跑車的氣浪聲到底是機器的事,還是排氣筒的事

時間 2021-08-30 10:18:42

1樓:阡陌上花開

你好!跑車的氣浪聲是排氣的可變回壓發出來的。

聲音是一種壓力波:當演奏樂器、拍打一扇門或者敲擊桌面時,他們的振動會引起介質——空氣分子有節奏的振動,使周圍的空氣產生疏密變化,形成疏密相間的縱波,這就產生了聲波,這種現象會一直延續到振動消失為止。

因此,一般的聲音總是包含一定的頻率範圍。

2樓:平安幸福起航

跑車的氣浪生有的是機器的聲音,還有的是排氣筒的聲音。因為聲浪也有很多種的。比如現在的車好一點的都是渦輪增壓的。

發動機的聲音肯定是也有轟鳴聲的,如果只有排氣管,那是不現實的。你聽的好聽的聲音都是排氣管加上渦輪增壓的聲音。所以聽上去非常的好聽。

如果沒有渦輪的聲音,光有排氣筒的聲音是非常難聽的,就像噪音一樣。兩者結合到一起的聲音才是跑車的。聲浪。

3樓:匿名使用者

樓主你好,首先,自然吸氣發動機有著天然的轟鳴,較為經典的v8聲音就很好聽,但是我們平常說的聲浪,都是排氣系統的聲音,可以這麼說,一輛車的聲音是由發動機加排氣,不過寶馬m系列**開始採用音響合成聲浪,因為他們採用六缸發動機,聲音天然不夠激情。樓主可以從四缸聲浪聽到12缸,就會發現區別很大

4樓:匿名使用者

首先,我們要知道聲浪是和排氣管有關的,一般排氣管結構是由排氣歧管及前段—三元催化器—排氣中段—排氣尾段組成,而且還裝有中段或尾段消音器。當然,發動機的缸數也會影響聲浪,發動機不同聲浪也就不同,所以排氣的聲音是根據車輛定位和發動機調校造成的,並不是排氣聲音越大效能就越好。

而對於跑車來說,它們更注重高效能、高爆發力以及高耐力,從而獲得更大的動力達到更快的速度,所以都搭載了大排量發動機。與普通家用車不一樣的是,跑車安裝大排量發動機是為了在加速啟動時獲得更大動力,所以故意選擇了消聲效果較弱的消音器,從而減少發動機排氣的阻力。也就是因為這樣,跑車轉速越高的時候,排氣管發出的氣浪聲就越大。

為什麼跑車的排氣聲音都這麼大,是故意的嗎?

5樓:汽車之家

跑車,對於普通的我們來說實在是遙不可及,能看到的也是它們在大馬路上呼嘯而過。除了炫酷的外形,跑車那獨一無二的聲浪就能讓我們知道是什麼車了。但對於歲數大對汽車不熱愛的人來說,這就是噪音了,對此不少人還會有這樣的疑問,為什麼跑車加速時聲音那麼大,是故意為了引起別人注意力嗎?

首先,我們要知道聲浪是和排氣管有關的,一般排氣管結構是由排氣歧管及前段—三元催化器—排氣中段—排氣尾段組成,而且還裝有中段或尾段消音器。當然,發動機的缸數也會影響聲浪,發動機不同聲浪也就不同,所以排氣的聲音是根據車輛定位和發動機調校造成的,並不是排氣聲音越大效能就越好。

而對於跑車來說,它們更注重高效能、高爆發力以及高耐力,從而獲得更大的動力達到更快的速度,所以都搭載了大排量發動機。與普通家用車不一樣的是,跑車安裝大排量發動機是為了在加速啟動時獲得更大動力,所以故意選擇了消聲效果較弱的消音器,從而減少發動機排氣的阻力。也就是因為這樣,跑車轉速越高的時候,排氣管發出的氣浪聲就越大。

但馬路上還有一些不起眼的改裝車也有這樣的轟鳴聲,懂車的人靠聲音就能知道它們和跑車是不用型別的,改裝不好聽起來就是噪音。而跑車的聲浪整個過程都是經過了廠家的精心調校的,屬於合理的聲音。所以跑車的聲浪並不是故意引人注意,它就是一種跑車文化的象徵,也是跑車魅力的一部分。

值得提醒的是,我們在改裝汽車時要響應當地的法規,否則就只能白花錢活受罪了。

6樓:車車是道

跑車的發動機聲音是故意做的那麼大的嗎,還是另有原因?

豐田86,他的排氣管聲音原裝就是那種跑車的聲浪嗎?還是需要改裝排氣管才會有那種跑車的聲浪。改裝剪刀

7樓:用櫻花

原車排氣管正常的,沒有響管,

8樓:善青坊

86改什麼剪刀門 錢多人傻

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