1樓：力禎
您好平臺合作律師很高興為您服務。
提問。你好。
在交通事故中，如果是責任方負全部責任，受害人可以得到的合理賠償具體包括：1、受害人遭受人身損害，因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。2、受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費，賠償義務人也應當予以賠償。
主要責任和次要責任是指造成事故的責任。主要責任的賠償責任一般在60%-90%之間，次要責任一般在10%-40%之間。如果機動車交通事故造成他人人身傷害或者財產損失的，保險公司應當在機動車強制保險責任範圍內予以賠償，不足部分賠償的，由過錯方承擔主要償賠責任。
如果雙方都有過錯的，按照各自的過錯比例承擔一定的責任。
2樓：來自風雨橋秀麗的大雁
我電瓶車對方自行車對方刮到我車子導致摔傷交警判她主責我次責請問次責是幾層責任。
交通事故中，主要責任佔多少？次要責任佔多少？？謝謝
3樓：網友
劃分依據：交通事故賠償責任的劃分建立在交通事故責任認定的基礎之上。交通事故責任的認定，在我國有統一的規定，分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和無責任。
1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔全部賠償責任。
2、非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過10%的賠償責任。
3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的，由雙方分擔損失。
4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
4樓：應媚利澈
這個沒有明確的規定，一般主要責任承擔70%，次要責任承擔30%。
2023年6月10日北京市公安局釋出的《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規定》，其中的第六條規定，交通事故責任者應按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。負全部責任者，承擔符合規定損失的100%；負主要責任者，承擔符合規定損失的60%至80%；負同等責任者，各承擔符合規定損失的50%；負次要責任者，承擔符合規定損失的20%至40%；三方以上的交通事故責任者承擔的損害賠償責任，參照上述原則確定。
不過，《北京市實施〈道路交通事故處理辦法〉若干規定》早在2023年就失效了。所以，可以肯定的說，目前對於責任具體的比例劃分，已經沒有明確的法律依據了。但在司法實踐中，大家約定俗成、反覆使用，就形成了一種慣例。
我們今天還是可以感受到該慣例的存在。從這個意義上說，確定責任比例，實際上成了法官一種酌情確定的情形，從55％至90％，都是有可能的。目前，在司法實踐中，大部分的判決還是以70%和30%確定主次責任的承擔比例。
5樓：微法官
道路千萬條，安全第一條五一出行必知的交通事故責任劃分知識。
6樓：溫德惠
主要責任應該佔70%，次要責任佔30%。
7樓：匿名使用者
各地不同，46、37、28都有可能，看具體案情及受損程度。
交通事故，我主責，對方次責，我個人要承擔多少費用？
8樓：汕頭律師傑
有購買保險由保險公司賠付。等法院判決即可。
9樓：匿名使用者
發生交通事故，交警部門出具交通事故責任認定書，確定當事人是全責、主要責任、次要責任以及無責。而對於主要責任和次要責任的具體比例，責任認定書裡往往並不明確劃分。因此，司法實務中有時會產生爭議。
出現這種糾紛，首先當事人之間可以直接進行協商解決。協商不成的，只能通過訴訟方式解決，人民法院會根據事故的具體情況進行綜合分析判斷，一般情況下會按照三七或二八的比例進行裁判。
10樓：郭瑞承律師
如果是機動車機動車，那就是三七。如果是機動車和行人，那就是二八。
11樓：來自定慧寺談笑風生 的螢石
交通事故情況不同，交警處理時會根據當時的具體情況來判主責與次責各自承擔的責任的。
12樓：雜花香小小文章
