1樓：
原計劃在今年底上市的紅旗h5跳票了，上市時間推遲到了明年3月份，同時，h5的預售**也從原來的15萬起，調整為了16～20萬元。
說到紅旗，真正熟悉它的人大概都已經是爺爺輩兒了。在過去的幾十年裡，紅旗一直身披「國車」光環，始終未能真正走入民用市場。
不過自從徐留平調任一汽，並打算親自主刀紅旗的復興手術後，紅旗的目標就是要擁抱普通消費者。而且今年年初，紅旗已經定出了年銷10萬輛的階段性目標。那麼在首款車型h7上市後一直乏人問津的情況下，第二款定位中級車的h5，就必須扛起走量的任務。
不過bc小編在逛遍紅旗h5的各大論壇後發現，h5可能無法迴避一個尷尬，**無論是往高了定還是往低了定，竟然都無法擺脫吐槽的聲音。
獨立第一槍：從國車到民車
很顯然，紅旗h5(引數|**)應該是去年年底紅旗品牌獨立之後的第一款車型，也是徐留平任一汽新董事長之後，第一款真正意義上親自操刀的車型。
而在過去的幾十年內，雖然紅旗也陸續推出過幾款車，上至500萬元的紅旗l5(引數|**)，下至**已經下探到20來萬的h7(引數|**)，紅旗一直沒能擺脫高高在上的印象。對於大多數80後、90後消費者，應該沒幾個能具體說出紅旗有哪幾款車，而在大街上，紅旗的稀有程度也堪比一些大牌的超跑。
在電影《戰狼2》的最後一幕中，當吳京把五星紅旗套在手臂上安然闖過交戰區時，算是將愛國情懷狠狠刷出了一波新高度。在生活中，開一輛紅旗車招搖過市的感覺，基本上就像身披五星紅旗上街，因為紅旗這個品牌，實在是太具有符號化和標籤化了。
那麼對於徐留平來說，要想讓紅旗真正開啟民用市場，必須打破紅旗所自帶的敬畏感，並確定紅旗到底要賣給什麼樣的人，因為這種敬畏感會讓消費者在內心自覺地與紅旗保持距離。
至少像過去那樣，把紅旗放在紅館那種地方銷售，是絕對行不通的，如果你曾經走進過紅館，那滿眼的紅黑配色，以及精心佈置出來的**牆，無處不在彰顯著紅旗不凡的官車身世，這些還是在為紅旗鍍上一層無法接近的意識形態。
徐留平在此前的闡述中，曾表示過，紅旗未來使用者瞄準的是懷有情懷、懷有精英和專業主義的中國式消費群體，簡稱「中國式的新精英專業情懷人士」。不過bc小編認為，這個定位依然有些抽象。
h5糾結：對手是奧迪a4 還是博瑞
其實回看一下紅旗h7的發展歷程就應該知道，自2023年上市後的這幾年**是一降再降，說明紅旗早就在學著放低身段了。不過遺憾的是，**的迴歸並沒有換來銷量上的顯著回報。2023年11月，紅旗h7單月銷量達到1001輛，這是上市3年來首次突破千輛。
而在競爭對手的對標上，紅旗h7經受了銷量上的打擊之後，心態也變得越來越謙卑，從一開始對標賓士e級(引數|**)、奧迪a6(引數|**)等車型，到現在將對手調整為金牛座、君越、邁騰等b級車型。
說回紅旗h5，它是一款基於馬自達阿特茲平臺打造的中級車，定位低於紅旗h7。既然是基於阿特茲平臺打造，那麼也註定這款h5是擁有了帶運動基因的b級車底子。接近5米的車長和2.
