1樓：匿名使用者
在普通公路上最好用公路自行車，有專業比賽用的那種，一般來說公路自行車最大限度的發揮了力矩和絕對力量！
一般電動車都有限制，最快的我見過45碼的，不過，電動車的碼錶要比實際速度標的高，以示自己產品跑的快，提高銷量！
至於山地車，我不提倡，因為山地車本來就是為了山地得凹凸不平設計的，它只能發揮出力矩的作用使得攀爬不太吃力，不過想爆發出絕對力量是不可能得，因為為了攀爬，山地車犧牲了速度，而用寬大的輪胎提高接觸面，用深糙的橡皮表面提高抓力，無形中提高了車與地表的摩擦力，其實自行車前進時大部分阻力都來至摩擦力。
在公路上騎山地車追全速的電動車很困難，除非你的腿部力量是非一般人可以比擬的！
2樓：
絕對是山地車快，一般電動的最快就30公里，呵呵！半爆就比他快很多啦！
3樓：天涯
要看什麼樣的山地車，要看什麼樣的電動車.是雜牌的山地，和那種摩托樣式電動比的比，當然電動快。如果好的山地，和普通的電動車比，當然山地快。我騎過40公里，每小時！
4樓：靖偉達萬歲2號
山地車快朵了。我在慢車道上還沒見過能超我的了。
2樓3樓釋出迷信資訊。
30km/h還好是很容易的，超電動車業是很容易的。
你是什麼山地車啊？鳳凰永久就不要比了。
5樓：匿名使用者
超電動車還是小意思，超摩托車有點困難....
某些人亂講，30km/h 還是很容易達到的。
當然，電動車往往能跑個幾十公里，如果沒有經過鍛鍊，30km的速度一般人維持不了那麼久。
6樓：匿名使用者
山地車---------------是專門為越野(丘陵,小徑,原野及砂土碎石道等)行走而設計的自行車,一九七七年誕生於美國西岸的舊金山。當時,一群熱衷於騎沙灘自行車在山坡上玩樂的年輕人，突發奇想：「要是能騎著自行車從山上飛馳而下，一定非常有趣了。
」於是便開始越野自行車的設計制，正式命名為山地車則是在兩年後的事。從此，「速降競技」作為體育比賽中的一個新專案嶄露頭腳，運動員騎山地車沿規定的下坡線路高速滑降，速度快者為勝，吸引了眾多的愛好者。
電瓶車---------------它是由蓄電池(電瓶)提供電能，由電動機（直流、交流，串勵、他勵）驅動的純電動機動車輛。
要看地形。在山地山地車當然快。但是在高速公路電瓶車還有電池情況和載重情況
我一個人120kg最高平路為45km/s
2個人20km/s
以上都是電瓶車的理論值,(他的表確實有那麼高)其實最多15km不到
7樓：愈之芮訪兒
一般平路來說，電動車快。在60~
70公里內。
人力畢竟沒有那麼強大的輸出。你可以暫時比他快，但是很容易被超過。
如果只有1
2km很短，你騎
山地車可以比
電驢快。
如果超過電驢的範圍……80
90……你肯定比他快對吧。
如果路況很糟糕。電呂不足以應付，你也可以比他快。
ps如果你想在平路上更快，那就應該買
公路車。速度可以比山地瞬間高不少
8樓：匿名使用者
這要看你跑多遠...比速度當然是電動車稍快些,一般都是30公里
山地車完全看腳力...但是要達到30公里的速度..這人也不一般鈉..
