1樓：山
大眾汽車這兩年以來較國產車相比，汽車配置同價位上沒有國產車效能好。內飾配置比較簡陋，出現了價高配低等等。
2樓：愛小樹苗
這是因為很多使用者在開大眾車之後，覺得大眾車不是非常的結實，而且車架也非常的容易壞掉，而且經常會出現一些小毛病，維修費用也非常的高，所以這幾年的負面評價特別的多。
3樓：專心的小范學長
是因為近年來大眾的加價行為引發了國人對大眾品牌的反感，大眾率先發起的加價行為，這種能夠賺取更多利潤、但傷害消費者利益和不尊重消費者的行為也誘導了其他品牌的跟風。
有人說大眾車毛病多，日系車毛病少，為啥大眾車銷量更高？
4樓：雜談紛紜
因為在中國人的傳統思想中，德系車的穩定性更高，而且相比於日系更加的厚重，受這樣的傳統思想的影響，導致人們更樂於購買德系汽車。
5樓：網友
大眾開啟中國市場早，可以說大眾的桑塔納車在任何地方壞了，小鎮上就可以修，日本車往往不行。且日本車不耐撞。
6樓：忠誠理念v敢於挑戰
德系車和日系車小毛病都多，反而德系車出現的問題維修成本低點，德系車的機電單元是它的硬傷，4s店更換要1萬八千元，日系車cvt變速箱出現故障比較多，4s店更換維修要4萬多，其實目前的汽車的質量已經很先進了，德系日系美系出現的問題概率都非常小的。
7樓：使用者早已被登出
因為日系是網上毛病少，大眾是網上毛病多。問了幾個沒人說自己的車不好，比如燒機油的軒逸凱美瑞邁騰等。
8樓：
中國人先入為主的觀念很強，就像西遊記，再怎麼翻拍，也是認為六小齡童演得最好，所以不管大眾問題再怎麼多，只要不是重大問題，大眾使用者還是會很多。
9樓：麼昀邇
在大眾車和日系車中都有各的優點和特色，大眾有乙個好的優勢就是省油，而且大眾它的外觀設計也非常的高階，隔音效果相對於來說好一點，它有優勢也有劣勢，每個人的選擇都不一樣，需求也不一樣，還要因人而異。
10樓：慈頡
因為買幾萬十幾萬大眾車的說大眾標有高階感
我們究竟怎麼了？ 25，我們怎麼了？
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