1樓：假裝某人
2023年是第一屆方程式賽車開始的時間，冠軍是法里納(giuseppe farina)來自義大利的阿爾法羅米歐車隊。
第一場一級方程式（f1）比賽誕生於2023年，經過50多年的發展，國際汽聯對賽車的規定早已超出了簡單的對汽車排氣量的要求。賽車必須依照fia制定頒發的車輛技術規則規定的程式設計和製造，其中包括車身尺寸、重量，發動機排氣量、最大功率，是否使用增壓器以及輪胎花紋、尺寸等賽車的所有技術引數。簡單來說，就是以一條方程式（並非數學上的方程式）去生產，所以稱為方程式賽車。
2樓：mu仉
f1是英文「fia formula one world championship」的簡稱，其中文直譯是「一級方程式大獎賽」。以共同的方程式(規則限制)所造出來的車就稱為方程式賽車，在這裡方程式的意思是說參加比賽的車輛是按照嚴格的規則標準製造出來的，它在比賽中要遵循嚴格的規則要求。而其中等級最高者就屬f1，很多人誤以為四個輪胎外露的單座位賽車都稱為f1，那就誤會大了。
f1賽車是在國際汽聯(fia)所制定的一整套系統規則下製造並參加比賽的。而「1」則代表該系列賽事的級別是一級。因為除了f1之外，還有其他不同等級的方程式比賽：
例如f3、f3000(f2)、formula bmw、formula renault等等，他們都屬於方程式賽車；只是各自的規則要求不同而已。f1是fia所制訂的方程式賽車中等級最高的，因此以f1命名。f1在現今賽車領域所代表的地位就有如「奧運會」或是「世界盃足球賽」；目前f1共有11支參賽車隊，每場比賽最多隻有20位車手上場，每年規劃有16至19站的比賽，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。
每站比賽可吸引超過10億人次透過電視轉播或其它**觀賞這世界頂級的賽事。 f1的總部 f1的總部設於瑞士日內瓦，即國際汽車聯合會——fia,簡稱為國際汽聯；他是法文：federation internationale de l'automobile的縮寫，該協會主席是馬克思·莫斯利。
fia主要負責比賽規則的制定。而f1運動的運營則由fom(formula one management)一級方程式管理委員會來完成；foa的ceo是伯尼。埃科萊斯頓(bernie ecclestone)，總部設於英國倫敦。
f1的由來 一級方程式大獎賽是自國際汽車聯2023年起所舉辦的「國際汽聯世界冠軍賽(the fia world championship)」開始的，全世界第一場f1大獎賽在英國銀石(silverstone)賽道舉行，參賽車輛的規格以2023年出臺的規則為依據，引擎最大排氣量為4500cc非增壓引擎或者1500cc機械增壓引擎。 第一屆(2023年)f1大獎賽共設七場比賽，比賽冠軍由駕駛alfa romeo賽車的giuseppe farina奪得，他是世界上第一位f1世界冠軍。 f1的駕駛執照 要成為一名f1車手，除了要有出色車技和強健體格外，還必須擁有f1駕照。
那是一張由fia頒發的特別駕照英文名是：「fia super licence」，即國際汽聯超級駕駛執照。這種駕照只發給在f3000、f3或cart系列賽事中表現傑出的車手。
通常一位車手要花8年的時間從小型賽車(karting)逐步晉級到f1，但事實上僅有極少數人能夠有此能力與機會登上這賽車金字塔的頂端，目前擁有該種超級駕照的車手全世界不到100人。 f1的比賽賽程 f1比賽賽程分為三天，其中包含了：星期五隻舉行練習賽，將分別在11至12時和14至15時進行兩次自由練習賽。
練習賽期間，除了上賽季前四名的車隊之外，其他車隊還可以派自己的備用賽車上道測試。而駕駛備用車的車手在前兩年參加一級方程式分站賽的數目，不能超過六站。 週六上午有兩段為時45分鐘的練習賽。
排位賽在週六下午舉行，分兩個階段進行，共耗時大約90分鐘(而去年的排位賽分別在週五和週六兩天進行，每天一個小時)。第一階段排位賽的發車順序由上站比賽的成績決定，第一名首先發車，後面的以此類推。 第二階段的發車順序是按照第一階段的成績出發，單圈計時。
第一階段排位賽成績最差的首先發車，未能完成第一階段的賽車，不得參加第二階段排位賽，只能在正式比賽中最後一位發車。單圈成績最快的車手在星期日的正賽中排頭位，稱為p.p.
