1樓：洋易喬
臨時旅客列車簡稱臨客，字母l是「臨」字漢語拼音的簡寫。臨時旅客列車是當鐵路開行的特定旅客列車不能滿足客流需要的時候的乙個補充。它是為了滿足季節性、偶發性客流需要而加開的旅客列車。
因此，它具有開行時間短、往程客流大、返程客流小、社會效益大等特點。 .臨時旅客列車只在需要的時候才運營的，車種也是最雜的列車類別，l系列中有少部分列車相當於快速，大多的相當於普快，也有的相當於普客。
車底編制也是雜亂，l系列列車一般沒有自己專用的車底，通常是隨便拉來些車底就編組，但是也有的臨客是為了近日「轉正」而設定的，這樣的臨客通常編組比較正規，有專用車底。l系列列車在上是查不到的，所以又稱之為不上表列車。 臨時旅客列車上的旅客 臨時加開的旅客列車是提前10天售票。
停靠縣級市和大部分縣級中大站點。此類列車一般在春運、暑運、國慶長假等時候開行，跨局臨客列車一般沒有空調，也被稱為「民工專列」。 終上所述，臨時列車一般比較慢，讓的車次比較多。
2樓：峰愛祥
臨時車都是加車 很慢的 一般還給普通車讓路呢 這就是加車的煩惱 春運出行人多 沒辦法 如果有大巴建議做大巴。
3樓：炟為檑
臨時客車的序列號前面都會加l； 臨客最新的列車時刻都會有； 中國現在鐵路系統已經很好了，如果沒有特殊情況，不會延點和誤時間。
4樓：缽益偉網小水
臨客是春運期間為了滿足旅客臨時加派的車次，但是列車環境不怎麼好。臨客也是正點始發車。
5樓：血刺心碎
加開的，臨時的，只在忙碌時候才有的， 和平常的車次一樣。
6樓：說熱養見待
不是特別慢，是特別特別的慢，
鐵路臨時旅客列車比正常列車快嗎？
7樓：匿名使用者
一般而言，鐵路臨時旅客列車一般比正常列車要慢一些。
鐵路臨客是根據客流需要臨時加開的列車。所以其執行雖然有時刻，但準點率較差。有的臨客採用的是老車體，速度不能達到120；有的甚至是按照貨車的執行時刻、機車交路開行，那就更慢了。
不過，不排除有的臨時列車安排時間過於冗餘，出現提早到達的情況。
8樓：黑瘋小子
這要看情況來說了。
一般情況下臨客比正常列車要慢。但也有例外的。這要看鐵路排程的了！
臨客都是用停運貨車的時間來跑的，有時碰巧正班列車晚點了，這時臨客就會在某一區段跑得比正常列車快。但總體臨客都要執行時間長！
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