9樓：
你是在比較男人和女人的功能，這一點根本沒有可比性，自己喜歡什麼就買什麼好了，山地車的運動性很好，電動車的休閒性很好 自己選擇好了
10樓：洋雅寧
當然是山地車。。騎快了能和小摩托pk
11樓：汝音惲欣欣
30公里路程狂秒電驢的能有幾個？短時間比電驢快我信，但距離一長大多數都在電驢後邊歇著，巡航35公里左右不是誰都能做到的。特別是那些18速，21速的山地車。
年輕人還是騎山地車吧，鍛鍊鍛鍊身體沒什麼不好。去稍遠的地方也不必擔心電池問題
12樓：匿名使用者
dangran diandong
電動車和山地車哪個更好一些？ 5
13樓：學以致_用
主要看你抱著什麼樣的目的：山地車更適合活動、鍛鍊身體又不會太累；電動車主要是開著輕鬆，哪兒都不用活動也不用出力。最大的問題就是，冬天騎電動車會很冷
14樓：匿名使用者
電動車方便省力，自行車可以鍛鍊身體，兩者功能不一樣
15樓：
這個看個人愛好，我覺得實用比較好，但是介於你是初二，還是山地比較好。
16樓：匿名使用者
山地車吧 大名的好 就是貴些
17樓：匿名使用者
學校離家遠近 是男同學還是女同學 體質方面自我感覺怎麼樣
公路車和山地車哪個更實用
18樓：海派思維
自行車出行方便，這話其實說得不是很正確。就以小編所在的七八線小縣城為例，騎自行車的人真心不多，就算是有，也是以鍛鍊為目的。原因很簡單，因為自行車速度慢，而且現在的馬路，基本上都是為行人和汽車準備的，騎著自行車在如潮的人潮中穿梭，實在不方便。
所以，這個問題的前半部分，我覺得問的不好。但後半部分，問公路自行車和山地自行車哪個好，這個問題倒是不錯。那到底哪個好呢？
小編就來給大夥分析一下。
山地車由於自身的設計原因，適合很多複雜的路況，甚至是一些較惡劣的路況。換句話說，與公路自行車相比，山地車適合的路況更加多，山地車自身的車身設計也是很結實的，而且山地車入門的門檻較低，沒有公路車那麼高。這是它的優勢所在。
另外，山地車不僅僅是適合山路騎行，也是和公路騎行的。有些車友就是有這樣的誤解，覺得山地車就是普遍適合山路騎行，其實不是這樣的。山地車一樣是有全公路型的山地車的，甚至不比公路車差。
山地車的不僅僅是有著適合的路況多的優勢，山地車在騎行的時候，尤其是長時間的騎行，也會比公路車舒適很多。山地車和公路車比較，山地車更適合進行長途騎行。
山地車雖然也是適合公路騎行的，但是對於真正的公路霸主——公路車來說，很多方面往往是比不上的，尤其是速度上的優勢。山地車的重量一般來說，都是比公路車重的。還有就是，山地車的輪胎也是比公路車寬的。
正是因為這個原因，所以山地車適合的路況也比公路車多，但是在騎行的時候，騎行阻力相對就大了，也就是速度上的差異。山地車和公路車之間，一個是適合路況多的優勢，一個是速度上和重量輕的優勢，各有各的優勢。根據不同的路況也顯示出自身的優勢和劣勢，對於具體如何選擇，還是要看自己的實際情況。
19樓：以雅
按照實用性來說，目前山地車更適應於中國的路面條件，因為在騎行中偶爾會遇到較差路面或是非鋪設路面，公路車更好騎行。
公路車和山地車的區別如下：
1.輪胎。公路700c相當於28寸，山地是26寸的輪徑；山地車的輪胎通常在1.9"以上（特殊賽道下可能會選用1.5"），而公路車的輪胎寬度多在20毫米上下。
2.車把操控制元件。 山地為了在崎嶇山道騎行，追求操控，使用的把比較寬，而公路追求速度，降低風阻，所以車把比較窄。
3.車架。山地在顛簸路面，考慮的是輕量與艱苦的綜合，而公路考慮的重點是踩踏剛性，輕量。
公路車通常比較纖細（近年基於空氣動力學設計的車架比較粗壯），而山地車比較結實。山地車的車架角度很有講究，而公路車的角度是差不多的。山地車的車軸比較粗壯，而公路車的車軸比較精緻。
目前隨著製作工藝與高科技材料的運用，兩種車架除了基本結構以外已經很難發現有什麼相同了。
4.剎車。山地車需要力道大，制動力強，全天候的剎車系統。
早的山地車使用吊式剎車系統，後來出現的v型剎車提供了更好的制動效能，現在最好的制動系統是從摩托車引進的盤式制動器，或者說碟剎。公路車除了剎車力道以外，最重要就是輕量。
5.前叉。山地車的前叉屬於山地車一個重要部件，擁有較高的科技含量，效能與舒適都加剛性加輕量的一個結合體，而公路車前叉只是一個屬於車架相關的部件而已。
6.重量。重量對於山地和公路來說很主要的，比賽的時候，山地車可以達到12.
