1樓：半夏錦年
氣門間隙太小。
氣門導管壓入深度不夠，高出汽缸蓋平面過長，造成彈簧座在開啟時碰擊氣門導管頂部，而搖臂的一端在凸輪軸的推動下被迫下壓，由於導管的阻力作用導致氣門搖臂斷裂。
氣門頭部平面沉入汽缸平面的深度不夠，當氣門開啟時引起氣門與活塞相碰撞，造成搖臂斷裂。
氣門卡死在氣門導管內。氣門中尤其是排氣門最易發生咬死故障。這主要是由於汽缸內燃燒不良，排氣時汽缸內有剩餘火焰排出，從而導致排氣門杆經常被排出的火焰熱流衝燒，達到很高的溫度。
在此狀況下易使氣門杆和氣門導管不靈活導致卡死。輕則造成氣門推杆彎曲或氣門搖臂斷裂，嚴重時氣門頭部被活塞頂斷掉入缸中。
凸輪軸因軸承缺油而咬死。此時，在熄火過程中因配氣時間錯亂， 造成曲軸正時齒輪的扭力把凸輪軸扭曲變形，從而導致氣門搖臂被頂斷。
目前進口的日產轎車發動機常出現氣門搖臂燒壞的故障，其主要原因是潤滑不良。
氣門搖臂燒壞後，應更換凸輪軸瓦，更換時軸瓦上的油孔一定要與汽缸體上的氣門搖臂軸油道重合，用壓縮空氣吹通缸體和缸蓋的氣門搖臂軸通道。
發動機工作中要經常檢視氣門搖臂的潤滑情況，檢查調整氣門間隙。如發現潤滑不良，應拆下氣門搖臂進行清洗，然後再重新安裝使用。
2樓：福州萬通汽車學校
那就開啟油底殼看看，如果還是沒有的話，那估計就是剛開始沒有壞，然後拆開之後被一些人搞壞了，然後說是自己斷掉的。
3樓：上海萬通汽車學校
開啟油門蓋看是不是掉到裡面去了，或者後天的人為損壞，丟掉了也有可能。
4樓：有所思
最好看一下汽缸燃燒室。
濰柴發動機一缸氣門搖臂斷了 是怎麼回事？？？各位高手請指點一 二急 急 急！！！
5樓：
濰柴發動機一缸氣門搖臂斷了 是怎麼回事？？？各位高手請指點一 二急 急 急！！！
濰柴發動機氣門斷的原因就是：1、濰行如柴發動機氣門頂杆頂完一般是壓力過大造成的；2、濰柴機孫猛動車輛經常在高速公路上行駛，車輛行駛時間長，發動機溫度和壓力高，氣缸產生較多的煙塵和積碳，機油也容易氧化生成膠質，所以則帶橋濰柴機油要求具有良好的高溫清潔度；3、打氣門主要就是氣缸內有無法被壓縮的液體或物體（比如有過多的水或油液，配氣正時不對時活塞到上止點氣門才開啟導致頂氣門）。
不拆缸蓋能換氣門油封嗎，汽油發動機更換氣門油封不拆缸蓋可以嗎？誰會？
痴情鐲 氣門油封可以防止機油進入進排氣管，避免機油流失，防止汽油與空氣的混合氣體以及排放廢氣洩漏 防止發動機機油進入燃燒室。氣門油封是發動機氣門組的重要零件之一,在高溫下與汽油和機油相接觸，因此需要採用耐熱性和耐油性優良的材料，一般由氟橡膠製作。 勁量寶寶 當然可以啦，直接拆氣門室蓋就可以了，把凸輪...
氣門聲很響，汽車氣門響怎麼判斷
換好點機油試試 如不行檢查氣門間隙及頂杆 建議你直接去修理廠找個師傅幫忙判斷下吧 因為這種狀態無論怎樣你都要先去修理廠了 根據你的描述，很可能是氣缸上有磨損了，最好去店裡檢修下，如此長久下去很可能拉缸。涼車時候響因為機油還沒有充分在缸體內迴圈，你聽到的是硬摩擦的聲音，熱車時又開始響是因為發動機溫度過...
汽車氣門傳動組有，汽車氣門傳動組的零件有哪些呢？
氣門傳動組的組成由 氣門配比齒輪 凸輪軸及元件 搖臂軸及搖臂元件 氣門推杆 氣門 氣缸蓋 氣門座 氣門套管 氣門彈簧 氣門鎖片及元件 氣門調節螺釘等件組成的。氣門傳動組是從正時齒輪開始至推動氣門動作的所有零件，其組成視配氣機構的形式而有所不同，它的功用是定時驅動氣門使其開閉。氣門傳動組主要包括凸輪軸...