**烈度較低的單層廠房),框架結構(一般採用現澆施工,類似於民用建築中的框架結構),排架結構(跨度,高度,吊車荷載較大及**烈度較高的單層廠房建築),剛架結構(屋架和柱子合併為同一構件,其連線處為整體剛接)
6樓:旁人
按結構型式:剛架結構、排架結構、拱結構等;
按結構材料:砌體結構、混凝土結構、鋼結構等;
按屋架材料:木屋架、混凝土薄腹樑、各種形狀的混凝土屋架、梯形及弧形鋼屋架等;
按檁條: 有檁、無檁;
按行車: 無吊車、單軌吊、樑式吊、橋式吊等;
混凝土屋架又分普通混凝土和預應力混凝土的。
廠房有哪幾種形式?
7樓:華_算
單層廠房的特色:
(1)從修建上講,請求構成較大的空間。單層廠房是冶金、機械等車間的首要型式之一。為了滿意在車間中放置尺度大、較重型的裝置出產重型商品,請求單層廠房習慣不一樣型別出產的需求,構成較大的空間。
(2)從構造上講,請求單層廠房的構造構件要有滿足的承載才能。因為商品較重且外形尺度較大。因而效果在單層廠房構造上的荷載、廠房的跨度和高度都通常比較大,而且常遭到來自吊車、動力機械裝置的荷載的效果,請求單層廠房的構造構件要有滿足的承載才能。
(3)為了便於定型規劃,單層廠房常選用構配件標準化、系列化、通用化、出產工廠化和便於機械化施工的建造方法。
單層廠房具有以下構造特色:
(1)跨度大,高度大,接受的荷載大,因而構件的內力大,截面尺度大,用料多。
(2)荷載方式多樣,而且常接受動力荷載和移動荷載(如吊車荷載、動力裝置荷載等)。
(3)柱是接受屋面荷載、牆體荷載、吊車荷載以及**效果的首要構件。
(4)根底受力大,對地質勘測的請求較高。
單層廠房的構造型式上可分為排架構造和剛架構造二大類。
1.排架構造型式是指鋼筋混凝土排架由屋面樑(或屋架)、柱和根底組合,排架柱上部與屋架鉸接,排架柱下部與根底剛接的構造型式。排架構造是現在單層廠房的基本構造方式。
其跨度可超越30m,高度達20~30m或更高,吊車噸位可達150噸以上。根據出產工藝和運用請求,排架構造可規劃成單跨構造和多跨構造。多跨構造能夠選用等高、不等高和鋸齒形等多種方式。
排架構造具有構造簡略、施工便利的特色。
2.剛架構造型式的特色是樑柱合一,剛接成一個構件,柱下部與根底鉸接,頂節點可為鉸接或剛接。現在常用的剛架構造是安裝式門式剛架。
頂節點為鉸接時,稱為三鉸門式剛架,頂節點為剛接時稱為二鉸門式剛架。門式剛架能夠做成單跨或多跨構造,其頂部通常為人字形,也可做成弧形。
剛架構造具有構件品種少,製造較簡略,構造輕盈,室內有較大空間的優點,但因為橫樑在荷載效果下會發生水平推力,發生跨變,在樑柱節點處易發生前期裂縫。所以門式剛架通常適用於吊車起重量不超越10噸,跨度不超越16-34m的金工,機修,安裝等車間或庫房。
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8樓:快站快追劇
應該是問廠房有哪幾種型別。
按建築物以其使用材料型別的不同,可以分為磚木結構、磚混結構、鋼筋混凝土結構和鋼結構四大類。
1、磚木結構
用磚牆、磚柱、木屋架作為主要承重結構的建築,像大多數農村的屋舍、廟宇等。這種結構建造簡單,材料容易準備,費用較低。
2、磚混結構
磚牆或磚柱、鋼筋混凝土樓板和屋頂承重構件作為主要承重結構的建築,這是在住宅建設中建造量最大、採用最普遍的結構型別。
3、鋼筋混凝土結構
即主要承重構件包括樑、板、柱全部採用鋼筋混凝土結構,此類結構型別主要用於大型公共建築、工業建築和高層住宅。
鋼筋混凝土建築裡又有框架結構、框架—剪力牆結構、框—筒結構等。25—30層左右的高層住宅通常採用框架—剪力牆結構。
