1樓：蒙彩榮藏姬
2技能寶寶打書：
自己看技能排列：1-2
隊伍看技能排列：2-1
打書後掉的技能：2
自己看技能排列：1-2
隊伍看技能排列：1-2
打書後掉的技能：1
3技能寶寶打書：
自己看技能排列：1-2-3
隊伍看技能排列：3-2-1
打書後掉的技能：3或2
自己看技能排列：1-2-3
隊伍看技能排列：2-3-1
打書後掉的技能：1
自己看技能排列：1-2-3
隊伍看技能排列：2-1-3
打書後掉的技能：2
自己看技能排列：1-2-3
隊伍看技能排列：1-3-2
打書後掉的技能：3
自己看技能排列：1-2-3
隊伍看技能排列：3-1-2
打書後掉的技能：3-2
自己看技能排列：1-2-3
隊伍看技能排列：1-2-3
打書後掉的技能：2
4技能寶寶打書：
4技能寵打書**）
自己看技能排列：1-2-3-4
隊伍看技能排列：4-2-1-3
打書後掉的技能：3或4
自己看技能排列：1-2-3-4
隊伍看技能排列：2-1-4-3
打書後掉的技能：3
自己看技能排列：1-2-3-4
隊伍看技能排列：4-3-1-2
打書後掉的技能：3
自己看技能排列：1-2-3-4
隊伍看技能排列：4-1-2-3
打書後掉的技能：1
5技能寶寶打書：
自己看技能排列：1-2-3-4-5
隊伍看技能排列：3-4-2-5-1
打書後掉的技能：5
自己看技能排列：1-2-3-4-5
隊伍看技能排列：4-5-3-1-2
打書後掉的技能：3
自己看技能排列：1-2-3-4-5
隊伍看技能排列：1-2-4-3-5
打書後掉的技能：4
自己看技能排列：1-2-3-4-5
隊伍看技能排列：4-1-2-5-3
打書後掉的技能：2
自己看技能排列：1-2-3-4-5
隊伍看技能排列：4-1-3-5-2
打書後掉的技能：1
自己看技能排列：1-2-3-4-5
隊伍看技能排列：3-4-2-1-5
打書後掉的技能：3
自己看技能排列：1-2-3-4-5
隊伍看技能排列：1-3-2-5-4
打書後掉的技能：1
自己看技能排列：1-2-3-4-5
隊伍看技能排列：2-3-1-5-4
打書後掉的技能：4
2樓：廖秀英眭醜
當你的召喚獸只有兩個技能以下的時候，你打書進去，就會百分百打進去。
3樓：仁倫中婉
建議lz你拿吸血鬼去打，因為吸血鬼技能多就好打書，或者你用2個bb合在一起這樣就可以多很多技能了，我們區有個人的吸血鬼11技能9個全紅的，你可一嘗試一下。
柴油荒的產生原因
4樓：加菲35日
六大原因導致「柴油荒」
那麼是什麼原因導致了 「柴油荒」的產生呢？**分析師張晟指出：6個原因導致部分地區出現 「柴油荒」。
第一，「柴油荒」最主要原因是「突擊式限電」。各地面臨節能減排「大考」，部分地區為完成節能降耗指標開始實施大面積拉閘限電。企業不惜重金購買柴油發電機保障機器運轉，節了電卻費了油。
一方面柴油的需求大幅上升，另一方面部分煉油廠也因停電而減產，導致柴油貨緊價漲。而瀋陽不屬於「限電」地區，所受影響相對較小。
第二，供求關係決定。國內部分煉廠
七、八、九這3個月曾出現大規模檢修，以致**減少。而九十兩個月國內秋收、捕魚，農用使得柴油消耗量大增。這使最近兩月柴油**增速未能跟上需求增速。
第三，「化工品搶柴油」。**在煉製過程中，除了能生成汽柴油，還有一系列的化工產品。因此化工品需求與柴油產量是「此消彼長」的關係。
由於經濟的強勁復甦，化工品的**也在扶搖直上。因此既產汽柴油，又做化工的企業，很可能把精力挪出一部分，放在快速漲價的化工產品上，對於柴油的生產積極性未必會很高。
第四，「私人炒作」。由於現在柴油的「批零倒掛」現象。不排除有私人批發商通過關係**購買柴油產品，造成零售市場的緊張。
對於此次多地出現的柴油荒現象，有分析認為與部分地方的消費週期密切相關。如浙江省三季度特別是到了年底，柴油用量相對上半年會緊張一些，因為9月份浙江休漁期結束，沿海用油需求增大；另外，金華等以製造業為主的地區，進入國外生產訂單的旺季，這部分生產企業的消費帶動了部分成品油的用量，從而造成柴油供需不平衡。其實，下半年沿海地區進入捕魚季節以及生產企業進入國外生產訂單的旺季，是每年均會出現的現象，並不只有今年是例外，所以將近期柴油荒的出現歸因於部分地方的消費週期並不客觀。
另外，儘管前不久部分沿海省市為完成節能目標陸續啟動了拉閘限電舉措，令各地通過柴油機發電需求凸顯，發電用柴油需求激增，但是在市場經濟條件下一般只會出現商品銷售不出去造成積壓的現象，而很少會出現消費者與企業為購買不到商品與原料發愁的現象，所以在正常市場經濟條件下，拉閘限電難以造成柴油荒現象出現。
第五，成本增加 煉油廠停產
業內人士認為，供不應求應是柴油荒的主因。
業界表示，國內煉油廠8-9月出現大規模檢修，導致產量下降明顯。國際油價持續高位**，地方煉油廠煉油成本增加，利潤減少，生產積極性下降，出現減產甚至停產。
華東中油石油公司副總經理茹強華表示，批零倒掛導致一些小加油站停止**柴油。而這又進一步加劇了柴油**緊張局面。
截至9月底，浙江累計成品油庫存35.70萬噸，同比大幅下降34.5%，其中柴油庫存下降49.1%。而前段時間颱風和冷空氣接踵而來，也影響油輪靠岸和油品資源調入。
浙江省煤電油運協調工作聯絡會議辦公室主任凌雲分析認為，經濟快速回暖，帶動企業生產用油、交通運輸業和商貿物流用油不斷攀升；臨近年末進入基建工程施工旺季，工礦企業用油增多；禁漁期結束，沿海地區漁業用油需求恢復，加上秋耕季節的到來，農業機械用油上升，都是導致柴油荒的重要原因。
第六，企業限電 柴油用量猛增
根據「十一五」規劃，中國單位gdp能耗在5年內必須下降20%。為在今年底完成節能減排目標，不少地方紛紛出臺拉閘限電政策。從9月開始，廣西、廣東、江蘇、浙江等省份對部分企業實施強制性拉閘限電。
一家農產品深加工出口企業的負責人表示，企業每個月的實際用電量是15萬千瓦時，但當地給他的用電指標僅為每月6萬度。在不得已的情況下，他花了20萬元買了臺柴油發電機用來保障生產用電。
中國石化股份****臨海分公司經理蔣修飛在接受採訪時也表示，今年10月份，臨海的柴油用量相比9月份上升了19%，「受節能減排影響，一些企業被拉閘限電，為不耽誤生產紛紛自行發電」，是導致柴油用量猛增的首要原因。
中石化嘉興分公司商業客戶部經理朱嚴鬆估算，僅嘉興地區各家企業用在自備發電上的柴油，每個月就要增上千噸。www
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