1樓：古詩
可以的。2023年底起大部分省級公路局已經改革完畢。一般公路局所屬路政總隊和高速公路總隊合併成立交通行政執法監督局，剝離行政職能的公路局改為公路事業發展中心。
基層改革最遲2023年底改革完畢，以江南縣級市為例，8月份城管、交管所等將逐步轉隸鄉鎮綜合執法局。大方向看未來交通行政執法將被大綜合模式合併，至於公路發展中心我**很多很多年後將成為企業性質。
目前來說原各省公路區域性分領導和人員是行政編制，大部分是事業編，單位性質是全額事業單位。不過你問的是過去式，基本沒什麼意義。如果什麼省還有公路局，那麼也必將面臨改革中。
以後的以後行政執法基本是行政編，不會再有事業編，當然目前相當長階段肯定是新人新辦法，老人老辦法。至於收入各省差距太大，如果你是準備報考的新人，不建議你報考公路局。畢竟是一個面臨改革的部門，當然你爸是李剛沒問題[捂臉]
公路管理局作為交通運輸區域性門管理單位，已經成為 歷史 ，被公路服務中心所替代（改革後事業單位名稱不再有局、管理、監督等字眼，但有的地方只是去掉管理二子，依然為公路局）。
原來負責公路管理、養護至少有三股勢力，包括管理養護農村公路的地方道路管理站，管理養護國道省道的市公路局縣區公路段，管理養護高速公路的高速集團，基本是路權是誰的就由誰管理養護，所以各級公路局人員身份也很複雜，有參公的（省市公路局機關工作人員），有全額事業和差額、自收自支事業的（縣公路段和地方道路管理站），還有企業性質的工作人員（高速。
2樓：清淺時光
市公路管理服務中心就是以前的市公路管理局，屬於市交通局二級機構，交通這兩年都在綜合執法改革，把行政職能劃歸市交通局，執法職能成立交通綜合執法支隊，劃歸支隊，剩下的公益職能就是服務中心的。目前交通局下屬二級機構一般都是執法支隊+公路中心+海事中心+道路中心。公路中心是公益一類事業單位，主要職責就是道路建設、養護。
3樓：匿名使用者
是一個單位，管理公路建設和養護。
基層交通運輸管理所是交通運輸局的下屬單位還是交通運輸管理處的
運政機構早已是法律直接授權執法了，不是交通局委託執法，有的地方是市運管局 處 垂管，大多數地方是由縣級交通局行政主管，市級運管局 處 業務主管，就是雙管，得孝敬倆爹孃。 各省的情況都不同，如江蘇交管所是綜合執法機構，和運管處平級，運管處對交管所有業務指導關係。 運管屬於交通局委託執法機構，交通局做為...
交通運輸局交通局交通管理局有什麼區別
蠍 交通局隸屬於中華人民共和國交通部，主要職責是交通規劃 建設等工作 而 公安機關交通管理部門 也就是交警部門 隸屬於中華人民共和國公安部，主要職責是負責道路交通的管理。 胖朵多 國家08年增設交通運輸部，並沒有撤銷原有的交通部，所以改名的說法是錯誤的。新增運輸部分擔了交通部和民航的一些指責而已。具...
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