1樓：才佳彤
以前的c級駕照準駕年齡為18週歲~70週歲，如果超過70週歲的人員，無論身體條件如何，都是沒有辦法去參加駕駛證考試的。不過現在，公安部放寬了小型汽車駕駛年齡的申請範圍，如果是70歲以上的人員想要考取駕駛證，可以通過對他們的記憶力，判斷力，反應力進行測試，在保證身體條件符合安全駕駛要求的前提下，讓他們參加駕照考試。
其實看到這個訊息，大部分人的內心是非常喜悅的，至少對於想要從事汽車類工作的人員來說，以後增駕的時間變短了，就能節省不少時間。但也有一些人的內心是五味雜陳的，他們擔心的是，考駕照年齡放寬，以後我們在路上可能就要看見很多白髮蒼蒼的老司機了，這些老司機會不會對自己的出行安全產生影響還有待考察。
2樓：2020如約而至
對考c駕照年齡不受限制，有利的方面就是，很多人不受年齡嗯，可以開車了！車會變得越來越多！
有弊的方面就是，人隨著年齡的增長，各個器官也會老化，反應能力下降，老年人如果開車的話，非常的危險，路上車非常多，安全係數非常低，如果反應慢，很容易出現交通事故，如果不限制年齡，會導致交通事故的增多！
3樓：風月浪人
考c駕照年齡不受限制，我覺得對這件事情本身來講是利大於弊的。
因為利大，所以國家才採取這樣的政策，這樣可以使很多有需求的人可以得到一種滿足。所以這件事情本身當然是好的，有利於廣大人民的需求。
她的弊端就是，年齡比較大的人拿到c駕照的時候，他如果不能夠安全行駛的話，力不從心的時候會對他們造成安全隱患。當然，這種隱患不能歸咎於開放c駕照本身。所以我覺得這件事情是利大於弊的。
4樓：坐看潮起花落去
對於考c駕照年齡不受限制的利弊各半吧。
壞處是沒有限制，以後可能會讓一些身體不太過關的人也拿到了駕照。比如有些老年人上了年紀以後頭腦反應遲鈍，在遇到緊急事件時，有時會有一些偏差容易造成事故。
但總體來說還是弊大於利，因為隨著自動駕駛技術的普及。更多的人類的駕駛操作會被電腦所替代。人類將更多的體驗旅行，而不必承擔因駕駛技術和突發事件而產生的交通危害。
5樓：株野先生
c駕照的好處就是只要是夠了年齡就能考，並且能開7座一下的大多數車型，這個也是可以說是個大眾駕照，一般都人都會去考這個駕照，這個駕照的好處就是年齡不受太大限制，誰都可以考，它的弊就是可能會在開車技術上會有很大的差別，可能會有好多的馬路殺手，沒有別的駕照那麼難考，這就弊。對考c照駕齡不受限制的利弊，在於一些年紀偏大一點的。人也會去考駕照，這樣的話在以後交通上面的話會造成很多的負擔，都出現很多的這種交通事故之類的。
對考生照駕齡不是限制的類比例就是年齡大小都可以去報考駕照，然後可以買車有證駕駛。不好的地方可能就是年齡太大，有可能在發生突發事故的時候，他不能夠像年輕人一樣可以很好的去處理。對考西駕照年齡不秀先知的麗麗，當然歷史比較好考。
必是年齡太大，反應有點兒慢，容易出事故，所以有利就有弊對考西駕照年齡不秀先知的麗麗，當然歷史比較好考。必是年齡太大，反應有點兒慢，容易出事故，所以有利就有弊。
6樓：翠柳清茶
對考c駕照年齡不受限制，只是放寬了年齡限制界線，並不是無謂的放寬，好處是圓了一些老年人的駕車夢，豐富了一些老年人的生活樂趣，也間接帶動了小型汽車的行業發展。
7樓：風生水起天地變
對於考c駕照年齡不受限制，是有利也有弊的，好處是老年人，可以很方便的，自己開車！壞處是老年人反應比較遲鈍，容易出現交通事故！
8樓：匿名使用者
考c駕照，尤其是對六十歲以上的人來說，這些人對於社會有百害無一利，六十歲以上的人尤其是快七十的人八十左右的人來說，眼力絕對不會很好，反應遲鈍那自不必說，除了影響交通還威脅交通安全。
9樓：不能夠
對考c駕照年齡不受限制的話，那麼它這個好處就是，所有的符合要求的人都可以烤，這個就不限制年齡了。
那麼你符合健康程度，符合報考的資質，就可以報考，這個只要考過了，就可以有這個駕照可以開車。
那麼這個弊端的話，就是如果有一些年齡比較大的人，他本身就不太適合開車，那麼他考到了這個駕照之後，那麼這也成了一個隱患。
那麼每年就要進行一定的體檢，時刻監測自己的身體狀況，這樣才不會有太多的問題。
10樓：樂攀書山暢遊學海
考c級駕照年齡不受限制有利也有弊。利的一方面是老年人開車不再受限制，出行比較便利、自由。弊的一方面是老年人的反應力多少有所下降，開車時遇到突發狀況往往反應不過來，容易引起事故發生。
