1樓：丫梨說
中國中車株洲研究所10日宣佈，旗下時代艾森迪智慧裝備****(smd)將在英國生產基地開工建造世界最大噸位的深海挖溝犁。設計規劃,這款深水挖溝犁長達23 5米,寬約155米,高9 1米,面積接近一個籃球場大小,總重量達178噸。
雖然體態龐大,但它卻反應靈敏,作業效率很高。這一重達178噸的“深海巨獸”,在海底每小時最快可鋪設1000米長的油氣管道，將促進深海油氣資源的開發。
據時代艾森迪公司副總經理邁克·瓊斯介紹，這是當前全球作業範圍最廣、工作效率最高的海底油氣管道鋪設裝備，預計一年後交付給中海油集團旗下的深圳海油工程水下技術****。
為推動國家海洋高階裝備的發展，中國中車致力於打造集船舶驅動系統整合、船舶新材料、深海裝備為單元的海洋裝備產業叢集。2023年，中車株洲所旗下的時代電氣公司通過收購英國艾森迪公司100%股權而進入深海裝備產業，後者佔據了全球海底挖溝裝置市場57%的份額。業內人士認為，更多高階深海鋪管裝置的研製，將有助於推動中國深海油氣資源的開發。
2樓：小馬哥知識局
地球上最大的動物！體長33米的“深海巨獸”，生活在200米深海下
全球最大深海巨獸到底長什麼樣子？
3樓：匿名使用者
中國中車株洲研究所10日宣佈，旗下時代艾森迪智慧裝備****(smd)將在英國生產基地開工建造世界最大噸位的深海挖溝犁。這一重達178噸的“深海巨獸”,在海底每小時最快可鋪設1000米長的油氣管道，將促進深海油氣資源的開發。
海底管道輸送是海上油氣資源輸送最快捷、經濟、可靠的方式，為了避免波浪和潮流等海洋環境對管道的破壞，需要對海底管道進行挖溝填埋以進行保護。深水挖溝犁就是用來在海床上挖設溝槽、填埋管道的“神器”。
按照設計規劃，這款深水挖溝犁長23.5米，寬15.5米，高9.
1米，總重量達178噸，作業效率很高。在海面支援母船的幫助下，該款“神器”能下潛到1000米深的海底進行鋪管作業。根據海底土質條件、水深及挖溝深度的不同，在海底鋪設一條100公里的輸油管道，最快只需100個小時。
據時代艾森迪公司副總經理邁克?瓊斯介紹，這是當前全球作業範圍最廣、工作效率最高的海底油氣管道鋪設裝備，預計一年後交付給中海油集團旗下的深圳海油工程水下技術****。
為推動國家海洋高階裝備的發展，中國中車致力於打造集船舶驅動系統整合、船舶新材料、深海裝備為單元的海洋裝備產業叢集。2023年，中車株洲所旗下的時代電氣公司通過收購英國艾森迪公司100%股權而進入深海裝備產業，後者佔據了全球海底挖溝裝置市場57%的份額。業內人士認為，更多高階深海鋪管裝置的研製，將有助於推動中國深海油氣資源的開發。
4樓：小馬哥知識局
地球上最大的動物！體長33米的“深海巨獸”，生活在200米深海下
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