1樓：網友
濫竽充數本質上也是一種經濟學所說的搭便車現象。
其根本原因是缺乏制度上的約束，和管理上的監督，這是從文科的角度講。
若是從立刻方面進行**的話，可以從博弈論方面入手，建立模型，最終得出的分析結果應該是公有危機的類似結局。
為什麼在集體中容易產生搭便車而使集體行動難以實現
2樓：聊社會人文
在正外部性付出的成本超過了度的時候，會在集體中容易產生搭便車而使集體行動難以實現的現象。說明集體組織正外部性付出成本超過了度，以至於實現不了搭便車了。
1、搭便車的人不需要付出什麼成本，由集體組織付出成本。
2、當搭便車的人太多太擁擠，造成集體組織的正外部性的這個行為，需要調整維護了，而需要調整維護的成本太大，影響到集體組織的正外部性的這個行為的繼續進行了，於是集體行動就難以實現了。比如集體組織點菸花給自己欣賞，但放煙花的同時不但給他帶來了快樂也給他周圍在看煙花的人帶來了快樂，而周圍的這些人卻不需要為此付出成本，這就產生了正外部性，又叫搭便車，即周圍的人搭了這個人放煙花的"便車"。而當他周圍在看煙花的人多得人山人海，有安全隱患了，就必須再增加建設安全設施、請安全部門疏導**、請醫療衛生機構準備急救等等，這樣一來，成本太大，就取消了放煙花的行動。
所謂外部性是指經濟主體(包括廠商或個人)的經濟活動對他人和社會造成的非市場化的影響。分為正外部性和負外部性。
正外部性是某個經濟行為個體的活動使他人或社會受益，而受益者無須花費代價。如乙個人在院子裡點菸花給自己欣賞，但放煙花的同時不但給他帶來了快樂也給他周圍在看煙花的人帶來了快樂，而周圍的這些人卻不需要為此付出成本，這就產生了正外部性，負外部性是某個經濟行為個體的活動使他人或社會受損，而造成外部不經濟的人卻沒有為此承擔成本。比如說某工廠為生產產品而排放了汙水，這就汙染了河流從而影響到周圍人的身體健康，而周圍人與這個工廠沒有經濟上的來往，同時這個工廠又不給周圍人經濟賠償，這種情況就叫做負外部性。
搭便車理論，首先由美國經濟學家曼柯•奧爾遜於1965年發表的《集體行動的邏輯：公共利益和團體理論》一書中提出的。其基本含義是不付成本而坐享他人之利。
越容易產生搭便車行為時，越不宜採用團隊生產的形式。（）
3樓：好運巧克力
越容易產生搭便車行為時，越不宜採用團隊生產的形式鏈蠢。（）渣喚肆。
a.正確如轎。
b.錯誤。正確答案：a
搭便車行為越容易時，越不宜採用團隊生產的形式。（）
4樓：秀城大
搭便車純模山行為越容易時，越不宜做中採用團隊生碼歲產的形式。（）
a.正確。b.錯誤。
正確答案：a
經濟學上搭便車行為產生的原因及後果
曼昆的微觀經濟學，所謂 搭便車現象 現象是指某種事情產生了正外部性，所謂外部性是指是經濟主體 包括廠商或個人 的經濟活動對他人和社會造成的非市場化的影響。分為正外部性和負外部性。正外部性是某個經濟行為個體的活動使他人或社會受益，而受益者無須花費代價，負外部性是某個經濟行為個體的活動使他人或社會受損，...
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