1樓：
我覺得這個說不定，但是肯定每年都是在增長的。
2樓：奧茲子
這個也不一定，因為有的人需求量多，有的人需求量少
3樓：lyl零壹零
我覺得這要根據每個人不同的情況，有些人一生可能要用掉幾噸石油吧
4樓：星期一要吃糕
這個東西其實還是要看你幹什麼的呀？不同的工作有不同的消耗的
石油有哪些用途
5樓：靠名真tm難起
1．燃油
這個應該沒有懸念，而且消耗了大部分的石油。72％的石油用於製成各種燃油：汽車上的柴油、汽油，飛機、輪船等交通工具使用的燃油。
2．塑料
塑料是指以高分子量的合成樹脂為主要組分，加入適當新增劑，如增塑劑、穩定劑、抗氧化劑、阻燃劑、潤滑劑、著色劑等，經加工成型的塑性（柔韌性）材料，或固化交聯形成的剛性材料。
3．瀝青
瀝青也叫柏油，是石油加工過程的一種產品，也有天然形成的瀝青。全球有鋪裝路面的公路總長為1700多萬公里，可以想象消耗了多少瀝青！
4．衣服
我們從衣服標籤看到的滌綸、腈綸、錦綸等面料，都是由石油生產的合成纖維。紡織所使用的纖維中，化學纖維的比重接近3/4，天然纖維佔比僅有1/4，而90％以上的化學纖維產品依賴於石油，所以想想看，你一生要「穿」掉多少石油？
5．合成橡膠
合成橡膠具有高彈性、耐高溫、低溫等效能，廣泛應用於工農業、國防、交通及日常生活中，我們生活中隨處可見的鞋子、體育用具、輪胎、電線電纜等物品都能找到合成橡膠的身影，而石油就是製作合成橡膠的主要原料。
6．製藥
製藥確實與石油密不可分。先不說間接耗材，如包裝使用的塑料，就連藥品本身也依賴石油。例如苯，許多藥都從苯衍生而來，而苯又是從石油裡製取，現代醫藥的進步也和石化技術有著千絲萬縷的關係。
另外假肢、人造器官以及醫用 x 光片及其處理溶液等等也使用了石油製品。
7．清潔用品
如果沒有了石油，我們的生活將會變得很髒。我們用的清潔用品很多都是石油製品，如洗滌劑、洗髮水、沐浴乳、肥皂等等，裡面都含有石油的衍生物。
8．食品
石油不僅用來製造化肥、殺蟲劑等，很多食物的保鮮、染色、以及調味都有石油產品的參與，還有我們嚼的口香糖……如果算上食品生產間接消耗的石油，那麼人一生要＂吃＂掉551千克石油。一瓶500毫升的純淨水，經過發現水源、開採、淨化、裝瓶、運輸等環節，最後擺在你面前，一共需要消耗167毫升的石油。
9．潤滑油（潤滑脂）
潤滑油、潤滑脂廣泛用於各種機器潤滑，如果沒有潤滑，幾乎所有的機械都不能正常運轉。潤滑油、潤滑脂（黃油）裡面的成分大部分是石油煉製的基礎油，許多潤滑油裡面90％的成分是石油。生活中較常見的潤滑油是汽車發動機用的發動機潤滑油，俗稱機油。
10．化妝品
石油也是製作化妝品的原料，含量較高的可達80％！石油精煉或合成出來的油、石蠟、香精、染料等，都用來製作化妝品。
6樓：我是一個麻瓜啊
石油的用途：石油經過加工提煉，其用途大致可分為四大類：
（1）用作燃料。用於點燃式發動機燃料有航空汽油，車用汽油等。用於噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
（2）用作潤滑油。潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
（3）用作瀝青。瀝青它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工**的百分之幾。
（4）用作溶溶劑。溶溶劑是有機合成工業的重要基本原料和中間體。
7樓：說了你會懂麼
1、瀝青
瀝青也叫柏油，是石油加工過程的一種產品，也有天然形成的瀝青。全球有鋪裝路面的公路總長為1700多萬公里。
2、衣服
我們從衣服標籤看到的滌綸、腈綸、錦綸等面料，都是由石油生產的合成纖維。紡織所使用的纖維中，化學纖維的比重接近3/4，天然纖維佔比僅有1/4，而90％以上的化學纖維產品依賴於石油，所以想想看，你一生要「穿」掉多少石油？
3、合成橡膠
合成橡膠具有高彈性、耐高溫、低溫等效能，廣泛應用於工農業、國防、交通及日常生活中，我們生活中隨處可見的鞋子、體育用具、輪胎、電線電纜等物品都能找到合成橡膠的身影，而石油就是製作合成橡膠的主要原料。
4、製藥
製藥確實與石油密不可分。先不說間接耗材，如包裝使用的塑料，就連藥品本身也依賴石油。例如苯，許多藥都從苯衍生而來，而苯又是從石油裡製取，現代醫藥的進步也和石化技術有著千絲萬縷的關係。
另外假肢、人造器官以及醫用x光片及其處理溶液等等也使用了石油製品。
5、清潔用品
我們用的清潔用品很多都是石油製品，如洗滌劑、洗髮水、沐浴乳、肥皂等等，裡面都含有石油的衍生物。
8樓：橘子閃爍
石油的主要用途：
1、作燃料用：點燃式發動機燃料有航空汽油，車用汽油等；噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
2、作潤滑油：潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
3、瀝青：它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工**的百分之幾。
