動車補票有什麼規定,動車到底能不能補票?

時間 2022-03-10 14:25:03

1樓:匿名使用者

規定1、不可以先上車後補票。

規定2、補票加收已乘區間應補票價50%的票款。

根據《鐵路旅客運輸辦理細則》規定,旅客不可以先上車後補票,必須先購票後,才可以上車。

以下情況按規定補票,核收手續費以外,還要加收已乘區間應補票價50%的票款。

1、旅客無票乘車時,補收自始發站(不能判明時自始發站)起至終點站車票票價。如果旅客持失效車票乘車按無票處理。

2、如果旅客持用低等級的車票乘坐高等級列車、鋪位、座席時,補收所乘區間的票價差額。

3、如果旅客持兒童票、學生票、殘疾軍人票沒有規定的減價憑證或不符合減價條件時,按照全價票價補收票價差額。

2樓:90重生

動車補票規定不可以先上車後補票,具體規定如下:

鐵路部門規定:旅客不可以先上車後補票,必須先購票後,才可以上車,如果旅客先購買一段路程車票,到達終點站後繼續乘車的,應該補全剩餘路程的票價。

以下情況按規定補票,核收手續費以外,還要加收已乘區間應補票價50%的票款。

1、旅客無票乘車時,補收自始發站(不能判明時自始發站)起至終點站車票票價。如果旅客持失效車票乘車按無票處理。

2、如果旅客持用偽造或塗改的車票乘車時,除按無票處理外並送交公安部門處理。

3、如果旅客持站臺票上車並在開車20分鐘後仍不宣告時,按無票處理。

4、如果旅客持用低等級的車票乘坐高等級列車、鋪位、座席時,補收所乘區間的票價差額。

5、如果旅客持兒童票、學生票、殘疾軍人票沒有規定的減價憑證或不符合減價條件時,按照全價票價補收票價差額。

以下情況要補收票價,核收手續費:

1、應買票而未買票的兒童按規定補收票價。身高超過1.5米的兒童使用兒童票乘車時,應補收兒童票價與全價票價的差額。

2、持站臺票上車送客未下車但及時宣告時,補收至前方下車站的票款。

3、主動補票或者經站、車同意上車補票的。

拓展延伸補票步驟:

1、等待廣播通知,裡會有廣播,提示大家到哪個車廂找列車長補票的,根據到目的地,主動辦理補票,各地的手續費標準不一。

2、等待列車員檢票,一般旅客上車後,列車員就開始查票了 ,此時,旅客只需補票就可以了。

3樓:匿名使用者

動車票丟失,需要先按照購買車價補票。在車上找車長,他會給你在網上備註說明,到站後拿著補的票和身份證,在24小時去辦理退款,收兩元手續費。

4樓:愛乒乓

在動車上補票,加2元手續費

5樓:匿名使用者

就是普用火車票,沒啥特殊

動車到底能不能補票?

6樓:聖誕老東東

動車在變更乘車路徑和丟失車票的情況下可以補票。

根據《鐵路旅客運輸辦理細則》:

第三十三條 旅客要求變徑需補收票價時,車站可使用常備專用補價票或計算機票補價。補價時,應收回原票。

符合使用原票乘車的規定時,可在原票背面註明「變更經由××站」,加蓋站名戳或列車長名章,憑原票乘車。

第三十八條  旅客丟失車票另行購票時,車站另發新票。列車上補票時,註明丟失。由於站車工作人員工作失誤,造成旅客車票丟失時,站車均應填發代用票,在記事欄內註明「因某某原因丟失」,將款額剪斷線全部剪下隨丙聯上報。

第三十九條  旅客丟失車票另行補票後又找到原票時,列車長應編制客運記錄,連同原票和後補車票一併交給旅客,作為旅客在到站出站前退還後補車票的依據。列車長與車站辦理交接時,車站不得拒絕。處理站在辦理時,填寫退票報告,並核收退票費,列車編制的客運記錄隨報告聯一併上報。

