1樓：溫柔_870潒椨
火山灰，就是細微的火山碎屑物。由岩石、礦物、火山玻璃碎片組成，直徑小於2毫米，還有有人將其中極細微的火山灰劃分出來稱為火山塵。在火山的固態及液態噴出物中，火山灰的量最多，分佈最廣，它們常呈深灰、黃、白等色，堆積壓緊後成為凝灰岩。
火山爆發時，岩石或岩漿被粉碎成細小顆粒，從而形成火山灰。火山灰不同於菸灰，它堅硬、不溶於水。 火山爆發時熾熱的火山灰隨氣流快速的上升，將對飛行安全造成威脅。
燃機通過吸入空氣工作，進而產生能量。火山灰能夠鑽入飛機發動機的零部件，導致各種各樣的破壞。就像在沙暴中駕駛汽車一樣，發動機的內部零件會被阻塞。
此外，火山灰中的微小顆粒也會阻塞皮托管這個空速感測器。塵埃會堵塞這些裝置進而產生錯誤的讀數。飛機會因此失速，飛行員可能無法獲知當時的速度
2樓：機器皮蛋214號
升騰起來的火山灰 且不說火山灰柱內部溫度很高 可見度低等問題火山灰最大的問題是破壞飛機引擎 造成熄火甚至引擎直接報廢還可以損壞飛機外部的一些電子裝置這才是真正可怕的……~ 檢視原帖》
3樓：手機使用者
飛機飛行改變路線很難的。。。不是技術問題，是管制、航線等等多方面因素制約著。。。火山灰會降低大氣可見度~容易發生危險。。。 檢視原帖》
4樓：清風兒小
火山灰不會干擾飛機導航，因為有gps（全球衛星導航） 火山灰會令機師視野不清 火山灰 會聚集引擎裡面，導致短路或失靈
5樓：使暢嗯
因為火山灰可以干擾飛機導航
火山灰對飛機有什麼威脅？
6樓：匿名使用者
一、導致發動機損壞甚至停車。發動機是有風扇、壓氣機、燃燒室、高壓渦輪、低壓渦輪、噴管構成，大量的火山灰會導致壓氣機及渦輪葉片的冷卻孔堵塞，發動機效率大幅度下降。
二、飛機的客艙增壓和氧氣都來自於發動機引氣，如果引氣中含有火山灰，就會被匯入到飛機客艙的空調系統裡面，危及旅客的生命。
所以，有火山灰的空域一定不能進入。
7樓：匿名使用者
0571區號加8301加3198
其實高調低調很簡單，並沒有你所說的那麼多。說一句難聽點的話（你別見怪啊哈哈）：你上面那一大段話其實沒有必要看！
繞來繞去的！我在想，上面的一大段話是你自己想出來的還是轉的？如果你是想出來的話，那你就不用上這裡還問關於這個的問題了。
如果是你轉過來的，那麼請問：你看懂了嗎？如果完全看懂了的話，那你也不會來這裡問關於這樣的問題了。
其實做人嘛，不論低調或高調，都有它的優勢。你問【既想低調做人，又想高調做事，在一個人身上，能協調統一到一起嗎？相互之間不產生牴觸嗎？
】高調的做事其實簡單，但不是人人都可以低調的做人，可以低調的基礎是隨時都可能高調。你想低調做人？你想高調做事？
你不知道「事在人為」這個道理嗎？你人都不高調起來，那你的事情怎麼高調起來？
總之在這個社會中，看你的能力行事吧。你有能力高調就高調！沒能力高調的話，如果硬著頭皮去高調的話，就是搬起石頭砸自己的腳。
做人啊，低調點還是好的。我們還得低調、低調、再低調，甚至很多時候要低調的像掃大街的、**子、、、、的人一樣。也許在別人的眼裡，我們還不如人家呢！
負責是做好工作的第一要求；
不斷追求專業的工作風格，不斷強化職業化的工作素質；
8樓：然
會影響航運，有可能造成旅客滯留
9樓：夢幻小靈音
導致發動機損壞甚至停車。發動機是有風扇、壓氣機、燃燒室、高壓渦輪、低壓渦輪、噴管構成，大量的火山灰會導致壓氣機及渦輪葉片的冷卻孔堵塞，發動機效率大幅度下降。
10樓：笨熊兔
火山灰，就是細微的火山碎屑物。由岩石、礦物、火山玻璃碎片組成，直徑小於2毫米，還有有人將其中極細微的火山灰劃分出來稱為火山塵。在火山的固態及液態噴出物中，火山灰的量最多，分佈最廣，它們常呈深灰、黃、白等色，堆積壓緊後成為凝灰岩。
