1樓：超級瑪麗大俠
近日，北京一網約車司機感染新冠肺炎的訊息，再度把花小豬納入公眾視野，同時也再度暴露了花小豬沒有運營資質的問題。
▲滴滴網約車平臺公司ceo、花小豬打車總經理孫樞。圖源/網路
花小豬是滴滴的新馬甲2023年4月，滴滴將途途網約車旗下所有產品和資源收購，並打包至滴滴完全控股的北京鴻易博科技****旗下。
2023年3月，途途網約車改頭換面變成花小豬打車，主打「全網最低價」，在遵義、臨沂兩地試運營後，迅速進軍三四線城市，目前已入駐120個城市。
2023年8月17日，花小豬啟動市場推廣，邀請郭麒麟代言，且宣佈給每個城市前 8888 名使用者的當日第 1 單減 20 元。司機也有補貼，新司機註冊花小豬獎勵300元，一天拉滿5單獎勵60元。同時，每發展一位司機註冊，就能獲得30-50元不等的返現。
和普通網約車計價方式不同，花小豬採用一口價方式，使用者下單時系統會根據路程、預估時長、路況等通過大資料計算後預估一個**，判定為乘客實際支付的**。
10月30日，花小豬打車總經理孫樞表示，做花小豬的初衷是希望提供更實惠的網約車產品，讓使用者出行更安全更便捷；也作為司機的收入補充，為司機師傅增加收入。
▲2023年10月30日，滴滴網約車平臺公司ceo、花小豬打車總經理孫樞參加花小豬**溝通會現場活動。圖源/inews新知科技提供
急於迅速推廣的花小豬，在不少地方都遭遇了沒有運營資質的難題。
2023年7月13日，花小豬因企業經營資質以及前期活動涉嫌違規宣傳等問題，被天津官方約談。2023年8月初，花小豬直接在深圳被全面叫停。2023年8 月 18日，青島交通運輸官方在微博表示，經市交通運輸綜合行政執法支隊調查，" 花小豬打車 " 平臺未在青島市取得網路預約出租汽車經營許可，不具備網約車經營資質，依據規定，給予10000元以上30000元以下罰款。
亦有使用者指出花小豬降低司機門檻可能存在安全隱患。有網友表示，「我家人是滴滴車主，他們註冊滴滴都是通過稽核的，花小豬司機不稽核就來開網約車，不怕出事嗎？」
▲花小豬遭滴滴司機集體抵制。圖源/網路
滴滴司機楊師傅告訴科技新智造，現在滴滴乘客數量正在逐漸減少，單也變少，現在掙錢比以前難，主要因為滴滴新上的花小豬和飛滴用新平臺吸引乘客。這兩個平臺說是便宜，但實際上也便宜不了幾塊錢。如果是高峰期，那選擇花小豬合適，因為是一口價，不管堵車多長時間，哪怕是兩個小時候，**也不會變。
飛滴和滴滴差不多，是按照里程計費，但起步價比滴滴便宜一點。
微博名為「還在還在等待戈多」的花小豬司機在微博上表示，2023年10月17日，因花小豬獎勵豐厚，他一早出車忙到晚上7點左右，突然賬號被封，距離18單獎勵200僅差4單，然後賬戶有三單的車費，未經本人核實，直接從賬戶扣除，其餘相應獎勵全部扣除。隨後多次諮詢客服，但一直未能維權成功。
網約車司機李師傅告訴科技新制造，花小豬的活遠沒有滴滴多，但花小豬等新平臺確實分走一部分客流量，現在滴滴的單減少了很多。花小豬的優勢是平臺提成比滴滴少，滴滴要提25%，花小豬提20%，還經常對司機多跑單有獎勵，每個司機一天有三次機會拒絕訂單。但花小豬的風險比較大，因為是「黑車」，如果被抓到可能要賠三萬。
如果是滴滴，出了事情滴滴賠付，花小豬的話，這些錢要自己出。
2樓：
該名司機的病情比較穩定，屬於無症狀的感染者，目前已經接受了隔離**。
3樓：焰心
目前司機的病情還不是很嚴重，而且正在醫院接受**呢，希望這位司機能夠早點治好病出院吧。
4樓：阿星的時光機
司機的病情平穩，正在接受隔離**，他所接觸的豬肉也已經被銷燬，所接觸的人也在進行核酸檢測，等待進一步的結果。
5樓：鹽吶愛學習
花小豬迴應這位平臺司機目前的身體狀況良好，在地壇醫院接受**，花小豬也時時刻刻都在關注他的身體健康，並給予他的家人力所能及的幫助。
