1樓：匿名使用者
福建省第一條城際間快速客貨運鐵路——福廈鐵路通車了。昨日首先開通的是貨車，在貨運試運營後，鐵路部門將加緊測試工作，預計動車組將在2023年4月駛上福廈鐵路，開通客運試運營。
這也是去年九月底溫福鐵路通車後福建境內開通運營的第二條高速鐵路。福廈鐵路起於福州，經莆田、泉州至廈門，線路全長公里，總投資152.
6億元，用了4年多的時間完成。這條鐵路採用國鐵i級標準，雙線電氣化，時速可達250公里，全線設14個車站。
在昨日開通儀式的廈門分會場，廈門市副市長潘世建說，福廈鐵路的開通，將使廈門成為東南沿海鐵路樞紐城市，密切東南沿海和長三角、珠三角之間的聯絡，進一步促進海西經濟發展。
今後，正式運營後開行的動車組列車，從廈門至福州僅需小時左右，廈門至莆田1小時左右，廈門至泉州小時左右。
而通過溫福鐵路向北，廈門至溫州的旅行時間約為3個半小時，至上海的旅行時間約為7個半小時。
全線14站 票價84元-102元。
2樓：匿名使用者
寧波東、杭州、蒼南 、上海虹橋、溫州南、福州 、廈門北、福州南。
海寧有幾個火車站
3樓：小qiong說生活
2個，海寧城站、海寧西站(高鐵站)。
海寧站（haining railway station），位於中國浙江省嘉興市海寧市，是中國鐵路上海局集團****嘉興車務段管轄的二等站，始建於2023年（宣統元年），2023年遷移重建，2023年更名為海寧火車站，是滬昆鐵路的一個車站。
由海寧鐵路派出所管理（隸屬於海寧市公安局和中國鐵路上海局集團****杭州鐵路公安處） ，現為二等站。
海寧最先擁有的是滬杭鐵路，於2023年動工，2023年建成，全長189公里。出上海界，過嘉善、嘉興、硤石、臨平，到杭州，如果是直線，最近的距離是上海——嘉興——桐鄉——臨平。但是這條鐵路沒有經過桐鄉，而是拐了一個大彎，路過海寧。
當初建滬杭鐵路時，海寧知名人士如徐申如（硤石商會會長，徐志摩父親）、吳小魯（曾任孝豐和嘉興縣知事）、許行彬（同盟會員、參議員）等人認為，鐵路線可以改走海寧硤石鎮。而當時滬杭鐵路的總工程師徐騮良正好也是海寧硤石人。
4樓：漢城國度
2個火車站（海寧西和海寧） 西站離皮革城有幾十公里 海寧站到皮革城只需十幾分鍾。
5樓：網友
海寧火車站就一個，我是就是海寧人的，下了火車，一直往前走，有很多中巴公交車可以去皮革城的，2元一人，或者打的，10來分鐘的路程就到了，我就在皮革城開店的哦~
6樓：麻城動車
跟到杭州差不多遠。
估計你到從海寧西到皮革城的時間，是杭州到海寧西的5-10倍。
7樓：匿名使用者
原來是一個， 現在多了一個海寧西，去皮革城坐到海寧站吧。
杭州東到海寧的最後一班城際鐵路是幾點
8樓：
摘要。您好親，杭州東到海寧的最後一班城際鐵路是22:30哦。
杭州東到海寧的最後一班城際鐵路是幾點。
您好親，杭州東到海寧的最後一班城際鐵路是22:30哦。
1.在杭州東站乘1號線到客運中心站下，2.同站轉乘9號線到臨平南高鐵站下，3.
步行182米，在臨平高鐵南站乘杭海城際鐵路到海昌路下（b囗），4.步行公里到達海寧市。
全程需要1個小時32分鐘，共19站哦。
海寧西站和海寧站是一個站嗎？
9樓：匿名使用者
不是同一個站，海寧火車西站在海寧西部，停靠高鐵和動車，又叫海寧高鐵西站。海寧火車站在海寧市區，停靠普通火車。
交通換乘。海寧火車站。
公交線路始末站。
16火車站 → 史山寺。
20百匯海隆廣場 → 光耀(鶴塘橋)
21火車站 → 紅旗橋。
22火車站 → 開發區西區。
k10火車站 → 教育園區。
k11火車站 → 慶雲。
k17火車站 → 勤民(孫家港)
k188海寧客運中心 → 桐鄉火車站。
k19火車站 → 海寧高階中學。
k3海寧高階中學 → 涇長小區。
k531長安 → 臨平火車站。
k5客運中心 → 火車站。
k6客運中心 → 火車站。
k7百匯海隆廣場 → 馬橋。
k8火車站 → 經編園區(東)
k93群利景苑 → 涇長小區。
k96客運中心 → 火車站。
k97火車站 → 馬橋。
t103火車站 → 尖山新區。
t107火車站 → 丁橋汽車站。
t109火車站 → 鹽官。
t123火車站 → 長安。
t131火車站 → 鹽倉。
t220火車站 → 家紡城。
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