4、鋼結構
主要承重構件全部採用鋼材製作,它自重輕,能建超高摩天大樓;又能製成大跨度、高淨高的空間,特別適合大型公共建築。
磚混結構顧名思義,就是以磚和鋼筋混凝土混合結構。
由於磚的生產能夠就地取材,因而房屋的造價相對較低。但磚的力學效能較差,承載力小,房屋的抗震效能不好。設計中通過圈樑、構造柱等措施可以使房屋的抗震效能提高,但一般只能建造7層以下的房屋。
磚混結構的房屋的承重牆厚一般為370毫米或240毫米,佔用房屋的使用面積,使房屋的有效使用率變小。
另外磚混結構的房屋的樓板較多采用預應力空心樓板,房間開間不能太大,否則,樓板會發生撓度,影響使用和美觀,並會給使用人造成一定的心理壓力。
雖然,許多磚混結構的樓板結構採用全現澆的鋼筋混凝土,但因磚混結構整體抗震效能限制,開間仍不能設計得太大。磚混房屋受到結構的限制,空間佈置不靈活,不能像框架結構那樣,使用者可以比較隨意的根據自己的需要靈活分割佈置空間。
5、型鋼混凝土結構
比如在中工招商網放出來的**,下圖就是型鋼混凝土結構了:
圖源中工招商網
從廠房構成來看,分為以下幾種:單層廠房、多層廠房、雙層廠房
從用材型別來分:鋼結構廠房、標準廠房、裝配式建築廠房等
從跨度來看:分為多跨廠房、單跨廠房
9樓:浮塵浪子
單層廠房的特點:
(1)從建築上講,要求構成較大的空間。單層廠房是冶金、機械等車間的主要型式之一。為了滿足在車間中放置尺寸大、較重型的裝置生產重型產品,要求單層廠房適應不同型別生產的需要,構成較大的空間。
(2)從結構上講,要求單層廠房的結構構件要有足夠的承載能力。由於產品較重且外形尺寸較大。因此作用在單層廠房結構上的荷載、廠房的跨度和高度都往往比較大,並且常受到來自吊車、動力機械裝置的荷載的作用,要求單層廠房的結構構件要有足夠的承載能力。
(3)為了便於定型設計,單層廠房常採用構配件標準化、系列化、通用化、生產工廠化和便於機械化施工的建造方式。
單層廠房具有以下結構特點:
(1)跨度大,高度大,承受的荷載大,因而構件的內力大,截面尺寸大,用料多。
(2)荷載形式多樣,並且常承受動力荷載和移動荷載(如吊車荷載、動力裝置荷載等)。
(3)柱是承受屋面荷載、牆體荷載、吊車荷載以及**作用的主要構件。
(4)基礎受力大,對地質勘察的要求較高。
單層廠房的結構型式上可分為排架結構和剛架結構二大類。
1.排架結構型式是指鋼筋混凝土排架由屋面樑(或屋架)、柱和基礎組合,排架柱上部與屋架鉸接,排架柱下部與基礎剛接的結構型式。排架結構是目前單層廠房的基本結構形式。
其跨度可超過30m,高度達20~30m或更高,吊車噸位可達150噸以上。根據生產工藝和使用要求,排架結構可設計成單跨結構和多跨結構。多跨結構可以採用等高、不等高和鋸齒形等多種形式。
排架結構具有構造簡單、施工方便的特點。
2.剛架結構型式的特點是樑柱合一,剛接成一個構件,柱下部與基礎鉸接,頂節點可為鉸接或剛接。目前常用的剛架結構是裝配式門式剛架。
頂節點為鉸接時,稱為三鉸門式剛架,頂節點為剛接時稱為二鉸門式剛架。門式剛架可以做成單跨或多跨結構,其頂部一般為人字形,也可做成弧形。
剛架結構具有構件種類少,製作較簡單,結構輕巧,室內有較大空間的優點,但由於橫樑在荷載作用下會產生水平推力,產生跨變,在樑柱節點處易產生早期裂縫。所以門式剛架一般適用於吊車起重量不超過10噸,跨度不超過16-34m的金工,機修,裝配等車間或倉庫。
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