1樓：匿名使用者
檢測頻率為每1000平方米至少檢驗2點。
為了保證路基的整體強度，穩定性和耐久性滿足要求，《公路路基施工技術規範》(jtg f10-2006)規定：路基「施工過程中，每一壓實層均應檢驗壓實度」，合格後方可填築其上一層，否則應查明原因，採取措施進行補壓。「檢測頻率為每1000平方米至少檢驗2點，不足1000平方米時檢驗2點，必要時可根據需要增加檢驗點。
檢驗標準，土質路基壓實層應符合表17-7的規定。
儀具與材料。
1)灌砂筒：有大小兩種，根據需要採用。
2)金屬標定罐。
3)基板。4)玻璃板。
5)試樣盤。
6)天平或檯秤。
7)含水率測定器具：如鋁盒等。
8)酒精。9)量砂、(標準砂)。
10)盛砂的容器：塑料桶等。
11)其他：鑿子，改錐，鐵錘，長把勺，長把小簸箕，毛刷，篩子，塑料袋等。
2樓：武漢摩恩智慧電氣****
這個質檢辦應發各個實驗的抽檢頻率，這個答案當k≥k0，且單點壓實度全部大於等於規定極值時，按測定值不低於規定值減2個百分點的測點數計算合格率。這條有點怪。
路基、路面壓實度評定。
路基、路面壓實度以1~3km長的路段為檢驗評定單元。按要求的檢測頻率及方法進行現場壓實度抽樣檢查，求算每一測點的壓實度ki 。
壓實度評定要點是：(1)控制平均壓實度的置信下限：似保證總體水平；（2）規定單點極值不得超出給定值，防止區域性隱患；（3）規定扣分界限以區分質量優劣。
細粒土現場壓實度檢查可以採用灌砂法或環刀法；粗粒土及路面結構層壓實度檢查可以採用灌砂法、水袋法或鑽孔取樣蠟封法。應用核子密度儀時，須經對比試驗檢驗，確認其可靠性。
檢驗評定段的壓實度代表值k(算術平均值的下置信界限)為：式中：k=k-ta/√￣n*s≥k0 式中k為平均值，k0為標準值，採用的保證率：
高速公路、一級公路：基層、底基層為99％，路基、路面面層為95%；其他公路；基層、底基層為95%，路基、路面面層為90%；
1路基、基層和底基層：
k≥k0，且單點壓實度ki全部大於等於規定值減2個百分點時，評定路段的壓實度合格率為100％；當k≥k0，且單點壓實度全部大於等於規定極值時，按測定值不低於規定值減2個百分點的測點數計算合格率。
k路堤施工段落短時，分層壓實度應點點符合要求，且樣本數不少於6個。
2瀝青面層：當k≥k0且全部測點大於等於規定值減3個百分點時，評定路段的壓實度合格率為100%：當k≥k0時，按測定值不低於規定值減1個百分點的測點數計算合格率。
k分項工程評為不合格。
3樓：網友
一般監理抽檢30%。看規範和具體要求。
4樓：刺身金魚
《公路工程施工監理規範》規定：
監理工程師對工序專案抽檢頻率不低於10～20%，是相對每一個分項及其單元工程的每個檢查專案，而並非抽檢的工程專案。
即應涉及到工程所包含的所有工程專案、每一構件、每道工序的每一檢測指標，即工程覆蓋面應達到100%，而不能簡單的理解為按工程專案或構件數量的10～20%。
10～20%的規定抽檢頻率僅僅是一個低限，在具體操作時，還應根據具體檢測指標的實際和質量檢驗評定的要求加大抽檢頻率。
5樓：田昊哈哈哈
你查規範，規範上面有的，而且不同地方業主和實驗工程師要求也不一樣。
路基壓實度的抽查頻率是多少
6樓：雨後彩虹
路基壓實度的抽查頻率為：路基工程壓實度每公里抽查不少於一處，每個合同段路基壓實度檢查點數不少於10個。
路基壓實度是路基路面施工質量檢測的關鍵指標之一，表徵現場壓實後的密度狀況，壓實度越高，密度越大，材料整體效能越好。
路基壓實度的測定主要包括室內標準密度（最大幹密度）確定和現場密度試驗。
7樓：匿名使用者
根據驗收規範，1000㎡，每層抽檢不小於3點。
希望能幫到你。
8樓：匿名使用者
根據驗收規範，100㎡，每層抽檢不小於3點。
9樓：
二級公路水泥穩定碎石基層壓實度檢測頻率。
壓實度（%）98 符合技術規範要求 4處/200米/層 每處每車道測一點，用灌砂法檢查，採用重型擊實標準。
平整度（mm） 8 平整、無起伏 2處/200米 用三米直尺連續量10尺，每尺取最大間隙。
縱橫高程（mm） ＋5，－10 平整順適 1斷面/20米 每斷面3～5點用水準儀測量。
厚度（mm） 代表值-8 均勻一致 1處/200米/車道 每處3點，路中及邊緣任選挖坑丈量。
極值-15寬度（mm） 不小於設計 邊緣線整齊，順適，無曲折 1處/2020米/車道 用皮尺丈量。
橫坡度（%）3個斷面/100米 用水準儀測量。
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