6樓：你到底敢不敢
司機的病情已經有了很大的好轉，也及時的進行了**，並且目前仍然在醫院接受**。
7樓：愛小樹苗
目前這個司機已經及時的去醫院救治了，而且病情也受到了控制，希望他能夠早點脫離疾病。
8樓：哇塞塞影視剪輯
司機現在的病情已經控制住了，現在在醫院休息。
問個問題啊，假設一輛封閉的計程車內，有司機和乘客兩人，乘客感染新冠，司機沒有，司機帶著口罩，開？
9樓：匿名使用者
你屬於密切接觸者要隔離觀察。
10樓：
這種情況你一定要上報相關的主管部門，通過主管部門安排到指定的定點集中隔離醫院進行集中隔離，並且一定要如實上報你在這個時間段接觸過的人到過的地方等等
11樓：緣旺
乘客和司機屬於密切接觸者，雖然司機戴有口罩，但是有可能被對方傳染，所以司機需隔離。
花小豬打車平臺涉嫌違規了什麼？
12樓：小卓閒聊社會
對於很多愛打車的人來說，能夠節省金錢確實很有吸引力，但是最重要的還是安全問題，僱用沒有資質的司機來載客，出了問題誰來負責？正因為如此，花小豬軟體在多地被叫停，責令整改。幸好花小豬軟體目前還沒有出過什麼傷害顧客的事情，要不然，叫停花小豬軟體就會變成「亡羊補牢」了。
13樓：哎喲帶你看娛樂
尚未與天津市交通運輸主管部門申報企業及人員變更資訊，尚未開展資料對接等相關工作。
花小豬打車在上線後已經被多地交通部門約談、叫停，天津市道路運輸局會同市交通運輸行政執法總隊對花小豬開展了聯合約談工作，被約談人承認，花小豬尚未與天津市交通運輸主管部門申報企業及人員變更資訊，尚未開展資料對接等相關工作。
除天津之外，青島、合肥、南京、淄博等地也都先後因網約車資質問題約談、叫停和處罰了花小豬平臺。由於在未取得深圳網約車經營許可證的情況下開展網約車業務，深圳市交通運輸主管部門責令花小豬打車立即停止網約車業務，並在取得許可證前不得上線運營。
14樓：蘇格拉底的維
該平臺並沒有有效的網約車經營許可證明，實質上是無證營業狀態，而且駕駛員沒有通過嚴格的資質篩選，存在很大的安全隱患
15樓：冰魄藍楓
花小豬打車平臺打著便宜的旗號橫空出現，但是這個平臺的網約車司機准入門檻很低，很多司機甚至是無證上崗，無法最大程度的保障消費者的權益甚至是生命安全，所以被約談了。
16樓：柔柳姐姐
花小豬雖然平臺賺的不多，但是確實是被被吸引過來的，正在風頭之際，花小豬軟體卻被爆出僱傭沒有資格證的司機來為顧客跑單。對於很多愛搭車的人來說，能夠節省金錢確實很有吸引力，但是最重要的還是安全問題，僱傭沒有資質的司機來載客，出了問題誰來負責，正因為如此，花小豬軟體才被叫停，責令整改。
17樓：maki野豬力量注入
是的，花小豬雖然是滴滴旗下的平臺，但是還未獲得正式的經營許可便開展線下運營。違反了交通法相關規定。同時也導致這個平臺司機素質參差不齊。
18樓：小婷婷的壞爸爸
說句良心話，其實那個考試就是個**收錢的幌子，題只要不是傻子，都能考出來啊，傻子也開不了車啊
如何看待花小豬打車遭多地叫停這件事呢？
19樓：社會小八婆
我個人認為這件事相關部門做得很對，也很及時。因為據瞭解，該軟體存在著諸多違法問題，而且使用該軟體使用者的切身利益也得不到基本保障。
首先，「花小豬打車」雖被稱為網約車界的「拼多多」，但是對網約車司機的管理存在著較大的問題。
據瞭解，有司機直言，無「雙證」也可以註冊接單。有司機表示，在滴滴和美團上註冊接單，上傳資訊時必須要提供汽車經營許可證和網約車駕駛證。但是，在「花小豬打車」軟體中，司機根本不需要提供這兩證就可直接接單。
顯然，這就對乘客的安全造成了極大的隱患。畢竟，如果沒有這兩證，司機的技術得不到充分的保證，乘客的安全也無法保障，若出了事故，那真是怎麼也說不清了。
其次，花小豬打車」平臺未在青島市取得網路預約計程車經營許可，不具備網約車經營資質。