火山爆發時，岩石或岩漿被粉碎成細小顆粒，從而形成火山灰。火山灰不同於菸灰，它堅硬、不溶於水。
火山爆發時熾熱的火山灰隨氣流快速的上升，將對飛行安全造成威脅。燃機通過吸入空氣工作，進而產生能量。火山灰能夠鑽入飛機發動機的零部件，導致各種各樣的破壞。
就像在沙暴中駕駛汽車一樣，發動機的內部零件會被阻塞。此外，火山灰中的微小顆粒也會阻塞皮托管這個空速感測器。塵埃會堵塞這些裝置進而產生錯誤的讀數。
飛機會因此失速，飛行員可能無法獲知當時的速度 。
-** 北京晨報。
火山灰為什麼會對飛機造成影響
11樓：匿名使用者
火山灰，就是細微的火山碎屑物。由岩石、礦物、火山玻璃碎片組成，直徑小於2毫米，還有有人將其中極細微的火山灰劃分出來稱為火山塵。在火山的固態及液態噴出物中，火山灰的量最多，分佈最廣，它們常呈深灰、黃、白等色，堆積壓緊後成為凝灰岩。
火山爆發時，岩石或岩漿被粉碎成細小顆粒，從而形成火山灰。火山灰不同於菸灰，它堅硬、不溶於水。
火山爆發時熾熱的火山灰隨氣流快速的上升，將對飛行安全造成威脅。燃機通過吸入空氣工作，進而產生能量。火山灰能夠鑽入飛機發動機的零部件，導致各種各樣的破壞。
就像在沙暴中駕駛汽車一樣，發動機的內部零件會被阻塞。此外，火山灰中的微小顆粒也會阻塞皮托管這個空速感測器。塵埃會堵塞這些裝置進而產生錯誤的讀數。
飛機會因此失速，飛行員可能無法獲知當時的速度
12樓：活點地圖
影響能見度、對發動機不好、對其他一些裝置有影響。總之是危害飛行安全。
火山灰為什麼會對飛機造成影響
13樓：熊屈羋
件後的應對，也有過之而無不及。
反應最快的是冰島的北歐近鄰芬蘭。在此之前，人們還不甚瞭解火山灰對飛行器的影響。4月15日凌晨，芬蘭空軍幾架f18戰鬥機短時間飛過火山灰空域，發現戰鬥機損毀嚴重。
認識到了火山灰的威力，芬蘭**隨即關閉了全國25個機場。
訊息傳來，歐洲各國相繼關閉民航機場，英國、丹麥、比利時、奧地利、捷克等國，甚至關閉了領空，不但禁止本國機場起落飛機，別國飛機也不能借道通行。
歐洲航空安全組織解釋說，主要有兩個方面的。原因。首先冰島位於歐洲的西北方向，火山灰藉助風力籠罩了整個歐洲，能見度驟降更為嚴重的是，如果飛機遭遇火山灰，將可能導致發動機停轉，釀成重大空難。
2023年6月，英國一架客機曾遭遇爆發的火山灰，致使全部4臺發動機停轉，險些機毀人亡。
14樓：網上搜_吾翻翻
火山灰中的微小顆粒會阻塞皮托管這個空速感測器
15樓：秋風竹韻
火山灰，就是細微的火山碎屑物。由岩石、礦物、火山玻璃碎片組成，直徑小於2毫米，還有有人將其中極細微的火山灰劃分出來稱為火山塵。在火山的固態及液態噴出物中，火山灰的量最多，分佈最廣，它們常呈深灰、黃、白等色，堆積壓緊後成為凝灰岩。
火山爆發時，岩石或岩漿被粉碎成細小顆粒，從而形成火山灰。火山灰不同於菸灰，它堅硬、不溶於水。
火山爆發時熾熱的火山灰隨氣流快速的上升，將對飛行安全造成威脅。燃機通過吸入空氣工作，進而產生能量。火山灰能夠鑽入飛機發動機的零部件，導致各種各樣的破壞。
就像在沙暴中駕駛汽車一樣，發動機的內部零件會被阻塞。此外，火山灰中的微小顆粒也會阻塞皮托管這個空速感測器。塵埃會堵塞這些裝置進而產生錯誤的讀數。
飛機會因此失速，飛行員可能無法獲知當時的速度
火山灰為什麼會對飛機造成影響拜託各位大神
16樓：一米陽光
