1樓：瀋陽萬通汽車學校
無論是地鐵還是輕軌，都可以在地面，一部分地面。它們之間最重要的區別在幾個方面，如速度，乘客和托架。輕軌的速度應慢於120km。
其乘客量不是很大，每公里的客運乘客量有一到30,000人。此外，輕軌通常僅具有兩米的五個左右，托架通常只有兩到三個，每輛卡車的長度差不多七到十米，他比較了他。地鐵的體積很大。
地鐵總共六至八年，每輛卡車的寬度，長度超過200米，其速度為100公里。這種設計使他能夠在流動流動的峰值期間到達一個人到80萬人。
2樓：君王的孤獨
近年來各地熱衷修建地鐵，像一些不是很發達的三線城市也計劃上馬地鐵專案，例如陝西寶雞，四川瀘州，江西贛州，河南開封，福建漳州，廣東汕頭等等，各地修建地鐵目的是擴大城市規模，地鐵建到哪兒，城市擴到哪兒，可能很多人不知道，在一些城市修建的不一定是地鐵，有可能是輕軌，地鐵和輕軌有什麼區別，這還是很多人想知道，卻始終無法得到正確解答的問題，在這裡，就為大家解答一下這個問題，首先要明白地鐵，輕軌，有軌電車等都屬於城市軌道，也就是像城際鐵路，普速鐵路，高速鐵路，都是鐵路一樣的道理，有人一直以為在地下行駛的叫地鐵，在地面高架上行駛的就是輕軌，還有專業的人認為輕軌的鋼軌重量比地鐵輕，聽起來似乎都有道理，實際。
3樓：北山一師
第1點輕軌就是非常輕的，而且它這個速度是很快的，第2點地鐵就是我們熟悉的，這個像瀋陽這個地方我們坐的地鐵就是這個樣子，而且那個環境很好大多數城市地鐵因為這地鐵是比較方便。
4樓：如崖
輕軌的速度應慢於120km。托架通常只有兩到三個。地鐵的體積很大，每輛卡車的寬度，長度超過200米，其速度為100公里。
輕軌有自己的固定軌道。地鐵很有霸道，整個間隔隧道是他的。 為了緩解交通壓力，很多城市都組織修建了地鐵。
地鐵與城市中其他交通工具相比，能避免城市地面擁擠和充分利用空間。
抱怨和埋怨，有什麼區別？為什麼？
知道區別了還問為什麼？兩個詞都是動詞，都表達了 因為不滿意而發出怨言 的意思，細分的話 1 抱怨 是指心有不滿，而責怪別人，很側重 責怪他人 可以這麼理解 這輛自行車質量真差！賣家真不是個好東西。這就是抱怨別人了。2 埋怨 是指對造成不良後果的原因本身 個人的 個人認為的 表達不滿，你可以這麼理解 ...
改變 和 改變自己，有什麼區別！為什麼！？
改變和改變自己還是有區別的，你可以改變別人也可以改變自己，但是改變自己只能改變本人 兩者區別在三個方面。一是文字概念不同，改變範圍大，包括男女，改變自己有侷限性且範圍小。二是改變包含你改變別人和改變自己，但是改變自己只能改變本人 三是改變和改變自己最重要的是物件不同，改變包括男女所有人員物件，大人小...
人文始祖和人文初祖有什麼區別，為什麼炎帝和黃帝被稱為人文始祖
沒有區別，人文始祖和人文初祖指的都是開拓人文文化，對中華文明進步做出巨大貢獻的人。主要指炎黃二帝 1 炎帝 神農氏，或稱烈山氏，又稱赤帝，華夏始祖之一，與黃帝並稱中華始祖，是中國上古時期的部落首領。距今5000年 另有稱4600年 5500年 左右生於寶雞姜水之岸。相傳炎帝發明耒耜，嚐遍百草，發明醫...