中國古代的一些關於飛行的故事名稱

1樓：命運執行者

魯班造木鳥。

萬戶機毀人亡。

我還知道中國古代的一些關於飛行的故事。如：

2樓：乾萊資訊諮詢

明朝的士大夫萬戶。

14世紀末期，明朝的士大夫萬戶把47個自制的火箭綁在椅子上，自己坐在椅子上，雙手舉著2只大風箏，然後叫人點火發射。設想利用火箭的推力，加上風箏的力量飛起。不幸火箭**，萬戶也為此獻出了生命。

目前，只有火箭才能把人送上太空。以此為標準，最早嘗試飛天的應是約600年前的萬戶飛天。西方學者考證，萬戶是世界上第一個想利用火箭飛行的人。

萬戶考慮到加上風箏的上升的力量飛向前方，這是很少有人能想到的。為紀念萬戶，國際天文學聯合會將月球上的一座環形山以這位古代的中國人命名。

古人飛天的故事

3樓：獻血火柴人

龍飛於天、天馬行空、馬踏飛燕、鳶飛戾天、萬戶飛天。

4樓：匿名使用者

世界上最早的飛車。

根據《蘇州府志》記載，在我國清朝時期（公元十七世紀），蘇州地區有位能工巧匠徐正明，用了近十年的時間，造出來一架帶旋轉飛翼的「飛車」。人坐在「飛車」的椅子上，用腳踩踏板，通過機械傳動旋翼，「飛車」居然離地一尺多高，騰空越過一條小河。

徐正明的「飛車」造好以後，沒有得到外界的贊助支援，其妻也頗有怨言，家境日益貧困艱難，沒辦法再繼續改進他設計的「飛車」。他死後，其妻悲憤欲絕，一氣之下就把那架「飛車」給燒了。可惜世界上最早的人力飛行器，就這樣湮沒失傳了。

根據上述簡單歷史記載，估計徐正明造出的「飛車」是一架靠人腳力量驅動的旋翼***。沒能最後完善的技術原因估計有三條：1.

古代使用的材料主要是鐵與木材，想必機身不輕。2.***都有個離地後的機身反作用力的自轉問題，估計當時沒能妥善解決。

3.***的氣動效率本身就比較低，人體的力量又太小，所以至今都沒能人研製出成功的人力***來。

據說我國明朝就有了「竹蜻蜓」這樣的旋翼玩具，後人拿它加以放大，用以研製人力直升飛機不是沒有可能。根據上述記載「－－離地一尺多高，騰空越過一條小河。」，估計他在踩動「飛車」時，短時間的瞬間力量很大。

很可能是在居高臨下的河堤上，拼命起飛，在半滑翔的狀態下，越過了一條十幾米寬的小河。

現在的科技已經比明清時代要進步許多，連普通老百姓都可以買到鋁合金、不繡鋼和塑料、環氧樹脂等輕強材料，還有許多現成的運動器材與配件可以模仿和借用。在比古人如此優越許多的條件下，國人有沒有可能造出一架靠人力驅動的「飛車」出來，重複驗證古代傳說中的徐正明，哪怕能飛越個十幾米的水平距離也成。

本馬自幼迷戀航空飛翔，多年來私下自習航空原理，曾設計單人飛行器無數；深知在目前普通條件下，一般人在短時間內的最大力量，最多也只是夠自制「人力飛機」勉強起飛的，根本就沒有足夠的力量去維持繼續飛行；故把這類「人力飛機」叫做「跳跳蟲」。一般人的所謂成功，也就是在起飛後滑翔跳躍得比較遠點而已。

去年是人類的「航空百年」紀念年，南京市的老吳還將自制的水陸兩棲飛機試飛成功。一般個人要靠私人力量來搞一架標準的超輕型飛機比較困難，但要是搞一架能載人升空的超輕型特種飛行器還是有可能做到的。人力飛機是超輕型飛行器種類中的品種之一，其運動性質與自行車有點近似之處，如果加上小型發動機就是超輕型飛行器，

中國古代的一些關於飛行的故事，要名稱

5樓：羅伯特熊

女媧補天。

夸父逐日。列子御風。

嫦娥奔月。精衛填海。

中國古代還有哪一些關於飛行的故事

中國古代關於飛行的故事有那些

中國古代的一些關於飛行的故事

6樓：吳小布單系眼皮

神話傳說中嫦娥是中國人飛行的應該算是比較早的一種夢想或者說是試探性的期盼吧，中國古代的神話中飛行不需要藉助任何工具，直接御空飛行。孫悟空的一個筋斗十萬八千里算是中國最美好的對飛行的設想。御風飛行，也能體現中中國最早對於飛行原理的發現，即應用風的浮力。

關於飛行現實中明朝有個叫萬戶的人，第一個想到了利用火箭的推力和風箏的浮力送自己升空，但是最終火箭**，他死了。

中國古代的一些關於飛行的故事 名稱