8米的軸距，也確實提供了b級轎車的空間。一款「運動型」的紅旗，這絕對是相當顛覆過去紅旗logo給人留下的濃重商務印象的，這也造就了這款h5成為了業內人士認為最不像紅旗的紅旗車。
前有h7的教訓，紅旗h5要想不走彎路一炮而紅，在定價上就成了一個相當考驗智慧的任務。競爭對手是鎖定在帕薩特、雅閣甚至奧迪a4這樣的主流中高階車或b級豪華車，還是把定位再降一降，殺入本土品牌吉利旗下b級車博瑞所在的市場？
如果要走量，以紅旗目前在民用車市場的疏離度，想打帕薩特甚至奧迪a4，幾無勝算，但將定位降至博瑞的區間（博瑞1.8t定價在13.98～17.
98萬元），紅旗又必定心有不甘。事實上，紅旗h5自從官圖釋出之後，其預售價已經幾經調整，從最初傳出的20萬到後來降為15～20萬，這次廣州車展又調整為16～20萬，多少也反映出紅旗在這款車定價方面的糾結情緒。
而bc小編在車友論壇上觀察發現，有一股貌似水軍的力量，在哄抬紅旗h5的售價預期，認為h5決不能降格到與博瑞為伴，甚至發出「紅旗如果真的白菜價，最起碼我不會去買」的聲音。
2樓：寒冬時節
紅旗h5的確是一個看起來比bba更有面子的車,它整體的價效比、產品力都比較出色,如果消費者能夠接受一些小缺點
3樓：路虎類似
有一點的情懷原因吧，最主要的還是質量問題吧
4樓：
有一定的原因吧，畢竟中國人的愛國情懷還是很高的
5樓：木青
如果無法讓汽車的質量提升就無法成功
6樓：饅頭饃饃餅
打鐵還需自身硬，當然是靠的口碑
7樓：栗子
主要是因為效能質量而買，有一點情懷因素。
8樓：earth小小杰
人們買車主要是為了效能，怎麼可能是為了情懷？
9樓：大可樂酸牛奶
想要讓汽車的銷量上去那隻能讓汽車的質量更加讓人認可
10樓：麥田怪圈啊哦
這個還是不可能吧，主要還是要看質量吧
11樓：浮生晨風
情懷不能當飯吃的，沒有實力怎麼行
12樓：啦啦嚕啦啦
怎麼會為了情懷買單？因為汽車都是主要考慮效能的
為什麼有人會為情懷買單？
13樓：亦詩明明
為情懷買單，這儼然已成為一種新的生活方式的潮流。
離家在外拼搏之人，需要戀家的情懷。生活本來沒有詩和遠方，但因為我們都想過得不平凡而加分，沒有誰願意甘做命運的逃兵，只是我們都需要一個牽掛，一個讓我們不能隨便放棄的支撐，因而離家之人的情懷便是期盼一家老小團圓，盼父母康健，盼兒女茁壯成長。想想春運之時，那一波波回家過年、返鄉的大潮，那些不遠萬里仍然騎車回家的摩托大軍，這便是人們為情懷買單的最好銘證啊！
在那個知識匱乏的年代，人們的追求就只是讀書認字，等到了知識經濟主導的時代，人們就開始更多地追求自我內心的願望，這些都是情懷的體現。從來，它都存在著，以前從未消失，而今就更不會湮滅。
身在如今的繁忙時代裡，我們的追求已不再是簡單的工作和薪資，而將更多的精力安放在了「情懷」這二字的身上。
放在新聞上看到我國的在美留學生失聯之後，我們會持續地關注這個事件，並期待事情的真相能大白與天下。；當聽說某個地方發生了**，我們就去積極地捐款捐物；當聽說別人的辛苦人生經歷，我們也會感慨萬分；當看見一朵鮮花的凋零，我們也會產生憐惜之情……這一切的一切，都是滿滿的情懷。
「感時花濺淚，恨別鳥驚心」是一種感傷世事常態不停變幻的情懷；「人生自古誰無死，留取丹心照汗青」又是一種忠貞愛國、誓死報國的情懷；「落紅不是無情物，零落成泥碾作塵」更是一種一生奉獻的情懷，可見，我們從來都不缺情懷，也都願意為情懷買單！所以我們都要做一個有情懷的人！