交通事故主責和次責的賠償規定是：(1)機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任；(2)機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任。機動車之間發生交通事故的：
(1)負主要責任的，承擔70%的賠償責任；(2)負次要責任的，承擔30%的賠償責任。具體情況下可以按照法律規定的程式來認定，對於交通事故責任認定的具體情況，可以由交警部門根據交通事故發生的原因來進行處理，特別是對於不同原因導致的交通事故，所需要認定的責任情況也是不同的。
負次要責任的，承擔30%的賠償責任。
交通事故，我主責，對方次責。怎麼賠付？
13樓：茶壺不怕茶杯
主次責的賠付比例一般為三七開，即你承擔70%的賠付責任，對方承擔30%的賠付責任。
你的車子買了全險含不計免賠，在承保額度內，那麼這七成的賠付責任由承保方賠付。
你這一方的損失（車損+人傷）的30%由次責方賠給你。
在交通事故中，主要責任和次要責任是什麼比例
14樓：怒
我國法律中並沒有很明確的針對主要責任與次要責任的承擔比例作出規定，但是在司法實踐中，大部分的判決都是以主要責任承擔70%，次要責任承擔30%進行劃分的。
事實上，作為《道路交通安全法》的配套法規，2023年公安部頒佈的《交通事故處理程式規定》第四十五條規定，因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任，並沒有規定具體的比例。
15樓：墨汁諾
主要責任一方要承擔超過50%以上的賠償責任。在審判實踐中，由於雙方都為機動車，一般按照回主要責任方70%、次答要責任方30%的比例承擔賠償責任。
對於你的損失，先由對方車輛投保的交強險予以賠償（不劃分責任），超出部分再由你方自擔30%、對方承擔70%的比例確定對方的賠償責任和數額。 具體詳細問題可以**諮詢。
16樓：繁花
《道路交通事故處理辦法》第十九條就交通事故責任作了科學的劃分。這就是一方當事人的違章行為造成交通事故的，有違章行為一方應當負全部責任，其他方不負交通事故責任；兩方當事人的違章行為共同造成交通事故的，違章行為在交通事故中作用大的一方負主要責任，另一方負次要責任；違章行為在交通事故中作用相當的，兩方負同等責任。
三方以上當事人的違章行為共同造成交通事故的，根據各自的違章行為在交通事故中的作用大小劃分責任。
另外，遇有特殊情況時，交通事故責任劃分，《道路交通事故處理辦法》第二十條第二十一條分別規定採用責任推定的辦法進行。即當事人一方有條件報案，而未報案或者未及時報案，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
當事人逃逸或者故怠破壞、偽造現場、毀滅證據，使交通事故責任無法認定的，應當負全部責任。
賠償問題很複雜目前責任大小跟賠償比例也沒有統一標準，全部責任全部賠償沒有爭議，其他一般是先由交警調解協商解決。
分歧大的只有上法院起訴，由法庭判決。
17樓：匿名使用者
你看看自己有沒有違章行駛的行為，在交通事故中任何違章行駛都是會影響責任劃分的。
18樓：匿名使用者
重型作業車，操作實誤，發生人員傷王，怎麼化分比例？由誰來化分。
19樓：匿名使用者
交通事故中被告是次要責任，起訴費歸誰出。
20樓：孫勝亮律師
原則上講，主bai要責任一方要承擔du超過50%以上的賠償責任。在zhi審判實踐中，由於dao雙方都為回機動車，一般按照主答要責任方70%、次要責任方30%的比例承擔賠償責任。對於你方的損失，先由對方車輛投保的交強險予以賠償（不劃分責任），超出部分再由你方自擔30%、對方承擔70%的比例確定對方的賠償責任和數額。
21樓：匿名使用者
機動bai車之間發生交通事故的，超du出第三者責任強制zhi保險dao限額的部分，按照下列規定。
回承擔賠償責任：答。
（一） 負全部責任者承擔100％；
（二） 負主要責任者承擔70％－80％；
（三） 負同等責任者承擔50％；
（四） 負次要責任者承擔20％－30％；
（五） 無責任者不承擔；
非機動車之間、非機動車與行人之間發生交通事故的，參照前款規定承擔賠償責任。
22樓：匿名使用者
我母親過馬路時被一無證駕駛車輛撞傷致死，交警認定負次要責任，合理。
交通事故中承擔10%的責任是否意味著承擔10%的費用?
