1樓：w要傳播海員正能量
[阿豬哥聊海員_第149期]海員的主要工作是幹什麼累不累
普通海員（機工）是不是很苦？主要是幹什麼工作？
2樓：匿名使用者
做機工的話，相對於甲板水手的話，除了值班環境惡劣點，平時工作要比他們輕鬆很多。畢竟在機艙值班嘛，有機器噪音及油氣汙染，不過，現在大部分船都有集控室，在裡面值班，有空調及隔音裝置，是很舒服的。另外，苦不苦，還要看這條船噸位大小，及新舊程度，以及裝置好壞，裝置好，沒有突發事故的話，機工平時也就是值值航行班及輔機班，工作量比較少，一天8小時，蠻舒服的。
不像甲板水手，要敲鏽，刷漆，開關倉，帶纜，沖洗甲板，搞衛生，總之，瑣事很多，另外在甲板上，風吹日晒，夏天熱，冬天冷，能在駕駛臺上陪著駕駛員值個班，對他們來說都是一種奢侈，總的感覺，做水手應該比機工辛苦多了。
另外，還有一點，儘量找大船，好船上，國內船就不要上了，機艙裝置都爛的要命，有些船，甚至一個航次要吊很多次缸，不僅累的要死，工資也低，就一個好處，能學點技術。
至於機工的主要工作，航行時陪輪機員值班，大部分時間呆在集控室，集控室有各種儀表，可以監視各裝置的運轉情況，到了一定時間，下機艙抄抄各種裝置的引數，記一下輔機日誌，沒有自動排渣的分油機給排排渣，總共一班兩次。現在船上裝置大部分是自動控制，航行值班時需要人工操作的很少，其實，也沒啥事，不過，隔一定時間，要下機艙巡邏一下，避免有突發事故發生。
船靠港，或者下錨，機工一個人值輔機班，因為大部分裝置已經停止運轉，只開著發電機，值班更輕鬆。如果有輪機員做保養及維修，輔助一下。另外，平時要搞好自己衛生區的衛生，保持機艙清潔，再有其他工作，機工長會安排，自己不用操很多心的。
做機工最重要一點，無論上哪條船，都要儘快熟悉機艙各裝置的情況及一些基本操作，不要犯一些低階錯誤，要多看，多問，機靈點，勤快點，不過，每條船都大同小異，裝置都差不多，稍微一熟悉就行。
最後，歡迎你加入我們海員隊伍，祝你工作愉快。
3樓：
[阿豬哥聊海員_第75期]機工船員在船上具體幹什麼工作
4樓：匿名使用者
得看是什麼工作是水手還是學三副水手工作相對辛苦點三副還行不過待遇好實習就有1500多美元（遠洋
船員，水手，都是做什麼工作的？活好乾嗎？
5樓：洪錦隆歌
船舶日常維護，
船員分駕駛和
輪機，一個負責船舶
甲板以上和甲板以下機艙，
水手是負責甲板以上的工作，工作內容比如除鏽、維護裝置儀器、和履行8小時輪流值班。還有些工作是根據你的證書來定的，洗艙、g證等。有這類證書工資可以拿的多些。
航運事業其實蠻枯燥的，其他的還好。工資相對陸地要高些，但是這幾年工資水平有點下滑。
6樓：
[阿豬哥聊海員_第88期]水手船員的具體工作是做什麼累不累
海員是幹什麼的？
7樓：柚子皮皮
在海輪上工作的人員統稱海員。 海員分兩大類:高階海員和普通海員。
在輪船上從事管理性工作的海員叫高階海員，包括船長、輪機長、大副、二副、三副、大管輪、二管輪、三管輪。輪船上協助高階海員從事具體性工作的海員叫普通海員，普通海員有機工、水手、廚師等。
一、管理級
1、船長：船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規和公司下達的各項指示和規定；優質全面地完成運輸生產和其他任務，
2、大副：主持甲板日常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，擔任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作；負責制定並組織實施甲板部各項工作計劃；負責編制貨物積載計劃、維護保養計劃；主持安全月活動和相關安全工作。
3、輪機長：是全船機械、電力、電氣裝置的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種裝置保持良好的技術狀態。
4、大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加裝置，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。
二、操作級
1、二副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管駕駛裝置包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登入。
2、三副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管救生、消防裝置的日常管理和維護工作。
3、二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油櫃、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離裝置和汙油櫃的使用和維護工作。
4、三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統、各種水泵、甲板機械、應急裝置和各種管系。
三、支援級
1、水手長：俗稱水頭，在大副領導下，具體負責木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸裝置的養護維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作。
2、水手：執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作。
3、機工長：俗稱機頭，是船舶輪機部的普通船員，在大管輪的直接領導下，負責組織、安排機工值班以及機、爐、泵艙等處的清潔和日常維護保養工作。
4、機工：在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械裝置的檢修、保養工作。
5、廚師：負責船員的伙食工作。
8樓：航運e家
海員是幹什麼的？
海員是航行大海的船隻上的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。