火山灰如何影響飛機 火山灰中含有二氧化矽，這種化合物的熔點是1100攝氏度，而眼下大部分客機使用的渦輪發動機的工作溫度為1400攝氏度。一旦火山灰被吸入引擎內部，二氧化矽熔化後會吸附在渦輪葉片和渦輪導向葉片上，致使引擎停轉。 在客機持續下落過程中，二氧化矽逐漸冷卻、固化、積聚，從而剝落，引擎得以重新啟動。
17樓：召枋蕤
火山爆發時熾熱的火山灰隨氣流快速的上升，將對飛行安全造成威脅。燃機通過吸入空氣工作，進而產生能量。火山灰能夠鑽入飛機發動機的零部件，導致各種各樣的破壞。
就像在沙暴中駕駛汽車一樣，發動機的內部零件會被阻塞。此外，火山灰中的微小顆粒也會阻塞皮托管這個空速感測器。塵埃會堵塞這些裝置進而產生錯誤的讀數。
飛機會因此失速，
18樓：俠盜獵車手聖安地列斯
火山灰一般都是細微的火山碎屑物，由岩石、礦物、火山玻璃碎組成，這些物質會對飛機的發動機產生破壞，甚至有的時候還能讓飛機發動機停機，再嚴重一點就能堵住飛機發動機噴嘴，燃燒室這些非常重要的部件。對飛機一般來說都是致命性的威脅。沒有任何飛機感冒險飛入火山灰，除非是不想活了。
19樓：速寅
火山灰影響飛機的發動機，發動機都用不了還能飛嗎，很危險。
20樓：小鋒
火山灰裡的煙塵在高空，可能會被吸進飛機發動機，造成故障，所以有火山噴發的航道一般都禁飛
火山灰為什麼會對飛機造成影響
21樓：匿名使用者
火山灰裡的煙塵在高空，可能會被吸進飛機發動機，造成故障，所以有火山噴發的航道一般都禁飛
22樓：匿名使用者
火山灰如何影響飛機
火山灰中含有二氧化矽，這種化合物的熔點是1100攝氏度，而眼下大部分客機使用的渦輪發動機的工作溫度為1400攝氏度。一旦火山灰被吸入引擎內部，二氧化矽熔化後會吸附在渦輪葉片和渦輪導向葉片上，致使引擎停轉。
在客機持續下落過程中，二氧化矽逐漸冷卻、固化、積聚，從而剝落，引擎得以重新啟動。
23樓：匿名使用者
火山爆發時熾熱的火山灰隨氣流快速的上升，將對飛行安全造成威脅。燃機通過吸入空氣工作，進而產生能量。火山灰能夠鑽入飛機發動機的零部件，導致各種各樣的破壞。
就像在沙暴中駕駛汽車一樣，發動機的內部零件會被阻塞。此外，火山灰中的微小顆粒也會阻塞皮托管這個空速感測器。塵埃會堵塞這些裝置進而產生錯誤的讀數。
飛機會因此失速，
24樓：匿名使用者
火山灰影響飛機的發動機，發動機都用不了還能飛嗎，很危險。
飛機為何怕火山灰？
火山灰為什麼會影響航班起降?
25樓：風遁改
有火山灰出現時,飛**報人員會發布火山灰報,取消受影響機場和航路的航班。火山爆發時熾熱的火山灰隨氣流快速的上升,將對飛行安全造成威脅。燃機通過吸入空氣工作,進而產生能量。
火山灰能夠鑽入飛機發動機的零部件,導致各種各樣的破壞。就像在沙暴中駕駛汽車一樣,發動機的內部零件會被阻塞。此外,火山灰中的微小顆粒也會阻塞皮托管這個空速感測器。
塵埃會堵塞這些裝置進而產生錯誤的讀數。飛機會因此失速,飛行員可能無法獲知當時的速度求採納
飛機吸入火山灰為什麼要檢查滑油系統
26樓：匿名使用者
火山灰的主要成分是二氧化矽、活性氧化鋁，我們知道這些物質是活性物質，容易融水和發生反應或附著。發動機吸入火山灰檢查滑油系統是為了防止由於潤滑不夠，而導致渦扇槳葉發生喘振，導致溫度過高，而熄火。還有現代飛機都用渦輪風扇式發動機，進氣道將空氣吸入壓縮，將一部分用於外排推動，將一部分內排燃氣供給發動機附件齒輪箱和一些傳動裝置，如果這一部分氣體帶有濃度達到一定水平的火山灰，就嚴重影響這些裝置的運轉，使油路附著灰塵不暢，還會影響一些溫度、迎角、壓力等靈敏度要求很高的感測器。
所以火山灰對飛機的影響是很大的。
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