23樓：匿名使用者
首先，在交通事故中，主要責任方應當承擔事故70%的責任，次要責任方應當承擔的30%責任。但是，由於是非機動車和機動車之間的事故，按照新交通法「以人為本」的原則，由機動車方多承擔10%的事故責任。故，在該事故中，由機動車方承擔80%的責任，非機動車方承擔20%的責任。
至於你所說的承擔的費用，主要由兩方面組成。即，事故所造成的「人身傷害」和「財物損失」。這些損失折算成金錢後，分別由計程車車主承擔80%，而你承擔20%。
由於該車輛有保險存在，所以，由車主承擔的那80%也可以由保險公司承擔，保險公司和車主是連帶責任。簡單的說，該事故中80%的責任費用，由保險公司和車主共同承擔。
ps1：由於車輛購買的保險不同，保險公司未必完全承擔這部分的責任。那得根據具體保險合同來看。
打個比方，例如，事故總損失10萬元，按80%算，車主要承擔8萬元，而車主只買了賠付上限為2萬元的保險，則這8萬元中，2萬由保險公司承擔，6萬就只能車主自己承擔了。其實，這跟你沒什麼大關係。
ps2：至於你說的，車主自付部分，你要注意了，很多自費藥物未必屬於可以理賠的範圍的。因為，往往那些藥物被認為不是必須的藥物。
24樓：匿名使用者
交通事故賠償專案和責任劃分沒有關係。
責任劃分，只和賠償計算，賠償數額有關。
在交強險範圍內不考慮責任劃分，是全部承擔，剩餘的按照責任互劃分承擔賠償。
25樓：匿名使用者
不是這樣的，你老婆的損失在交強險限額內由交強險公司付，超出部分對方 承擔80%
交通事故主責，全責有什麼區別
26樓：春夏秋冬
一、交通事故中全責、主責。
《道路交通事故處理程式規定》規定，公安機關交通管理部門經過調查後，根據當事人的行為對交通事故的發生所起的作用及過錯的嚴重程度，將交通事故責任劃分為：全部責任、主要責任、同等責任、次要責任。
1. 全責：因為一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任；若當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，使公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人應該承擔全部責任；當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的，承擔全部責任；
2.主責：因為兩方或兩方以上的當事人過錯發生交通事故的，應當根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、次要責任和同等責任。
二、交通事故全責、主責如何理賠。
道路交通事故一旦發生，根據相關法律規定，首先要由交警部門進行事故責任認定。
交通事故全責方承擔全部損失的賠償責任。主責則要根據交警部門劃分的責任比例中承擔較多損失的賠償責任。
保險公司承擔的是固定的有限額賠償責任，所以由交強險承保的保險公司在第三者責任限額內賠償，超額部分，再由對方根據責任認定情況賠償。保險公司及對方需賠償醫療費、住院伙食費、住院護理費、誤工費、交通費。造成傷殘的經過傷殘鑑定後，可以根據傷殘級別確定傷殘賠償金數額、精神損害賠償金等。
保險公司的賠償可分為兩種情況：如果受害人的實際損失小於責任限額的，則按照實際損失賠償；如果受害人的實際損失等於或大於責任限額的，則按照責任限額賠償，與實際損失數額大小無關。
實際中，由於被保險人的責任大小根據交通事故的具體情況而異，保險公司的賠償數額也不是固定不變的。根據《機動車輛保險條款》保險公司對被保險人自行支付或承諾的賠償金額有權進行重新核定或者拒絕賠償，並且實行絕對免賠率。
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墨汁諾 賠付方法如下 雙方先各算出損失金額，主責一方，先使用自己的交強險金額 2000元 賠付，剩餘金額的70 由自己的保險公司買單墊付，其餘的金額由次責一方向其投保保險公司索賠 對於次責一方來說，先使用自己的交強險金額 2000元 賠付對方，對方剩餘金額的30 由自己的保險公司買單墊付，其餘的金額...
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