1樓：網友
gbf費用就是日本航線的一個附加費，全稱是general bunk floating,翻譯過來就是---燃油浮動調整附加費。
2樓：匿名使用者
燃油附加浮動費， 其實就是船公司的一個變相漲價~和baf caf一樣的~~
在航運中gbf代表的是什麼費用啊？
3樓：匿名使用者
gbf是燃油浮動附加費。
gbf在預付費用裡，目前只有日本線收，一般收100/200/200美金。
航運即水上運輸，同其他運輸方式一樣有貨運，客運。
水上的運輸可分為內河航運、沿海航運和遠洋航運。
4樓：冷冷七玄上
根據近期國際燃油市場**的變化情況，部分國家開始徵收航線出口貨物的燃油浮動調整附加費gbf(general bunk floating)。
具體標準：到付：usd 100/200 per 20teu/40 teu預付：usd 100/200 per 20teu/40 teu
5樓：寂楓
gbf在預付費用裡，目前只有日本線收。
中文是燃油浮動附加費，收100/200/200美金。
海運費用裡面有一項：ens fee 是指什麼費用？
6樓：度百
ens（entry summary declaration），是「入境摘要報關單」的英文縮寫，指的是歐洲海關提前艙單規則。 自2023年1月1日起，歐盟將對前往或途經歐盟港口的所有貨運強制執行「艙單提前申報」的規則，該規則適用於全部27個歐盟成員國（以下附上了歐盟成員國名單）。
7樓：匿名使用者
ens就是貨幣損差附加費。一般是目的港客人付的。除非事先有約定由shpper支付。
海運費中的碼頭操作費是指什麼
8樓：匿名使用者
碼頭操作費是集裝箱班輪運輸公司向進出口企業收取的一項主要海運附加費。
2023年3月中旬，東方海外、陽明海運、萬海航運、太平船務、川崎汽船、以星航運、阿聯輪船等7家集裝箱班輪運輸公司主動致函國家發展改革委和交通運輸部，承諾規範碼頭作業費（thc）收費行為，調整收費標準。
9樓：匿名使用者
碼頭操作費就是指一些雜費 縮寫是 thc
例如把集裝箱拉到碼頭後，從箱子到船上的過程 就需要船公司用吊車吊上去，中間產生的費用就是碼頭操作費了。
還有一些其他的費用 加起來就是全部的碼頭操作費。
我們出口日本神戶 大阪港 是cif成交 客戶說faf,yas,ebs,gbf 這些費用應該我們承擔 是這樣嗎？急！！！謝謝
10樓：雯靜妹妹
dear
因為本身日本線單單看運費的話經常是負運費。因此，船公司**的時候也都會把以上的附加費都放在一起來統一**（因為上海航運交易所不允許出現付運費）
faf,yas,ebs,gbf 這幾項收費如果需要您來支付的話你只需把這個費用本也核算到成本里面就可以了。
所謂cif就是羊毛出在羊身上。。。
就是這個意思了。
希望有幫到你。
歡迎追問，歡迎採納~~
11樓：匿名使用者
正常情況（無論cif或者fob）， baf、yas、ebs，是預設到付的，但船公司可以接受預付！
cnee沒有提出過bye要預付的情況下，就按到付操作吧，也不必去和cnee確認了，這個是正常費用，日本那裡的收貨人都知道。
至於gbf這個費用，你可以和cnee商量下，由誰來承擔（這個費用到付預付都可以）
海運費用中，內裝費具體是指的什麼費用？為什麼會有內裝費：rmb900+700，兩筆費用呢？
12樓：匿名使用者
我就是做出口內裝這行業的，內裝費一般指的是：貨主的貨進攻過散貨車送貨到倉庫，有倉庫進行提箱，裝箱，進港等所產生的費用。
內裝費和拖車費都是出口貨物流程中必要的環節。出口海運中，整箱出口一般只有這兩種方式。
rmb900+700，兩筆費用是：內裝費加洋山港附加費。一般是40gp的整箱海運出口內裝產生的費用。
13樓：中南美貨代專家
內裝費是你貨物進倉庫 倉庫給你把貨物裝入集裝箱並且拖進港區的**。
你這個應該是上海出的 +700是進洋山港的內裝費吧。
有出口貨代需要的可以來找我詢價。
14樓：匿名使用者
內裝費是什麼：貨主的貨通過散貨車送貨到倉庫，由倉庫進行提箱，裝箱，進港等所產生的費用。內裝費和拖車費都是出口貨物流程中必要的環節。
出口海運中，整箱出口一般只有這兩種方式。上海港的是內裝費+進洋山的費用，，兩筆費用是：內裝費加洋山港附加費。
以前沒有洋山港的時候內裝費用都是差不多的，洋山港開通後就多了個進洋山的運費。出口內裝倉庫所收取的費用是有內裝費和進倉費共同組成的，一般情況下內裝費用由貨代支付，進倉費由送貨駕駛員送貨進倉卸貨時直接支付，也有的是貨代公司代收代付。也有的貨代與倉庫協議包乾費用，即按每個集裝箱收取相同的費用，不管貨物多少統一按集裝箱收取，上海星諾國際物流****專門從事內裝內裝業務，有專業的內裝倉庫。
rcs在海運中是什麼費用
15樓：匿名使用者
rcs在海運中是冷藏消耗附加費，英文全名是rcs:reefer consumption surcharge，通常用在冷櫃上。
海運，廣義定義為一切於海有關的經營活動。但發展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、集裝箱運輸等港到港的海上運輸。但是隨時航運網際網路的發展，特別是近期愛船網以及阿里巴巴等網際網路大鱷的發展，後期的海運的定義可能會貫穿海陸，有望發展為門到門的海洋和陸地運輸一體化的運輸產業。
16樓：陪凱祺看極光
rcs:reefer consumption surcharge
翻譯成中文是冷藏消耗附加費，只有凍櫃才收的。
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