4、溶溶劑：是有機合成工業的重要基本原料和中間體。
9樓：匿名使用者
石油經過加工提煉，可以有四大用途：
一、燃料
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用範圍可以分為如下五種:
1.點燃式發動機燃料有航空汽油，車用汽油等。
2.噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3.壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4.液化石油氣燃料即液態烴。
5.鍋爐燃料有爐用燃料油和船舶用燃料油。
二、潤滑油
潤滑油和潤滑脂被用來減少機件之間的摩擦，保護機件以延長它們的使用壽命並節省動力。它們的數量只佔全部石油產品的5%左右，但其品種繁多。
三、瀝青
它們是從生產燃料和潤滑油時進一步加工得來的，其產量約為所加工**的百分之幾。
四、溶溶劑
後者是有機合成工業的重要基本原料和中間體。
10樓：假面
石油的用途：
1．燃油
這個應該沒有懸念，而且消耗了大部分的石油。72％的石油用於製成各種燃油：汽車上的柴油、汽油，飛機、輪船等交通工具使用的燃油。
2．塑料製品
塑料無所不在，牙刷、盆、瓶子、ipad、聖誕老人……隨便就可以數出一大串，原來，我們生活在石油的包圍圈裡——幾乎所有的塑料都是石油產品，如果沒有專門瞭解，我們很難把黑乎乎的石油與五顏六色形態各異的塑料製品聯絡起來。
3．瀝青
瀝青也叫柏油，是石油加工過程的一種產品，也有天然形成的瀝青。全球有鋪裝路面的公路總長為1700多萬公里，可以想象消耗了多少瀝青！
4．衣服
我們從衣服標籤看到的滌綸、腈綸、錦綸等面料，都是由石油生產的合成纖維。紡織所使用的纖維中，化學纖維的比重接近3/4，天然纖維佔比僅有1/4，而90％以上的化學纖維產品依賴於石油，所以想想看，你一生要「穿」掉多少石油？
5．合成橡膠
合成橡膠具有高彈性、耐高溫、低溫等效能，廣泛應用於工農業、國防、交通及日常生活中，我們生活中隨處可見的鞋子、體育用具、輪胎、電線電纜等物品都能找到合成橡膠的身影，而石油就是製作合成橡膠的主要原料。
6．製藥
製藥確實與石油密不可分。先不說間接耗材，如包裝使用的塑料，就連藥品本身也依賴石油。例如苯，許多藥都從苯衍生而來，而苯又是從石油裡製取，現代醫藥的進步也和石化技術有著千絲萬縷的關係。
另外假肢、人造器官以及醫用x光片及其處理溶液等等也使用了石油製品。
石油的成油機理有生物沉積變油和石化油兩種學說，前者較廣為接受，認為石油是古代海洋或湖泊中的生物經過漫長的演化形成，屬於生物沉積變油，不可再生。
後者認為石油是由地殼內本身的碳生成，與生物無關，可再生。石油主要被用來作為燃油和汽油，也是許多化學工業產品，如溶液、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。
擴充套件資料：
石油的性質因產地而異，密度為0.8 -1.0g/cm3，粘度範圍很寬，凝固點差別很大（30 ~ -60攝氏度），沸點範圍為常溫到500攝氏度以上，可溶於多種有機溶劑，不溶於水，但可與水形成乳狀液。
不過不同的油田的石油的成分和外貌可以區分很大。石油主要被用作燃油和汽油，燃料油和汽油在2023年組成世界上最重要的二次能源之一。
石油也是許多化學工業產品如溶劑、化肥、殺蟲劑和塑料等的原料。2023年開採的石油88%被用作燃料，其它的12%作為化工業的原料。實際上，石油是一種不可再生原料。
石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用範圍可以分為如下五種：
1．點燃式發動機燃料有航空汽油，車用汽油等。
2．噴氣式發動機燃料(噴氣燃料) 有航空煤油。
3．壓燃式發動機燃料(柴油機燃料) 有高速、中速、低速柴油。
4．液化石油氣燃料即液態烴。
5．鍋爐燃料有爐用燃料油和船舶用燃料油。
與一般的固體礦藏相比，有三個顯著特點：
①開採的物件在整個開採的過程中不斷地流動，油藏情況不斷地變化，一切措施必須針對這種情況來進行，因此，油氣田開採的整個過程是一個不斷了解、不斷改進的過程；
②開採者在一般情況下不與礦體直接接觸。油氣的開採，對油氣藏中情況的瞭解以及對油氣藏施加影響進行各種措施，都要通過專門的測井來進行；
③油氣藏的某些特點必須在生產過程中，甚至必須在井數較多後才能認識到，因此，在一段時間內勘探和開採階段常常互相交織在一起（見油氣田開發規劃和設計）。
11樓：匿名使用者
石油產品可分為：石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦等6類。其中，各種燃料產量最大，約佔總產量的90%；各種潤滑劑品種最多，產量約佔5%。
各國都制定了產品標準，以適應生產和使用的需要。
汽油是消耗量最大的品種。汽油的沸點範圍（又稱餾程）為30~205°c，密度為0.70~0.
