1樓：像郭德綱剛
27速的好。
1、自行車21速(檔)跟27速(檔)；可以變換的速度就越多，進而檔位越多自行車適應的路面更多，在騎行中速度更快騎行者也最省力。
2、在上坡路段27速的自行車可以不停地變換速度，可以更省力的進行爬坡。相對來說21檔位的自行車適應的路面就少，在平路騎行時21速的車子也是追不上27速的，但是在下坡路段騎行時這兩種速度的自行車車速基本相同。
3、27速相對於21速可選擇的齒比更多。當然也不是所有的都這樣，現在頂級的變速套件有22速跟11速的。 從配件質量上來說，27速的肯定也比21速的要好。總之都是入門級別的。
行車速度與21速和27速無關，跟騎車人的腿部力量有關，只不過27速比24速有更多的檔位供你選擇，而且27速騎起來會更輕鬆一些。
2樓：山野酒客
27速的好，
自行車21速(檔)跟27速(檔)；可以變換的速度就越多，進而檔位越多自行車適應的路面更多，在騎行中速度更快騎行者也最省力。
特別是在上坡路段27速的自行車可以不停地變換速度，可以更省力的進行爬坡。相對來說21檔位的自行車適應的路面就少，進而在上坡時也要比27速的車子費力，在平路騎行時21速的車子也是追不上27速的，但是在下坡路段騎行時這兩種速度的自行車車速基本相同。
下圖是關於21速和27速自行車；正確使用變速器的**，一般在騎行中可以參考下圖來進行變速。騎行中儘量選擇有「對號」檔位分解圖進行騎行，如果使用「錯號」檔位分解圖進行騎行的話會加劇自行車齒輪磨損，會影響車子零部件的使用壽命。
圖a；21速自行車檔位介紹：
圖b；27速自行車檔位介紹：
3樓：氤氳的雙眸
那自然是27速更好一些啊，稍專業點來說，27速相對於21速可選擇的齒比更多。當然也不是所有的都這樣，現在頂級的變速套件有22速跟11速的。 從配件質量上來說，27速的肯定也比21速的要好。
總之 都是入門級別的。
山地車21速好還是27速的好。27速一定比21速快嗎。
4樓：像郭德綱剛
27速的好。
1、自行車21速(檔)跟27速(檔)；可以變換的速度就越多，進而檔位越多自行車適應的路面更多，在騎行中速度更快騎行者也最省力。
2、在上坡路段27速的自行車可以不停地變換速度，可以更省力的進行爬坡。相對來說21檔位的自行車適應的路面就少，在平路騎行時21速的車子也是追不上27速的，但是在下坡路段騎行時這兩種速度的自行車車速基本相同。
3、27速相對於21速可選擇的齒比更多。當然也不是所有的都這樣，現在頂級的變速套件有22速跟11速的。 從配件質量上來說，27速的肯定也比21速的要好。總之都是入門級別的。
行車速度與21速和27速無關，跟騎車人的腿部力量有關，只不過27速比24速有更多的檔位供你選擇，而且27速騎起來會更輕鬆一些。
5樓：love小周
其實21速低檔爬山一般
已經足夠了！一般爬坡我21速都用不了最低檔。
6樓：___須臾丶
27速比21速的檔位多，能更加細節的調整速度
7樓：俺是熊孩紙
看需求，速度的快慢取決於你自身而不是車子，檔位低(小齒輪配小齒輪)騎車子感覺很輕，但同樣使輪子轉一圈你需要踩更多圈(常用於逆風或上坡)，大齒輪雖然累，但你踩一圈能比小齒輪踩更多距離(說白了就是槓桿，要麼省力費距離，要麼費距離省力)27速比21速多幾個檔位，但對於一般人用不上，如果你要爬山可以考慮27速，但如果你不是專業人士就還是建議你買21，因為27用不上。當然買27也行，有備無患。我現在可以明確告訴你的是檔位跟速度沒關係，速度取決於你的自身體質
8樓：開心過難受過
常識：不是速別越高，同一個人騎的速度就越快。
籠統的說，27速自然更好，
這裡要引入「 踏頻」這個概念，如果你壓根沒有 訓練過 踏頻，那麼 這速別對你來說也沒多大用處（裝x還是可以的），10速飛輪比9速飛輪的優勢在於，有更多的檔位選擇，這樣在不同的路況，有固定踏頻的騎行者能找到更適合的齒輪比，進行騎行。
如果你沒研究過踏頻，自然不會知道 踏頻固定，是有多大的好處純壓馬路 21速足夠，便宜不少。
自行車的21速，24速，27速有什麼區別啊。
9樓：壞與乖
簡單點來說 我們所說的21速也好27速也好 都是講前飛和後飛的齒盤乘積 前飛的齒盤一般有三個 後面有多有少 不管多少速 我們一般在騎的時候平地上我們只會使用一種搭配模式 所以這三種變速 基本一樣 不影響速度 然後在爬坡的時候 21速和27速的差別就顯示出來了 所謂變速更細膩 就是說你可以多幾種變速的選擇 使你爬坡更省力 更舒服 更符合你的騎行方式
至於車座的高度 最合適最舒服的是車座跟車把同高 你站在地上車把到腋窩處 剛好 要是要求省力 那可以適當將車座拉高 人在車座上越高 傳送力越大 相對越省力 最高不要超過車管警戒線 否則會出意外 也不舒服 車的快慢跟車座的高低沒什麼關係 車座的舒適度是最重要的 也跟你車架型號有關 還有什麼問題可以再問我
10樓：匿名使用者
自行車是個人力機器，速度完全取決於蹬腿的速度。和變速器無關，變速器只不過是能最大化發揮你的力量的一個裝置而已。
自行車的變速檔越多，可以微調的餘地就越多，變速也越順暢。低速檔山地車變速的時候會有咔咔的聲音，不夠順暢，如果是27速的，那就會比21速的順暢很多。不過如果不大在意效能的話，還是買那種前面三個檔後面六個檔的最好，便宜，而且更換零件方便。
自行車21速24速27速區別？哪個好
相同品牌的話是速別越高越好。因為速別高的不只是變速套件的提升，為了配合整車配置。其他方面也會有提升，所以也貴一點。區別一 數別不同 飛輪牙盤數量不一樣 區別二 9速對於多數品牌的變速器來說，都是專業與業餘的劃分線，以下的都是業餘及入門級的 這個並沒太大區別 只是能騎的最快速度不同。自行車的21速，2...
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