5kg，而公路最大限制是10.5kg。車子越重，你所消耗的功也會增加，無形中增加自己的多餘消耗。
20樓：解你所問
回答您好朋友，我是為您服務的答主，很高興為您解答，因為年紀小所以學習少，因為不成熟所以不驕傲，我正在整理您的答案，煩請等我一下下……
4.車把羊角形狀，三種把位變換騎行，頂風騎可以低姿態省力，緩解疲勞如果是長途越野肯定選擇山地自行車了，爬坡比較舒服的更多1條
21樓：東北人行
名牌山地車和公路車，一看**我都有點心動了！看看什麼配置
山地自行車和電動車哪個好？哪個快？
22樓：匿名使用者
山地車好，電動車快，學生推薦山地車，看著就有朝氣，而且偶爾飆一下車也很好玩的，我最高可以到40公里，不是很高，但也還是拿得出手的，呵呵。
23樓：豐收農民
30公里路程狂秒電驢的能有幾個？短時間比電驢快我信，但距離一長大多數都在電驢後邊歇著，巡航35公里左右不是誰都能做到的。特別是那些18速，21速的山地車。
年輕人還是騎山地車吧，鍛鍊鍛鍊身體沒什麼不好。去稍遠的地方也不必擔心電池問題
24樓：
個人建議：學生的話還是買山地自行車好，電動車現在最高時速35km/h，身體素質好的話騎這個速度沒有問題；騎山地車還可以間接鍛鍊身體；
25樓：我愛嘟嘟
要是比電動車快的話，就別買21速的，買24速 或者27速的，學生騎山地吧，鍛鍊身體
26樓：匿名使用者
電動車好,快,學生還是騎腳踏車好。
山地車和電動車哪個實用點？ 10
27樓：匿名使用者
依據個人用途，身體狀況
28樓：羅納爾多粉絲哈
山地車和電動車它有各有所長。在山道的時候山地車好用。在平道的時候電動車好用。電動車省勁兒，山地車費勁兒。你家住在山區就買山地車。你家不在山區就買電動車。
29樓：匿名使用者
還是共享單車吧，方便實用。如果想連上班帶健身的話山地車或者公路賽為好（輕巧方便一些也無碳環保呵呵），北方不太建議冬天真冷呀。南方無所謂，電動車電池沉重充電存放是個問題。
30樓：檸檬柚子茶冰的
這個分人，先說山地車實用於年輕人既鍛鍊身體又是一個不錯的交通工具，可是要是上班用還是電動車比較實用。電動車以經濟實惠輕便為主，上下班比較方便。可是坐久了對腰椎不好。
31樓：匿名使用者
沒有實用不實用之說，主要看用途，你是用來上下班騎還是出去玩騎，帶不帶東西？在什麼路況上騎。是平路還是不平的，硬路面還是沙石路面？路程多遠。選擇都不同的。
32樓：匿名使用者
電動車實用 特別是那種前面帶籃子後面帶座位的
33樓：天氣
電動車方便，充電就能騎，放哪都行
伊科電動車和新大洲電動車哪個更好
並不完全取決於品牌，更重要的是檔次或 例如1000元以下的，各個品牌的電動車都不怎麼樣，但高檔車，例如3000元左右的，各個品牌的都不錯。總之，不能太貪便宜，容易買到質量次的車，不論哪個品牌的。中國最好的電動車有哪些？ 其實呢電瓶 車哪個bai品牌好，我 du還真不好回答，zhi要不我給你說說怎麼d...
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