14樓：小西說健康
人說到底是感情的動物，是情緒的動物，會為情緒買單。
情懷滿足了買單者的心理需求。情懷，提供的是一種回憶，一種遐想，一種屬於一批人或一代人或一類人獨有的情境，能夠讓他們回到那個年代裡，勾起他們對過往的回憶，滿足心中的嚮往，或者說對過往的一種紀念或祭奠。
情懷是比較有用的一個營銷工具。精明的營銷人，經常會利用情懷做文章。因為他們知道，情懷真的是一個非常好的營銷工具。
這個世界那麼多的人，有那麼多的情緒，有那麼多的心理需要滿足。可以說，只要有哪個公司懂人，懂人性，利用好情懷這個工具，將活得非常滋潤。
15樓：國璽同學
如果來看這個事情的本質的話，為所謂的情懷買單的那些人本質上還是為了緩解自己的焦慮，這就和過去一段時間很火的知識經濟是一個道理。面對自己生活工作的種種不順利。找不到可以解決的辦法，然後就會有人出來講是你的知識不夠，需要學習新的知識，然後這些人就會花錢去學習，進而一定程度上緩解自己的焦慮情緒。
然後在這個過程中，僅僅只是通過學習根本不足以從根本上改變自己焦慮的情緒。在這個過程中需要一些成就感來讓這些人感受到自己存在的價值，所以一些商家在其中看到了機會，故意來渲染一些概念來麻痺這些人，比如買手機就是一個有情懷的人，或者說就變成了科技發燒友這樣一種身份上的象徵。但是本質上都只是在自欺欺人。
到最後很多的商家在這裡看到了機會，他們很好的抓住了這種人性的弱點，給自己的產品賦予一些額外的意義，然後這些人就成了他們的忠實粉絲。儘管這種營銷的手段看起來很無聊，但是最後卻取得了非常好的效果。但是到最後，隨著這些人年紀和生活閱歷的增長，他們最終還是能意識到自己的無知，所以靠著這種製造噱頭的營銷手段最終還是有失效的一天。
不僅僅是產品的營銷，很多的人生導師、雞湯大師也都是使用了這個套路來向消費者推廣自己。從而贏得一大批忠實的粉絲來追隨自己。當然如果從營銷的角度來看的話，這種方式並沒有任何的不妥，但是終歸不能長久，我是不太建議這麼做的，核心還是要最好自己的產品或者內容。
作為消費者還是要理性去鑑別，不要被情懷之類的假大空的概念忽悠了才好。
紅旗h5油耗怎麼樣，紅旗H5油耗怎麼樣？
6.2l 7.2l。產品特性 內飾諜照資訊 1 內飾佈局仍未完全定型，或採用獨立懸浮式中控屏，配備三輻式多功能方向盤和電子手剎。2 搭載1.8t發動機，額定功率為131kw，扭矩為250nm，匹配6at變速箱。外觀諜照資訊 基本延續紅旗b concept概念車造型，倒梯形前格柵尺寸與前大燈相連，內嵌...
一汽紅旗H5的音響怎麼樣呢，一汽紅旗h5怎麼樣？
紅旗h5低配版中控臺上配有懸浮式液晶屏，還配備了高階bose的音響效果，bose的高效能揚聲器，利用其獨有的訊號處理技術，為駕乘使用者營造出全方位沉浸式聽覺盛宴。免費獲取底價 紅旗h5的1.8t渦輪增壓發動機毫不遜色，在186馬力的功率和256nm的峰值扭矩上比大眾的邁騰和本田雅閣更具出色，在一百公...
起亞K4和紅旗H5哪個好，起亞K5和紅旗H5哪個好
紅旗h5更好一些。紅旗h5的優勢有 1 外觀方面 車頭呈現出大氣的風格，同時直爆式中網飾以飾條，整體看上去穩重大方。車尾呈現出精緻的設計風格，鬲種入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。排氣管採用雙邊雙出的設計，這樣的佈局形式進一步襯托了它的運動感。2 配置方面，新車最大的變化是升級版本的聯網功能，此...