1樓：emily做美食
純電四輪代步車俗稱老人年，主要用於老人年的日常出門買菜，其時速一般不高於10km/h。該車動力驅動和電動汽車一樣來自電池電力，但是**相對比較便宜，一臺只需要1萬元左右就能買到，其高價效比的特點深受老年人喜歡。隨著馬路上這種車越來越多，爭議也隨之而來，主要問題在於，老人代步車到底要不要給它上牌呢？
下面我們就一起來看一下。
首先，從交通管理上來看的話，上牌能夠有針對性地規範車輛遵守交通規則，也說明它跟汽車一樣是有資格上路的，這對於用車人和行人也是一種保護。只要敢闖紅燈、不聽交警指揮或者不按路標行走，就會接受相應的處罰，這種強制性要求可以很好的保護行人安全。
其次，在安全方面來看的話，上牌也意味著要被納入交管部門管理，需要有行車證，老年人想要使用代步車也需要考到相應的駕照才能上路。另外，有制度的規範，對於廠商來說也需要嚴格工藝流程，做好相應的售後管理，杜絕假冒偽劣產品流入市場，對於整個汽車行業的發展來說也是一大利好。
最後一點就是，目前根據《道路交通安全法》的規定，老年代步車是未列入國家機動車產品目錄中的車型，交管部門是不給發牌照上路的。同時出臺的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020）》也跟老人代步車劃清了楚河漢界，明確表示了該車不屬於新能源汽車。
綜合來看，純電四輪代步車到底該不該掛牌，還需要一段路要走，而且監管部門要從根本上嚴把車型生產的質量關，做到車輛上路安全有保障，把隱患消滅在源頭。那麼這些代步車能夠跟其他車型一樣擁有牌照也會指日可待。
2樓：職場導師陳元芳
可以，純電四輪代步車也是可以上牌照的，而且必須上牌照，也一定要到相關部門去上牌照，這樣才可以正常駕駛。
3樓：惠華小知識
不可以。因為國家在這方面明明禁止上牌照，所以這種代步車，沒有辦法上牌照。
4樓：千紙鸖
純電四輪代步車是可以上牌照的，一般可以上新能源車牌，而且還能夠享受很多地方的優惠補貼政策，很多地方甚至停車免費，而且不限行。
純電四輪代步車該不該上牌照呢？為什麼呢？
5樓：黃公子說娛樂
純電四輪代步車肯定是應該上牌照的，而且駕駛員也應該需要駕照，但是因為現在缺少行駛標準，所以目前很多地方只是單純的侍槐禁止，你想上牌也沒地方上。關於純電四輪代步車的標準，目前經過各批專家的研討，各方已達成「微型、短途、低速、特定區域內使用、安全和環保要求不降低」的共識，形成了《四輪低速電動車技術條件》標準草案。
對於純電四輪代步車的要求來說，可以看看以下兩點：
一、牌照
其實在歐洲，也有純電四輪代步車，而且分的很細，針對車重、限速、電機功率、車身尺寸有明確的要求，達到要求的才可以算是代步車，歐盟分了le6、le7兩大類，限速都是45公里每小時，但是車重有區別，車子的電機功率也有區別。
二、駕照
從國內來看，目前不要駕照是不可能了，但是至於是不是對代步車開放專門的老年駕照，目前還未有定論。畢竟進入老齡社會了，老年人需求也需要得到重視，日本就是有專門的老年駕照，學習起來比一般的駕照要簡單一些，但是每年需要不斷的進行駕駛知識的補充學習，而且每年還要檢測老年人是否還具備駕駛的能力。畢竟很多老年人限於身體要求，確實再去參加現在的駕照考試有難度，而且很多人文化程度。
也受到限制，所以最大可能是學習歐盟，分的更細一些，一部分車型可以不需要駕照，一部分車型需要老年駕照。
這個等新的標準出來應該就可以清晰了，目前看肯定也是因為有準備，所以出來的比較慢，否則一刀切的話標準冊納應州談沒該早就出臺了。畢竟有發達地方案例擺著，我們還是需要學習的，畢竟每個人都會老的。
6樓：大超說教育
純電四輪代步車應該上牌照。因為純電四輪代步車已經達到了機動車的標準了。
7樓：半分清甜
可以上牌，這樣就是比較好查，比較安全的，所以上牌就是正確的行為。
8樓：瑟瑟十七公主
我覺得這種車應該上牌照竟因為他畢竟是一款比較大的車子，如果不上牌照的話。出爛喚現交通問題以飢寬凱後就很難找到車主。巧瞎。
9樓：書鬱
應該。用的多了要規範管理，讓人們逐漸有交通意識，從而避免交通事故。
10樓：聠罓蕳飢
老年代步車應該上牌在鄉鎮道路可以行不能一刀切掉對老年人沒有人曾重誰一偉章法誰就行了。
11樓：之新翰
四輪的電動車不好，走汽車道太危險，還是封閉式電動三輪車好，走非機動汽車道。
老年代步四輪電動汽車能上牌子嗎
12樓：
親親很高興為您服務❤️❤老年代步四輪電動汽車是能上牌子的，只要是符合國家規定的標準，車輛管理所就會給予上牌。具體如下：必須滿足以下這三個條件：
1.具備合格證，才能證明車輛是合規生產的。所以，合格證也是對車輛安全性一種保證。
那麼，電動四輪車要想上牌上路，必須具備合格證。 c認證書不可缺少。事實上，不管是電動三輪車、電動四輪車，都需要3 c認證，只有通過了3 c認證，才能證明汽車的品質。
