1樓：湖南東方高階技工學校
最多的原因，座墊、座管、曲柄等甚至是水壺架，自行車上有螺絲的位置都可能因沒有按照標準扭力值鎖緊產生異響。
異響這個問題，辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
自行車騎起來咯吱響是怎麼回事？
2樓：娛樂達人青青
響聲的**的判斷很重要， 到底是**響？一般許多認會把這個帽子扣在車架和中軸頭上， 大部分情況是誤會了那麼我們這裡給出乙個判斷響聲的**的順序，如下：1 大部分新車在騎行一段時間後的吱吱的響聲來自座管，判斷的方法很簡單，站立騎行，也就是在你感覺有響聲的時候就站起來騎試試， 蹬個幾圈，看看還響不響？
因為站起來這肯定就吧座管排除掉了，這裡有幾個部分，座管， 座墊， 座管夾，響聲的原因：因為是鋁合金和鋁合金接觸，騎行一段時間之後在野外騎行中的灰塵泥沙會進去這些地方，來回摩擦，使得鋁合金和鋁合金表面接觸有了毛刺和不平，這是響聲最直接的原因，解決的辦法也很容易，清洗，清理，擦拭乾淨這些轉點接觸面，這些都是很有效再把這些地方重新擰緊，就好。2 如果上述的1 的原因排除掉，那就要好好找找了，比如成車採用的便宜的滾珠中軸，和腳踏，這些要採用排除法去做了，首先我們懷疑的就是這些質量容易出問題的部件，當然如果你用的是密封軸承的腳踏和中軸，那一般不用懷疑了。
3 走完了1，2 兩個步驟，還是沒有搞定，呵呵，繼續檢查碗組，一般的非軸承碗組在雨天或者惡劣路面騎行後往往容易進去泥沙，還有那些喜歡蹦蹦跳跳的還有**階的車友，碗組一般容易鬆動，或者進去髒物，導致異響，更換別的車的前輪或者後輪，來排除是否輪組系統的聲音？4 上述都無法解決，那就拆中軸吧，呵呵， 畢竟中軸這個東西不是越拆就越好的，保養上油小心翼翼的重新放回去響聲多種多樣，排查起來複雜，有些極端的例子，比如高檔齒盤也會響，僅僅是齒盤之間的泥沙，和鋁合金螺絲在作祟，最後解決問題已經是車子能檢查的地方都檢查的差不多了，在你意想不到的地方，很是花時間。
希望我的對您有所幫助，祝您生活愉快。
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自行車變速器異響
3樓：汽車解說員小達人
一般有以下幾個部件有問題：
1、鏈條異響：由於鏈條乾燥缺乏潤滑、黏附的泥沙過多也會產生異響，鏈條經常在外面被風吹雨打的，需要定期給鏈條塗抹些潤滑油可以解決。
2、飛輪齒盤異響：飛輪齒盤與鏈條的咬合程度滾銷信和潤滑劑有直接的關係，可以適當給齒盤塗抹些潤滑油；另外，齒盤松弛也會導致「鬥告噠噠」異響，這時就要拆下齒盤重組來解決了。
3、腳踏板異響：因為駕駛人對腳踏施加壓力時產生異響，多半是因為腳踏板鬆動或變形問題導致的，建議更換一組新的腳踏板來解決。
對於帶鏈條保護盒的情況（此種多為不帶變速器。
的自行車），對於非封閉式的，需要拆卸保護盒的螺絲，將保護盒與固定處的結合部根據情況時有手鉗子。
矯正一下後上上螺絲即可。
注意事項：
1、每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條後，務必加上潤滑油。(不建議使用大輪有機溶劑清洗鏈條) ，上潤滑油前，確保鏈條是乾燥的。
2、將潤滑油滲透鏈條的鏈結部位，然後待之變黏稠或乾燥。這樣可以確實潤滑鏈條容易磨耗的部位。
3、確認是否使用合適的潤滑油，您可以倒一些在手上測試。好的潤滑油剛開始感覺起來像水(滲透)，但過些時間則會變黏稠或乾燥(持久潤滑) 。
4、為避免過量的潤滑油囤積阻塞，只須在鏈條關鍵部位上油。上油後將可減少鏈條運轉時的磨耗與異音。
自行車為什麼會吱吱響？
4樓：考神附體
一開始飛輪壞了去換飛輪，結果換完飛輪就開始響，聽聲音像自行車的下方的中間或後輪的部分，修車的師傅不認為是他的責任，把後輪重新拆了換第三個飛輪上油也不找不到響的原因 換了一家修車鋪換了新的中軸，鏈條和齒盤上了油還是響，老闆只排除了腳踏飛輪前輪和中軸，也找不到原因 雨雪天氣沒有響聲或響聲很小 只有騎行發力會吱吱響，屬於聲音持續一秒多的那種吱呀聲，滑行沒有聲音 載人的時候連滑行也有吱吱的聲。
5樓：行俠仗義賤客
要看**響了，如果是車座試著調整一下位置，螺絲，如果是車輪，那就是缺油。
6樓：吾璟
自行車會吱吱響，說明車軸裡的油比較少了，上一些油就好了。
7樓：養揚
自行車滋滋的響，是因為齒輪缺少油了，或者是擰的過緊的，可以嘗試一下改進。
自行車一發力蹬就異響
8樓：汽車達人源源
回答自行車一用勁蹬就咯噔咯噔響的原因是自行車的大腿松。自行車的大腿是連線在輪盤上的，其連線件是具條大小頭的穿釘，在穿釘的小端有螺紋。將穿釘用錘子釘入輪盤和大腿的連線處（要釘緊），然後用螺母鎖緊。
一旦長期騎行大腿鬆了，用勁蹬時將出現咯噔咯噔響的情況。
首先應該確定問題產生的位置，由於聲音在金屬車架中傳播速度極快，因此單憑聲音**進行判斷常常不可靠，可以通過以下方法：◆如果車輪每轉動一圈時產生噪音，則原因是輪組或剎車部分◆如果鏈條每轉動一圈時（每3-4圈蹬踏）產生噪音，則原因是鏈條◆如果通過顛簸路段，且騎手坐在座墊上沒有對腳踏施加壓力時產生噪音，則原因是座墊系◆如果通過顛簸路段，且騎手站在腳踏上沒有接觸座墊時產生噪音，則原因可能是輪組、牙盤或中軸。
提問上坡時，用力登，吐露吐露響。
回答自行車一發力蹬就異響一般有以下幾個部件有問題：1、鏈條異響：由於鏈條乾燥缺乏潤滑、黏附的泥沙過多也會產生異響，鏈條經常在外面被風吹雨打的，需要定期給鏈條塗抹些潤滑油可以解決；2、飛輪齒盤異響：
飛輪齒盤與鏈條的咬合程度和潤滑劑有直接的關係，可以適當給齒盤塗抹些潤滑油；另外，齒盤松弛也會導致「噠噠」異響，這時就要拆下齒盤重組來解決了；3、腳踏板異響：因為駕駛人對腳踏施加壓力時產生異響，多半是因為腳踏板鬆動或變形問題導致的，建議更換一組新的腳踏板來解決；4、中軸組異響：中軸異響屬於非常常見的問題，一般中軸異響多是因為中軸鎖緊程度導致的，或有雨水泥沙侵入中軸軸承，此時需要到專業修車店那裡使用軸承拆裝工具把軸承重灌下即可。
以上就是關於自行車行駛車異響的原因和解決方法，希望對你有所幫助。
親 那要具體聽一下看**有異響哦。
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