(pole position)，又稱為「竿位」。 星期日上午9:30-10:
00的暖身(warm up)；星期日下午2:00的決賽(the grand prix)。 在一些路面較狹窄、超車困難的跑道，排位順序對於比賽的結果將有直接的影響。
如果有車手在測時賽的單圈最快成績，比起同場最快車手所作出單圈成績的107%還慢，將無法參加決賽，以免速度過慢影響了其它車手比賽的安全。 決賽前有一圈的暖胎，然後在起跑前有30秒的倒數，由5個一組的燈號所控制，5個紅燈同時熄滅時比賽就開始。賽程以300公里(蒙地卡羅為特例)或2小時為限，看何者先完成，比賽就算結束。
最長與最短的賽程分別為日本站的310.352公里與摩納哥站的262.626公里。
f1歷史上的所有冠軍？
3樓：匿名使用者
以下為f1歷屆冠軍一覽：
屆次 車手 國籍 車隊
2014 漢密爾頓（lewis hamilton）英國 梅賽德斯
2013 維特爾（sebastian vettel）德國 紅牛
2012 維特爾（sebastian vettel）德國 紅牛
2011 維特爾（sebastian vettel）德國 紅牛
2010 維特爾（sebastian vettel）德國 紅牛
2009 巴頓（jenson button）英國 布朗gp
2008 漢密爾頓（lewis hamilton）英國 邁凱輪
2007 萊科寧(kimi raikkonen) 芬蘭 法拉利
2006 阿隆索(fernando alonso) 西班牙 雷諾
2005 阿隆索(fernando alonso) 西班牙 雷諾
2004 舒馬赫(michael schumacher) 德國 法拉利
2003 舒馬赫(michael schumacher) 德國 法拉利
2002 舒馬赫(michael schumacher) 德國 法拉利
2001 舒馬赫(michael schumacher) 德國 法拉利
2000 舒馬赫(michael schumacher) 德國 法拉利
1999 哈基寧(mika hakkinen) 芬蘭 邁凱輪
1998 哈基寧(mika hakkinen) 芬蘭 邁凱輪
1997 維倫紐夫(jacques villeneuve) 加拿大 威廉姆斯
1996 d-希爾(damon hill) 英國 威廉姆斯
1995 舒馬赫(michael schumacher) 德國 貝納通
1994 舒馬赫(michael schumacher) 德國 貝納通
1993 普羅斯特(alain prost) 法國 威廉姆斯
1992 曼塞爾(nigel mansell) 英國 威廉姆斯
1991 塞納(ayrton senna) 巴西 邁凱輪
1990 塞納(ayrton senna) 巴西 邁凱輪
1989 普羅斯特(alain prost) 法國 邁凱輪
1988 塞納(ayrton senna) 巴西 邁凱輪
1987 塞納(nelson piquet) 巴西 威廉姆斯
1986 普羅斯特(alain prost) 法國 邁凱輪
1985 普羅斯特(alain prost) 法國 邁凱輪
1984 勞達(niki lauda) 奧地利 邁凱輪
1983 皮奎特(nelson piquet) 巴西 布拉漢姆
1982 羅斯博格(keke rosberg) 芬蘭 威廉姆斯
1981 皮奎特(nelson piquet) 巴西 布拉漢姆
1980 瓊斯(alan jones) 澳大利亞 威廉姆斯
1979 施科特(jody scheckter) 南非 法拉利
1978 安德里蒂(mario andretti) 美國 蓮花
1977 勞達(niki lauda) 奧地利 法拉利
1976 亨特(james hunt) 英國 邁凱輪
1975 勞達(niki lauda) 奧地利 法拉利
1974 費迪帕爾蒂(emerson fittipaldi) 巴西 邁凱輪
1973 斯圖爾特(jackie stewart) 英國 特里爾
1972 費迪帕爾蒂(emerson fittipaldi) 巴西 蓮花
1971 斯圖爾特(jackie stewart) 英國 特里爾
1970 林特(jochen rindt) 奧地利 蓮花
1969 斯圖爾特(jackie stewart) 英國 馬特拉
1968 g-希爾(graham hill) 英國 蓮花
1967 胡蒙(denny hulme) 紐西蘭 布拉漢姆
1966 格拉漢姆(jack brabham) 澳大利亞 布拉漢姆
1965 克拉克(jim clark) 英國 蓮花
1964 蘇堤斯(john surtees) 英國 法拉利
1963 克拉克(jim clark) 英國 蓮花
1962 g-希爾(graham hill) 英國 brm
1961 p-希爾(phil hill) 美國 法拉利
1960 格拉漢姆(jack brabham) 澳大利亞 庫迫
1959 格拉漢姆(jack brabham) 澳大利亞 庫迫
1958 豪索恩(mike hawthorn) 英國 法拉利
1957 方吉奧(juan manuel fangio) 阿根廷 瑪莎拉蒂
1956 方吉奧(juan manuel fangio) 阿根廷 藍旗亞/法拉利
1955 方吉奧(juan manuel fangio) 阿根廷 梅塞德斯
1954 方吉奧(juan manuel fangio) 阿根廷 梅塞德斯/瑪莎拉蒂
1953 阿斯卡里(alberto ascari) 義大利 法拉利
1952 阿斯卡里(alberto ascari) 義大利 法拉利
1951 方吉奧(juan manuel fangio) 阿根廷 阿爾法 羅米歐
1950 法里納(giuseppe farina) 義大利 阿爾法 羅米歐
f1車手中最著名的是德國車手邁克爾·舒馬赫。他一共獲得了7次世界冠軍，並且創造了諸多賽車界裡前無古人有可能後無來者的紀錄，在世界體壇享有很高聲譽。2023年8月25日第一次參加比賽，2023年9月10日退役，2023年12月23日宣佈復出，加盟梅賽德斯gp車隊。
2023年，舒馬赫roc比賽，攜手維特爾為德國隊作戰。2023年10月4日，舒馬赫宣佈再次退役。
在舒馬赫之前還有位巴西籍的天才車手：埃爾頓·塞納。他一度被認為是世界上最具天賦的車手。
他是賽車精英中的一員，如果沒有2023年5月1日的那場意外，塞納還會在f1賽場上創造輝煌，他會取得第六次，第七次甚至更多的世界冠軍。
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