78克/釐米3，商品汽油按該油在汽缸中燃燒時抗爆震燃燒效能的優劣區分，標記為辛烷值70、80、90或更高。號俞大，效能俞好，汽油主要用作汽車、摩托車、快艇、直升飛機、農林用飛機的燃料。商品汽油中新增有新增劑（如抗爆劑四乙基鉛）以改善使用和儲存效能。
受環保要求，今後將限制芳烴和鉛的含量。
噴氣燃料
主要供噴氣式飛機使用。沸點範圍為60~280℃或150~315℃（俗稱航空汽油）。為適應高空低溫高速飛行需要，這類油要求發熱量大，在-50c不出現固體結晶。
煤油沸點範圍為180~310℃主要供照明、生活炊事用。要求火焰平穩、光亮而不冒黑煙。目前產量不大。
柴油沸點範圍有180~370℃和350~410℃兩類。對石油及其加工產品，習慣上對沸點或沸點範圍低的稱為輕，相反成為重。故上述前者稱為輕柴油，後者稱為重柴油。
商品柴油按凝固點分級，如10、-20等，表示低使用溫度，柴油廣泛用於大型車輛、船艦。由於高速柴油機（汽車用）比汽油機省油，柴油需求量增長速度大於汽油，一些小型汽車也改用柴油。對柴油質量要求是燃燒效能和流動性好。
燃燒效能用十六烷值表示愈高愈好，大慶**製成的柴油十六烷值可達68。高速柴油機用的輕柴油十六烷值為42~55，低速的在35以下。
燃料油用作鍋爐、輪船及工業爐的燃料。商品燃料油用粘度大小區分不同牌號。
石油溶劑
用於香精、油脂、試劑、橡膠加工、塗料工業做溶劑，或清洗儀器、儀表、機械零件。
潤滑油從石油製得的潤滑油約佔總潤滑劑產量的95%以上。除潤滑效能外，還具有冷卻、密封、防腐、絕緣、清洗、傳遞能量的作用。產量最大的是內燃機油（佔40%），其餘為齒輪油、液壓油、汽輪機油、電器絕緣油、壓縮機油，合計佔40%。
商品潤滑油按粘度分級，負荷大，速度低的機械用高粘度油，否則用低粘度油。煉油裝置生產的是採取各種精製工藝製成的基礎油，再加多種新增劑，因此具有專用功能，附加產值高。
潤滑脂俗稱黃油，是潤滑劑加稠化劑製成的固體或半流體，用於不宜使用潤滑油的軸承、齒輪部位。
石蠟油包括石蠟（佔總消耗量的10%）、地蠟、石油脂等。石蠟主要做包裝材料、化妝品原料及蠟製品，也可做為化工原料產脂肪酸（肥皂原料）。
石油瀝青
主要供道路、建築用。
石油焦用於冶金（鋼、鋁）、化工（電石）行業做電極。
除上述石油商品外，各個煉油裝置還得到一些在常溫下是氣體的產物，總稱煉廠氣，可直接做燃料或加壓液化分出液化石油氣，可做原料或化工原料。煉油廠提供的化工原料品種很多，是有機化工產品的原料基地，各種油、煉廠氣都可按不同生產目的、生產工藝選用。常壓下的氣態原料主要制乙烯、丙烯、合成氨、氫氣、乙炔、碳黑。
液態原料（液化石油氣、輕汽油、輕柴油、重柴油）經裂解可製成發展石油化工所需的絕大部分基礎原料（乙炔除外），是發展石油化工的基礎。目前，**因高溫結焦嚴重，還不能直接生產基本有機原料。煉油廠還是苯、甲苯、二甲苯等重要芳烴的提供者。
最後應當指出，汽油、航空煤油、柴油中或多或少加有新增劑以改進使用、儲存效能。各個煉油裝置生產的產物都需按商品標準加入新增劑和不同裝置的油進行調和方能作為商品使用。石油新增劑用量少，功效大，屬化學合成的精細化工產品，是發展高檔產品所必需的，應大力發展。
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