擴充套件資料

《鐵路旅客運輸規程》中規定:

第三十六條 因承運人責任使旅客不能按票面記載的日期、車次、座別、鋪別乘車時,站、車應重新妥善安排。重新安排的列車、座席、鋪位高於原票等級時,超過部分票價不予補收。低於原票等級時,應退還票價差額,不收退票費。

第三十七條 持通票的旅客在中轉站和列車上要求變更徑路時,必須在通票有效期能夠到達到站時方可辦理。辦理時,原票價低於變徑後的票價時,應補收新舊徑路里程票價差額,核收手續費。

《鐵路客運運價規則》中規定:

第十四條  旅客票價是以每人每千米的票價率為基礎,按照旅客旅行的距離和不同的列車裝置條件,採取遞遠遞減的辦法確定。具體票價以***鐵路主管部門公佈的票價表為準。

包房式硬臥票價分別按硬臥中、下鋪另加30%計算。

第十五條  棚車代用客車時,客票票價按硬座客票半價計算。棚車兒童客票票價按棚車客票半價計算。棚車加快票票價按普通加快票票價計算。

7樓:小嫣老師

根據鐵道部實名制購票的規定,對同一乘車日期同一車次,一張有效身份證件只能購買一張實名制車票。這樣,車票售出後,售票系統就會將身份資訊鎖定在所購車次上,如果旅客丟失車票,即使再掏一次錢,也無法按照原來的日期、車次和乘車站購買同樣的動車車票。

「實名制」動車票不能補票的規定遭到質疑,鐵路部門於是對這一規定作出調整,即實名制車票丟失後,可以在車站售票視窗憑身份證件登出原車票,再重買一張同日同車次的票,但需要再付全款。據北京鐵路客戶服務中心解釋,這樣做是為了避免有人拾到車票冒名上車。

8樓:戰略性轉移

動車能補票,但必須在開車後20分鐘以內想列車工作人員說明補票要求,否則視作無票乘車處理,除了要收取所乘區間票款,還要加收50%的票款,主動在開車後20分鐘以內補票的,只要加收一點補票手續費就行了。

車上補票

「車上補票」鐵路上一般習慣稱為「延程票」,按照客規第三十八條「旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時,在有運輸能力的情況下列車應予以辦理。核收越站區間的票價和手續費」的規定是可以辦理的,目前高鐵和動車車上補票還不收手續費。對於高鐵和動車上的乘客,列車上是預設符合「實名制」的規定的,因為這是屬於車站辦理和檢查的範圍,它和是否補「延程票」無關。

上車補票

「上車補票」是客規第四十四條所規定的「有下列行為時,除按規定補票,核收手續費以外,並須加收已乘區間應補票價50%的票款:無票乘車時,補收自乘車站(不能判明時自始發站)起至到站止車票票價。持失效車票乘車按無票處理。

動車能上車補票,但要有座位,不然只能補無座,如果行程遠的乘客最好還是不要補票哦,以免沒有座位坐。

9樓:

1.動車組可以,並且只辦理無座補票。車上補票在滬寧線動車組上多了去了...特別是節假日。有創收何樂而不為?

2.由於只辦理無座補票,無座席位**與二等座相同,所以您不能在一等車廂繼續逗留。因為一等車廂不允許超員(指持無座票旅客)。

除非該次列車南京-合肥區間一站直達,並且您先前的席位無人入座;這種情況下,請您在南京站開車後找列車員主動說明,辦理補票後繼續就座。

3.不會被趕下車的,放心吧。

4.對於3樓的說法,席位是全程動態複用的,換句話說,可能出現經常讓座的情況。等查票查到了再補,按照規定,加收50%罰款

10樓:匿名使用者

有票能上車就不要怕了,火車上不會趕人下車的,到南京後不要下車就是的,只是可能你要讓座位給別人,且車上都有好多座位是預留的,只要有空座位你就坐就是了~~~想補票的話就自己去找列車員說(彆著自己車廂的列車員),不想補就等查票查到了再補(動車一般都不查票)~~~

11樓:漆豆鄂雅彤

出站補票要交罰款的。

下車之前就要在車上補票。

問題已解決記的採納。

12樓:匿名使用者

當然可以 我同學和我一起 從上海到鄭州 他只買到南京的 上車後又補到鄭州的 你上車後到趕快找列車員 越早越好

動車上補票是怎麼回事兒?