c照不受年齡限制各有利弊，總體來講，利大於弊。
11樓：匿名使用者
對考c駕照年齡不受限制的利是：只要身體健康，考駕照不受年齡限制，對老齡化的社會是有一定好處的，老年人出行比較方便；弊端就是年齡大的人開車反應慢，會影響交通安全。
12樓：匿名使用者
考c駕照不受限制總體來說利大於弊。有利之處在於年紀偏大的人，只要身體通過體檢後就可以考c駕照了，這會使我國會開車的人增加十分之一的人數；不利之處在於可能會加壓道路交通壓力和年紀大的駕駛員突發疾病的情況。
13樓：網友
我來：對於考c駕照年齡不受限制的利弊，首先人的年齡太小，由於在駕駛方面不成熟，很容易造成事故的，這個年齡太小，考慮事情不那麼周全，也會造成很多交通事故的主要原因。如果不受限制的話，年齡太大，駕駛車輛也是有一些的風險。
比如老年人在駕駛方面，反應能力不是很強，反應也非常遲鈍的，容易造成很多的交通事故。所以說：限制年齡對於車輛的管控還是有好處的，因為年齡大了，駕駛這反應能力肯定是很差的，也容易造成很多的交通事故。
所以說年齡界定對於行車安全是有很多的好處。完畢，謝謝你的提問，望，謝謝！
14樓：字厚
對考c駕照年齡不受限制的利弊是：隨著生活水平的提高，有些人現在才有錢買車，想考個駕照這樣不受年齡限制，那什麼是年齡的人都可以去考試。主要的弊端是年齡太大的人過去規定70歲以上的人不讓在考試。
這樣是因為年齡大，反應比較慢，眼睛視力也不太好，容易出交通事故。其實考試的不限年齡主要是考慮到已經有駕照的人。尤其是60歲左右的人，如果再想開車，就配年齡受到限制，現在不限年齡，他們已經有一定的駕駛年限也應該沒有太大問題，出行慢一些就行。
15樓：瀚海泛舟覆平地
對老c駕照年齡不受限制的利弊，我認為利大於弊，現在自動檔、未來的無人遙控駕駛轎車，特別適合老年人在70歲自駕。遇到緊急情況能及時採取措施，出事概率很小。另外，能提升老年人自駕遊興趣，能提高老年生活質量。
自駕遊也是排憂驅除老年孤獨的一種方方法。是利大於弊。但身體狀況不是很好的老年人群，最好不要駕車，以防遇到特殊情況，一激動，會帶來病患加重，而影響駕駛。
是其弊也。
16樓：狂人橫刀向天笑
有利的方面是隨著社會老齡化越來越嚴重，老一輩人的交通出現需求也逐漸增多。取消70週歲的年齡上限，可以解決老年人們的交通出行需求。現在我們中越來越多人和自家老人不在一個城市，我們沒在老人身邊的時候，他們有時候想去箇中遠距離的地方都很不方便，允許70週歲以上老人可以考駕照，他們就可以在獲得駕照後自己駕駛。
當然取消限制也會有一些潛在的問題，放開這個限制，會有更多的老人會選擇考駕照，道路上的高齡駕駛者會增多。一些年輕的駕駛者會認為老年人反應能力比不上年輕人，在道路上行駛的過程中遇到突發事件可能會反應不夠及時從而導致交通事故發生的擔憂。
老齡化是趨勢，老年人的駕駛需求會越來越多；但是隨著老年駕駛者增多，道路上會產生一些新的潛在問題也是無法避免的。
17樓：匿名使用者
考駕照c證的年齡限制在18-70歲，所以16歲不能考駕照c證。
駕照c證是駕駛證代號的一種。駕照c證報考的考試科目包括交通法規及相關知識、場地駕駛、道路駕駛、安全文明駕駛常識等四項。在考駕照c證的有效期內，允許重新申請考試，重新申請允許的最大次數由當地交管部門規定。
擴充套件資料。一、駕照c證的準駕車型：
1、駕照c證準駕範圍為小型、微型載客汽車及輕型、微型載貨汽車；輕、小、微型專項作業車。
2、駕照c證準駕包括自動擋的小型車輕型和微型的自動擋載貨汽車、低速載貨汽車和三輪汽車等。
3、駕照c證可以開最大乘員數為9人、車長不超過6米的小型客車，但12座的金盃大海獅是不能開的，而且車長超過6米的（特別是一些加長的）轎車是不能用駕照c證開的。
4、另外駕照c證也可以駕駛總質量在噸（包括噸）以下、車長在6米（包括6米）以下、核定載質量在噸（包括噸）以下的輕小型載貨汽車。
二、駕照c證不能駕駛的兩種車：
座以上的藍牌車，因為長度6米以下、乘員數20人以下的客車都可以上藍色牌照，只能最多開9座車的駕照c證不能駕駛。
2、摩托車，普通兩輪摩托車需要e駕照，是需要另外增駕的。所以，若只有駕照c證則不能駕駛摩托車。
百科-c1駕駛證。
百科-c3駕駛證。
百科-c5駕駛證。
於 2019-08-01
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