青島市交通運輸表示，「花小豬打車」平臺未依法取得網路預約出租汽車經營許可，平臺公司、車輛、駕駛員存在無資質非法運營的情況，對人車線下管理失控，存在營運車輛年度審驗和檢測、駕駛員從業資格、背景情況稽核把關、教育培訓等管理缺失，無法投保承運人責任險等問題，存在較大的安全隱患，乘客的合法權益得不到有效保障。
所以，我個人覺得，相關部門應該對像「花小豬打車」這樣的軟體嚴查嚴打。現在網路發達，就讓許多不符合規定的開發公司鑽了空子。也就發現的及時，若運營時間長，我覺得，真的可能會有更多的人受其傷害。
再者，「花小豬」曾在多地「違規」運營
據相關報道，
今年7月中旬，「花小豬」首次宣佈全國上線前夕，就先後被天津、煙臺、深圳等地交通運輸主管部門的約談，多地上線計劃被暫緩。在天津，「花小豬」被明確要求立即停止為不合規車輛辦理運營登記手續的違規宣傳活動，在按照相關要求完成企業管理制度的建立、資料對接、駕駛員教育培訓等工作之前不得開展網約車業務，不得為沒有資質的人員、車輛派單。
同時，在「花小豬」已經上線的城市，也陸續出現因擅自放寬稽核標準，導致違規運營的問題。如在遼寧盤錦，「花小豬」對當地網約車的司機和車輛稽核標準，明顯與《網約車經營服務管理實施細則》不符，為非法運營留了「後門」。在長春，因「花小豬」未能給網約車司機提供相關證照，導致車輛被運管部門查扣。
據悉，花小豬是基於滴滴對途途網約車的收購發展而來，並率先在北京、廣州、成都等幾個城市進行了試點運營。值得留意的的是，花小豬在下沉市場的招募門檻極低，吸納了大批不符合政策要求的私家車。
由此可見，「花小豬打車」的開發商為了賺錢，真的是無所不用。若不及時停止，必會對社會造成極大的後果。當然，也許開發商的出發點是好的，但是，他們用錯了方法。
所以，希望有關開發商可以改進自己的方案，依法開發利民惠民的軟體。希望可以在未來遇見更好的「花小豬」。
20樓：胖泰迪
花小豬打車的模式很像拼多多的一開始的營銷模式，一上線就瘋狂拉人頭，想以低價親民的策略打入市場。可是由於管理不當，出現了有些車輛都沒有網約車資質，甚至車輛的狀況很差，所以就被叫停了。
21樓：柔柳姐姐
據瞭解這個平臺，並沒有取得相應的運營資格證，存在著許多的安全隱患。一個打車平臺，客戶的安全永遠是第一位的，將客戶的安全拋棄不管，是極其不負責任的行為。
22樓：債務梳理師未來可期
是惡意營銷的原因。每個行業都有自己的底線，花小豬打破底線惡意營銷，所以被叫停。
花小豬上打車安全嗎？司機：主要承擔滴滴內不合法車輛、人員接單
花小豬司機如何？花小豬司機掙錢嗎
歡迎收看用車指南，我是扳手哥。如果被滴滴封號了，還能跑花小豬嗎？如違反平臺安全規則。花小豬司機端和滴滴車主端將同步停止服務。當前各地網約車市場日趨飽和。許多司機是幹磨車難掙錢。在花小豬火起來後。其中少數司機選擇抵制，或者消極服務。現在司機們要注意了！花小豬本身就是滴滴旗下的品牌。司機同樣受滴滴安全體...
安逸花平臺正規嗎？安逸花是正規的借款平臺嗎？
安逸花是正規平臺，是馬上消費金融旗下信用貸款產品，而馬上消費金融和央行徵信有對接，也具有正規營業執照，是正規公司，所以安逸花是靠譜的。安逸花借錢30000利息為 安逸花的利息是按日收取的，它的日利率在之間。1.借款30000元，如果日利率最低按計算，30000 元，每天將收取6元利息。2.如果日利率...
安逸花是正規的借款平臺嗎？安逸花是正規網貸嗎？
安逸花借款是正規合法平臺。安逸花利息高嗎？安逸花是正規平臺，是馬上消費金融旗下信用貸款產品，而馬上消費金融和央行徵信有對接，也具有正規營業執照，是正規公司，所以安逸花是靠譜的。安逸花借錢30000利息為 安逸花的利息是按日收取的，它的日利率在之間。1.借款30000元，如果日利率最低按計算，3000...