13樓:揹包去**

火車票補票,分為兩種情況:

1、未買票乘車,想上車補票。

這樣做基本是行不通了。因為現在所有的火車站都是實名制,沒有購票是不能進站,不能上車的。火車站進站口安檢時,乘客需要出示紙質車票、身份證,給工作人員檢查。

車票和身份證上的資訊一致時,乘客才能進站乘客,否則會被拒絕進站。

即使是可以刷身份證乘客的路線,即使未取票,也要檢查身份證,身份證能讀取出車票資訊時,乘客才能進站乘車,如果沒有則會被拒絕進站。

2、已購票的乘客,想補票延長旅程。

如果買了票上車,乘客想多坐幾個站再下車,這樣是允許的,但可能沒有座位。例如火車路線是a-b-c-d-e-f-g,乘客持票是a-d站,乘客上車後,可以補票坐到g站。乘客上車後,可以主動找乘務人員要求補票,補d-g這一段的車票即可,或者到g站下車時到出站口補票。

由於乘客買的票是a-d,同時也就可能有人買了d-g站的車票,那麼乘客就不能再補同一個位置的車票,也可能沒有座位。

14樓:愛乒乓

動車補票,和普通車一樣。加收2元手續費.

補票主要是針對中途轉車而來不及買車票的或需要臨時延長旅程的旅客。

如果是中途轉車的,在上車前,你需要和動姐或列車長說明情況,上車後,很快就會有補票員拿著補票機,找你補票了。加收2元手續費。

如果是需要臨時延長旅程的,在旅程延長開始時,就需要拿著上車時的車票,找列車員或列車長,要求補票即可。一樣加收2元手續費。

由於動車是全程對號入座,所以以上這二種情況補票後,可能不會有座位。你如果是長途的話,可以問問列車長,是否可以到餐車休息。

呵呵,我常常中途轉車,臨時補票。

15樓:

動車上補票就是臨時上車的,需要在車上補票。

16樓:無盡光芒

可能是在上車之後發現車票遺失或者需要到達比票面上更遠的目的地(即多坐幾站),

17樓:永與鵬

就是沒買票後,找到乘務長進行補票的手續。

動車怎麼補票啊

18樓:小黑放大啊啊啊

動車能補票,但必須在開車後20分鐘以內想列車工作人員說明補票要求,否則視作無票乘車處理,除了要收取所乘區間票款,還要加收50%的票款,主動在開車後20分鐘以內補票的,只要加收一點補票手續費就行了。

車上補票

「車上補票」鐵路上一般習慣稱為「延程票」,按照客規第三十八條「旅客在車票到站前要求越過到站繼續乘車時,在有運輸能力的情況下列車應予以辦理。核收越站區間的票價和手續費」的規定是可以辦理的,目前高鐵和動車車上補票還不收手續費。對於高鐵和動車上的乘客,列車上是預設符合「實名制」的規定的,因為這是屬於車站辦理和檢查的範圍,它和是否補「延程票」無關。

上車補票

「上車補票」是客規第四十四條所規定的「有下列行為時,除按規定補票,核收手續費以外,並須加收已乘區間應補票價50%的票款:無票乘車時,補收自乘車站(不能判明時自始發站)起至到站止車票票價。持失效車票乘車按無票處理。

動車能上車補票,但要有座位,不然只能補無座,如果行程遠的乘客最好還是不要補票哦,以免沒有座位坐。

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