1樓：無語翹楚
【所需工具】：牙刷、洗潔劑、平口起子、密封油紙巾用紙巾沾上洗潔劑擦洗行程管
2.用起子沿環形縫慢慢撬撬開密封圈
3.按壓前叉，前叉伸縮，擼起吸塵海綿
4.用紙巾擦拭海綿艙，把汙垢擦除!
5.先將紙巾把吸塵海綿艙室堵住，然後用牙刷刷洗密封圈6.將密封油補充到吸塵海綿當中，壓入海綿到海綿艙!
7.沿著縫隙壓入密封圈!
8.檢查密封圈是否歸位!保養完畢
2樓：習蕊靖嫻
偶不是大神，只是普通人底桶兩側7.5或10w避震油各20cc阻尼7.5w避震油85cc氣室foxfloat液5-10cc塵封內側可以不抹油，也可以抹矽脂一類的油塵封海綿圈可以用7.
5或10w避震油浸溼，或用float液浸溼如果一年未保養，塵封也需要換了
山地車前叉怎麼保養？
3樓：手機使用者
前叉的保養工作可說是與鏈條同等重要，若不妥善加以保養，他將提前達到使用年限，並越來越硬化，漸漸喪失其必要的舒適性。今日，當人們談及越野車時，具有避震功能已是很平常的事了，套管式前叉是比較常見的避震形式，若我們想讓其長期發揮最好的效能，保養工作尤為重要。不過，你不需要什麼高深的技術知識，閱讀下文，你就可以輕鬆搞定。
步驟：1 清潔橡膠護套內的汙物
橡膠護套是避震柱上面相當有效的一道保護層，不過，在每次清洗是都要將其翻折起來，再用抹布把前叉伸縮柱擦亮，定期檢查避震柱是否有損傷。
2 在收縮柱上上油
每次保養結束後，要將伸縮柱 上滴幾滴潤滑油或塗上一層薄薄的油膏，這樣可以確保避震柱長久保持絕佳的狀態。
3 拆解避震器
不同形式的避震器拆解方式也不相同，所有避震前叉都有固定螺絲，有的在外側，有的在內側，至於氣壓式避震叉，拆解前要將氣瀉光，請務必閱讀避震器所付的說明書，搞清其內部構造在進行拆解。
4 清潔避震器內部
用抹布擦掉所有堆積在避震器內部的汙物，切記，不要使用任何溶劑，否則將會對避震器內部造成損害，同時要檢查內部是否有破損。
5 上油
在避震柱內塗上一層薄薄的油膏，一種好的前叉用油品應具有不侵蝕內壁特氟龍塗層的特性，另外，對彈力器（mcu）上油沒有任何用處，但對避震彈簧上油可避免其發出雜聲。
6 裝回避震器
組裝時不要將螺絲擰的太緊，將多出來的油膏擦去，並將防塵套放回原位。
7 調整好避震前叉的氣壓
有些避震叉（sid），每年至少3到4次進行壓力檢查，千萬不要用氣壓機來衝氣！一根前叉內部的容量有限，當用氣壓機衝氣會造成內部元件報廢掉。
[山地車]山地車保養，山地車前叉怎麼保養？
自行車前叉保養
4樓：匿名使用者
走平路你可以鎖死，能幫你省不少力。
爬山或者走坑坑窪窪的路呢，建議你調整得靈敏一點。
因為減震的效果主要是保護車手手腕，卸掉一些外力，如果調得很硬，第一，對車手手腕有點傷害，第二，對前叉是有損害的，因為前叉的最大作用發揮不了。
至於前叉保護套，我沒有接觸過：）
5樓：匿名使用者
鬆緊是調節了避震器的行程，從保養的角度來說，行程大，貼地性好，叉子不容易打頂。比如，若行程是120mm，調緊，行程變成60mm，不小心遇到80mm減速帶，若速度不小心30以上，那叉子容易發出鞭炮的巨響。呵呵。
山地車油壓前叉怎樣保養
6樓：丹融雪聶範
油壓的前叉首先推薦
rockshox的牌子，這是世界四大名叉之一，之後你可以選擇xcr的前叉，xcr前叉適合體重比較輕的人，但是rockshox的叉子，適合於體重比較重的，但是不是完全這樣說，總的來說rock的叉子好點，你怎麼高強度越野，都可以的。但是xcr的也不錯的，線控的**肯定要高於肩控的，建議你用線控的，也高不了多少的
山地車前叉選擇！！預算2k懂得進
你這個問題比較多，我分步驟解答 一，關於叉橋的問題。叉橋是前叉外管的連線部分，起到增加前叉強度和剛性的作用。大部分前叉，比如fox rockshox,suntour等都是正置叉橋，因為正置叉橋的前叉外管加工起來比較簡單成本低而且強度也不錯，所以大多數講究簡單粗暴實用的廠商都是正置叉橋，而dt和馬尼託...
山地車保養，山地車保養
自行車的保養非常重要哦。最為主要的就是傳動系統，如牙盤 飛輪 鏈條。我是一位自行車愛好者，有好多車友一起玩車。俱樂部裡也有好多的車是上萬元的，那些車主，每騎行200公里左右就會清洗一次飛輪 鏈條。當然 低價位的車倒不用洗的那麼勤快。看到髒了就洗。自行車保養得關鍵一步就是清洗鏈條 用柴油是最合適的，用...
山地車前叉的叉橋上那個孔是做什麼用的
叉橋上的孔一般是拿來固定擋泥板的，當然也可以用作安裝前行李架之類的固定用途。至於一千元以內的前叉，選擇面還是很寬的，不好一一概述，只能給點提示。選氣叉當然最好，但是千元以內的屈指可數，臺灣的三託還是可以。你說的敏感也就是要偏軟的叉，一般超過三百的叉都有軟硬度調節檔，左邊管上是軟硬調節，右邊是鎖死裝置...