1樓：櫜蕷箿
翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。根據 流體的連續性和伯努利定理可知，相對遠前方的空氣來說，流經上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力（負壓力）而流過下翼面的氣流流速減慢。
於是上下翼面就形成了壓力差。這個壓力差就是空氣動力。按力的分解法則，將其沿飛行方向分解成向上的升力和向後的阻力。
阻力由發動機提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，將飛機託向空中。這就是飛機為什麼會飛的奧祕所在。
最初，人類希望能像鳥兒那樣自由地在空中飛行。後來，經過反覆實踐發明了飛機。而飛機能夠飛，靠的是它的機翼和發動機。
飛機的機翼上面是弧線的，下面是平直的，飛機在移動時，機翼上面的空氣流動快，機翼下面的空氣流動慢，這樣就產生了一個向上的升力，飛機也就平穩地飛上天了。另外，飛機裡的發動機連線著螺旋槳，螺旋槳轉動，帶動氣流，飛機也就能長時間在天上飛了。
2樓：高樓不再來
會飛是因為翅膀上的氣壓小於翅膀下的氣壓 回飛是因為沒油了
為什么飛機能飛，為什麼飛機能飛
翼剖面又稱翼型。典型的翼型上凸下平，人們通常稱流線型。根據流體的連續性和伯努利定理可知，相對遠前方的空氣來說，流經上翼面的氣流受擠，流速加快壓力減小，甚至形成吸力 負壓力 而流過下翼面的氣流流速減慢。於是上下翼面就形成了壓力差。這個壓力差就是空氣動力。按力的分解法則，將其沿飛行方向分解成向上的升力和...
飛機為什麼能飛！飛機為什麼飛
因為有翅膀 翅膀成活現行 氣壓不勻稱 一加速 上面的氣壓小 下面的氣體就頂著飛機 就上去了。機翼的側剖面是一個上緣向上拱起，下緣基本平直的形狀。所以氣流吹過機翼上下表面而且要同時從機翼前端到達後端，從上緣經過的氣流速度就要比下緣的快 因為上緣弧度大，弧長較長，就是說距離較遠 按照物理學的伯努利方程 ...
坐飛機回暈機嗎？暈機是什么感覺，坐飛機回暈機嗎？暈機是什麼感覺
暈機和暈車一樣，不是每個人都會有這種感覺的，個人體質原因，如果第一次乘機，害怕暈機，首先吃飯不要太飽，然後在飛機起飛前兩個小時可以服用暈機藥。我不知道樓上說不要相信是什麼原因，但是事實上這些是可以防止暈機的，但是注意的是要在飛機起飛前兩個小時吃。現在飛機都是大飛機，不遇到強氣流不會有太大感覺，一般都...