高階海員分為管理級和操作級:
管理級:船長，輪機長，大副，大管輪，政委(僅中國有);
操作級:二副，二管輪，三副，三管輪。
普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等還包括廚師，海乘等。
現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，屬管理級。
海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
怎麼當海員？
普通人當海員一般要先從基礎崗位：水手、機工、電子機工做起
當然也可以選擇去船上當大廚和海乘
做機工/水手/電子技工的基本要求？
具有初中以及高中(含中專/技校)以上學歷，無色盲，無傳染性疾病、口吃、跛足，肝功能正常，無任何犯罪記錄，建議年齡18-35週歲。
海員需要什麼條件？
①海事局備案：去海事局採集資訊，帶身份證原件，兩寸白底證件照（穿深色衣服，露出五官）。
②辦健康證：去指定醫院做海員體檢，辦兩年健康證。
③參加培訓考試: 在海事類院校參加相關培訓
注：採集資訊和體檢，去培訓學校報道後，可能會統一安排。
關注我-航運e家
每個人的心中都有一片海，
自己不揚帆，沒人幫你起航。
畢竟，每個人都有自己的生活和責任。
如果你堅定不移的選擇成為一名船員，那我希望能幫你少走一些彎路，少花一點冤枉錢。
9樓：飄零下線
海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。高階海員分為管理級和操作級:管理級:
船長，輪機長，大副，大管輪，政委(僅中國有);操作級:二副，二管輪，三副，三管輪。 普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。
現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，應屬管理級。 海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。
一、海員人員職責如下：
1、管理級：
①船長：船長是船舶領導人，負責船舶安全運輸生產和行政管理工作，對公司經理負責。主要工作包括領導全體船員貫徹國家的方針政策，法令法規和公司下達的各項指示和規定；優質全面地完成運輸生產和其他任務，最大限度地保障船舶和生命財產的安全以及發揮船舶正常航海和運貨；嚴守國際公約和地區性規定和承擔應盡的國際義務；遇到應急情況時果斷而穩妥地處理各項事務；
②大副：主持甲板日常工作，協助船長做好安全生產和船舶航行，擔任航行值班；主管貨物裝卸、運輸和甲板部的保養工作；負責制定並組織實施甲板部各項工作計劃；負責編制貨物積載計劃、維護保養計劃；主持安全月活動和相關安全工作；
③輪機長：是全船機械、電力、電氣裝置的技術總負責人。全面負責輪機部的生產和行政管理工作；檢查輪機部各項規章制度的執行以使各種裝置保持良好的技術狀態；
④大管輪：在輪機長的領導下，參加機艙值班，維護機艙正常的工作秩序；主管推進裝置及附加裝置，鍋爐以及潤滑冷卻、燃油、起動空氣、超重動力和應急裝置的使用和維護。
2、操作級：
①二副：履行航行和停泊所規定的值班職責；主管駕駛裝置包括航海儀器和操舵儀等的正確使用和日常維護；負責航海圖書資料，通告及日常管理和更正工作，以及各種記錄的登入；
②三副：航行和停泊所規定的值班職責；主管救生、消防裝置的日常管理和維護工作；
③二管輪：履行值班職責，主管輔機及其附屬系統、應急發電系統與燃油櫃、駁運泵、分油機、空壓機、油水分離裝置和汙油櫃的使用和維護工作；
④"電機員"電機員主管船上所有電器裝置 主要職責是電路板維修與電裝置保養；
⑤三管輪：履行值班職責，主管副鍋爐及其附屬系統、各種水泵、甲板機械、應急裝置和各種管系；
⑥事務員[管事]：具體負責全船的生活服務工作；辦理進出港有關手續和有關客運工作。客船外的船舶經常由三副頂職。
3、支援級：
①水手長：在大副領導下，具體負責木匠和水手工作；做好錨、纜、裝卸裝置的養護維修工作；帶領水手做好油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其他船藝工作；
②木匠：執行木工及有關航次維修和保養工作；負責起錨機的操作和保養工作；負責淡水艙、壓載艙及植物油艙的測量及維護工作；
③一水：執行操舵、航行值班職責和日常甲板部維護保養工作；
④二水：執行帶纜、收放舷梯和甲板部各種工藝工作；
⑤機工：在輪機員的領導下，執行機爐艙和機械裝置的檢修、保養工作；
⑥服務員（大臺）：負責生活場所衛生、生活用品保養以及接待工作；
⑦廚師：負責船員的伙食工作。
二、海員專業培訓：
1、報乙類、丙類、水手、機工的必須要經過正式培訓單位6個月的專業培訓，其中必須經過海員「基本安全」和「精通艇伐」專業培訓；
2、報考客船服務員或船舶廚工、電工均需要經過為期10天左右的海員「基本安全」專業培訓客船服務員還需要進行「客船專業培訓」；
3、報考特殊船舶的船長、駕駛員、輪機員、水手、機工（油輪、化學品、液化氣船）除還需進行「特殊專業」培訓。
操作工是幹嘛的
去了之後肯定會有培訓的，每個地方都不一樣的 付費內容限時免費檢視 回答之後的崗位有這些 1 鍊鐵崗位 就是去鍊鐵廠，具體的就是高爐相關，還有燒結廠都是和鍊鐵相關的，也可以去原料配料這些崗位，一般都是先去培訓然後在定崗。2 鍊鋼崗位 主要就是鍊鋼廠，有轉爐這塊，還有爐外精煉這些，連鑄等等，廠裡也有具體...
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這樣做事是可以的。親，希望我的回答能夠幫助到你。祝您冬至快樂，生活愉快，在2020年祝您和您的家人幸福安康，萬事如意，身體健康，闔家歡樂！操作工個人先進事蹟怎麼寫,我是一名加工中心操作工，這次被公司評為先進員工，先進員工報告怎麼寫?主要強調三點，第一，自己積極的工作，第二，感謝同事給予自己工作的支援...
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