1樓:徐噓噓噓噓噓
汽車皮帶斷了會造成兩方面問題:發動機無法工作,活塞上平面會同氣門相撞,嚴重損壞活塞和氣門,需要大修。
發動機做為汽車的心臟,一部分動力通過變速箱用來驅動車輛前進,另一部分動力則通過傳動皮帶帶動關聯部件的運轉來確保車輛正常執行。
雖然現在很多車子的正時皮帶都採用鏈條傳動,但帶動發電機、空調壓縮機等部件運轉的依然是橡膠制皮帶。所以,可別小看這條小小的皮帶,雖然每次保養我們都會關注機油三濾等,但如果開著開著車發動機的皮帶出了問題,那可就尷尬了。
與傳動皮帶密切相連的部件有:曲軸皮帶輪,水泵,發電機,壓縮機,助力泵,惰輪,張緊輪。其實後果很簡單直接:
就是發動機無法轉動,車子拋錨,一切需要皮帶帶動的上述部件全部失效。甚至更嚴重地,正在高速工作的氣門頂杆由於在瞬間失去傳動力,導致被燃燒室內的高壓氣體頂彎。
2樓:融雁蘭權理
空調皮帶斷了沒空調,因為水泵皮帶斷了,水泵,發動機水溫就高,如果是發電機,汽車分正時皮帶,方向助力皮帶,正時皮帶斷了就啟動不了,也要把發動機損壞,水泵皮帶斷了就不能開了,謝謝,發動機就會損壞,發電機,方向皮帶斷了方向重,空調你好
汽車發動機皮帶斷了有什麼後果
3樓:嘟嘟iu啊
發動機外部能看見的皮帶。主要帶動水泵,散熱風扇,空調壓縮機,轉向助力泵,發電機等斷裂了這些部件就不工作了。但是斷裂後對發動機危險性不大。更換皮帶即可。
但是值得注意的是部分車型配置正時皮帶(在外部看不見)此皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障。很有可能損壞活塞,機體,氣門等部件。所以正時皮帶有嚴格的使用里程和時間限制,一般是8萬公里和3年。
如果是配置免維護正時鏈條的則在整個車輛壽命週期無需維護更換。
發動機正時皮帶(timing belt )是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。
4樓:
那個是風機水泵的皮帶,斷了之後,風機水泵不工作,發動機內部熱量不流通,就會過熱。
5樓:林間螢火蟲
汽車發動機皮帶斷了風機就失去了動力無法強制散熱就會發動機水箱過熱報警。
6樓:寒淚沾相思
這個要看發動機的什麼皮帶?
發動機內部皮帶,就是正時皮帶斷了,發動機差不多就要大修了。
發動機外部皮帶,有發電機,助力泵,壓縮機。
發電機皮帶斷了,發動機就不發電了,直到電瓶裡的電用完後就熄火了,然後就發不了車了。
助力泵皮帶斷了,方向就沒助力。
壓縮機皮帶斷了,空調就沒有了。
現在的大部分車型這幾樣都是共用一根皮帶了,這樣的設計,一般還有水泵也在一起,斷了這幾個功能都沒有。老車型的話有些是分開的,哪個部件的皮帶斷了,響應的功能也就沒有了。
汽車皮帶多長時間更換,汽車發動機皮帶多長時間進行更換
聆月 普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候,需要進行更換,如果行駛公里數達到6萬,也可以進行更換了。皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進 排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,傳動精確,自身變化量小而且易於補償。正時皮帶 t...
汽車發動機皮帶斷了有什麼後果
嘟嘟iu啊 發動機外部能看見的皮帶。主要帶動水泵,散熱風扇,空調壓縮機,轉向助力泵,發電機等斷裂了這些部件就不工作了。但是斷裂後對發動機危險性不大。更換皮帶即可。但是值得注意的是部分車型配置正時皮帶 在外部看不見 此皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障。很有可能損壞活塞,機體,氣門等部件。所以正時皮帶有嚴...
汽車發動機皮帶多久換一次最合適,汽車皮帶多久更換一次
大家車論 發動機皮帶多久更換一次,斷裂前有什麼徵兆嗎? 皎皎月華 正時皮帶的更換 三年或5萬公里。新車時間可以適當延長一些。不同車型之間的更換週期也會有所不同。通常正時皮帶的更換週期都是在5萬公里左右,而一般正時鏈條都是免更換的,少數需要更換的也在10萬公里以上。不過具體時間還要以每部車型的標定週期...