3.符合本地的上牌目錄，無論什麼型別的四輪汽車，都要參照當地的上牌目錄，只要自己選擇的車型符合要求，就可以上牌。而且，如果不符合條件，即使有合格證和3 c證書，也不可能在公路上行駛。
4.車牌是由本地車輛管理部門簽發的駕駛證明。車牌就像是一張證件，沒有車牌的車子是不能在路上行駛的。
老人四輪代步電動車需要駕駛證，上牌嗎？
13樓：網友
老年四輪代步電動車是不能辦理登記上牌、不允許上路的，因此談不上駕駛證。
由於市場上銷售的「老年代步車」「電動三輪車」等。
三、四輪電動車未經工信部批准列入《機動車輛生產企業及產品公告》目錄，不符合《中華人民共和國道路交通安全法》中辦理車輛註冊登記的法規要求，無法辦理牌證業務。
中華人民共和國道路交通安全法》第十一條規定：駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標誌、保險標誌，並隨車攜帶機動車行駛證。由於「老年代步車」等。
三、四輪電動車無法辦理登記上牌業務，不滿足上道路行駛所需要的條件，因此不能上道路行駛。
14樓：網友
購買老人代步車需謹慎，因為老人代步車目前是無法上牌的，就算有駕駛證，也要做好被扣車的思想準備，嚴查期間最好不要駕駛老年代步車。
15樓：1戰士
目前來說，並沒有明確的法律規定老年代步車需要考駕駛證和上牌！
但是很多城市都開始嚴查並且禁止老年代步車上路，其實這樣"一刀切"的辦法非常的不可取，還是應該以"疏導"為主，在保證交通安全的情況下，儘量滿足老百姓的使用需求！
16樓：網友
現在老年人開四輪電動車，還需要需要駕照和上牌嗎？
17樓：池惜天
目前還沒有相關制度和政策，但一定得上牌。
18樓：充博文
不需要駕駛證，暫時得上牌。
四輪電動車能上牌嗎？
19樓：田河增程器空調
<>電動車磷酸鐵鋰電池。
五菱巨集光mini可以上牌，其它低速電動四輪車上不了牌。
鉛酸電池的充放電迴圈次數是350左右，三元鋰電池的充放電迴圈次數是800左右，磷酸鐵鋰電池的充放電迴圈次數是2000左右。磷酸鐵鋰電池儲存溫度-10~35℃，磷酸鐵鋰電池放電工作溫度-20~65℃。
購買鋰電池前先看看其使用的電芯是不是a品，電芯的質量決定這電瓶的質量，如容量和能量密度等，其次找個大廠家出品的鋰電池，生產工藝成熟，售後有保障，鋰電池市場參考價1250元/。如果你需要跑長途，最好裝一臺增程器，有了它不怕半途沒電，它能助你馳騁無憂。
20樓：網友
四輪電動車能不能上牌，就看這種車在車管所准許上牌的目錄中有沒有。
21樓：星星之雨季宰
你好，四輪電動車要上牌。四輪電動車屬於機動車的範疇，需要駕駛人有駕駛證並且掛牌，但由於很多低速電動車並沒有進入工信部發布的產品目錄，所以無法上牌照。為了規範電動車違章違法行為，我國多地已實施電動車登記上牌照方案，並且有些地方對於合格的電動車是實施免費登記上牌服務。
對於不符合規定的電動車統一歸類為電動輕便電單車，不僅需要上牌還需要考取電單車駕照方可上路行駛。這樣就有助於更好的管理電動車亂像。
擴充套件資料《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：第十三條 機動車號牌應當懸掛在車前、車後指定位置，保持清晰、完整。重型、中型載貨汽車及其掛車、拖拉機及其掛車的車身或者車廂後部應當噴塗放大的牌號，字樣應當端正並保持清晰。
機動車檢驗合格標誌、保險標誌應當貼上在機動車前窗右上角。機動車噴塗、貼上標識或者車身廣告的，不得影響安全駕駛。第九十九條 公安機關交通管理部門及其交通警察辦理機動車登記，發放號牌，對駕駛人考試、發證，處理道路交通安全違法行為，處理道路交通事故，應當嚴格遵守有關規定，不得越權執法，不得延遲履行職責，不得擅自改變處罰的種類和幅度。
參考資料**：人民網-不用車牌無需駕照的低速電動車將關進位度籠子參考資料**：擴充套件資料《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定：
第十三條 機動車號牌應當懸鳳凰網-最新訊息！電動車最新實施方案：登記上牌，考駕照。
多地已實施。
提問。武漢市環衛所的電動四輪沒有上牌，出了交通事故，因為沒有上牌，判的全則。四輪電動車扣在停車場了，單位也沒人管個，私人拿不出來。
駕駛證扣壓也不能用。該出的費用我個人也出了，現在該找誰把駕駛證拿回來。
事故沒有解決清交警會不給駕駛證的。
提問。現在單位要個人四輪電動車拿回來，交警說這不是私人的事，是單位的車，單位去處理。
只能找你們當官的了，現在當官的只讓幹活，一點不願替員工操心，各單位都是這樣，還是找你們單位領導，找次數多了有可能就給你辦了。
22樓：鄭州萬通汽車學校
你好，可以上牌的。望。
23樓：網友
得問你們本地的車管所啊！！
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