1樓：愛尚
這艘潛艇裝備了製造氧氣的裝置。電解水製氧原理核潛艇中負責製氧的主要裝置是電解水製氧裝置，
2樓：你好甜甜圈呀呀
其實氧氣就是會在氧氣瓶裡面，一般氧氣瓶的容量是很大的，而且他們會將水的水壓轉化成氧氣。
大海中沒有氧氣，潛水艇的氧氣從何而來？你知道嗎？
3樓：湖和說娛樂
<>大海中沒有氧氣，潛水艇。
的氧氣從何而來？你知道嗎？那麼潛艇上的氧氣是怎麼來的呢？潛艇有製氧裝備，這是乙個廣為人知的實驗，那就是電解水。
給水通電，就會產生氧氣和氫氣。氧氣供潛艇使用，氫氣拿瓶子收集好。潛艇兵除了需要氧氣之外，還會撥出一些廢氣，比如二氧化碳。
濃度不能太高。這些廢氣也需要處理。潛艇對這些廢氣處理十分嚴格，因為這影響到官兵的身體健康和戰鬥力。
此外，還有應急供養裝備，比如氧燭，氧氣再生藥板。因為水下的條件的艱苦，比如長期狹小的環境，不見天日，在部隊兵種中，潛艇兵是待遇最好的。目前，潛艇的氧氣**主要有這幾種，一是電解水，初中學過的，水通過電解分成氧氣和氫氣，氫氣需要通過氣管排到艇外，氧氣則供人呼吸。
再就是液態氧。
這個是目前大部分潛艇釆用的供氧方法，一般常規動力潛艇在水下連續工作的時間短，幾天而已，液態氧足夠支撐，佔用的艇內空間比較小。就算是一次下潛乙個多月甚至更久的核動力潛艇。
也是採用攜帶液氧。
的方式來供艇員呼吸。第三種就是氧燭了種再生藥板，這個東西是救急用的，一般情況不會使用，通過化學反應來生成少量氧氣。氧氣是人賴以生存的必要條件。
氧氣的濃度也是個不可忽視的問題，並不是氧氣越多越好，在潛艇中，需要通過一系列的裝置來保證氧氣的濃度和空氣的質量，來讓艇員有乙個安全而又舒適的工作環境，這樣才能保證戰鬥力。
核潛艇因為供電的充足，可以安裝一系列的空氣淨化與再生裝置。製氧裝置，利用水的特性，在電解室內通電把水電解。
成氫氣和氧氣。氫氣在製氧裝置自帶的高壓下被排除艇外，氧氣在通風系統的作用下進去各個部位，供人員吸收。二氧化碳吸收裝置，主要是吸收艇內空氣中的二氧化碳然後排除艇外。
有害氣體燃燒裝置，作用是消除有害氣體，進行空氣淨化。核潛艇上也配備了再生藥板和氧燭，只不過是作為備用罷了。因為有了一系列的裝置，所以核潛艇上的空氣要比常規潛艇上的要好。
4樓：小美生活小集錦
知道，上面的氧氣就是通過一些裝置，**而來的，把裡面的物質轉化成氧氣，就可以自由呼吸。
5樓：王祿
是電解水得到的，電解水的時候是可以得到氧氣和氫氣的，這些氧氣可以給人們提供呼吸的環境的。
6樓：數位技術小輝
因為潛水艇裡面有製氧裝置，所以潛水艇的氧氣是通過製氧裝置生產出來的。
7樓：創作者
不知道，可能是通氣管輸送的氧氣，或者是潛水艇裡有製氧的裝置，也有可能是排出的廢氣分離出了氧氣。
為什麼潛艇在海里面有的是水，不能通過電解水來獲取氧氣呢？
8樓：匿名使用者
首先，電解水。
製取氧氣是有條件的，乾淨的水得加溶劑同時不影響水的電解。很明顯水裡面含有大量氯離子。
就不適合電解了，會產生氯氣。
要電解還得先處理海水，這就需要花費大量能量。
其次，電解能耗太高，不划算，常規動力的潛艇帶的燃料寶貴，用在電解上還不如上來換個氣增大續航，其次產生的氫氣其實很危險，乙個不小心自爆了了就是一整艘的事了。
最後就是潛艇上應該有電解裝置，但應該只是輔助裝置，空氣**應該還是需要到水面換取。
9樓：油一勇敢的狗勾
潛艇 平時下潛後都是首先用的儲存在氣瓶裡的壓縮空氣，經減壓後供艇員呼吸。只有壓縮空氣用完後，才需要使用 電解水獲得氧氣，氫氣則會被排出到海水裡。
因為現在的壓縮空氣技術先進，而且其不是單純壓縮空氣了，而是採用分子篩技術從空氣中過濾出氧氣，然後壓縮儲存。這樣一次儲存的氣體可**很長使用時間了。
另外。電解水技術其實是很麻煩，很耗電的。其產生的衍生物也不僅僅是這2種氣體的。遠遠不如直接壓縮空氣來得簡單方便。
10樓：子欣子軒
常規動力潛艇，電能有限，主要用於動力系統和作戰系統，沒有多餘的用在電解水上，潛渡過程中依靠化學制劑吸收二氧化碳放出氧氣供給艦員呼吸。
核動力潛艇電力充足，可以用電解水補充氧氣。
產生的氫氣必須嚴格控制並排放出艇外，否則艇內聚集到一定濃度會引發燃燒甚至**，早期就有過因此失事而沉沒的。
11樓：買慧雲
為什麼現潛艇在海里面有的是水，不然通過電解質 省來獲取氧氣了，這肯定是不行的，因為潛艇在海里面海裡面的壓力比較大，不可能會把進水艙壓泡，會使得前提裡面的空氣壓力不同，把潛艇損壞。
12樓：解夢星座
天庭在海里面有的是水，不能夠通過電解水來獲取氧氣，要不然的話，這個應該是沒有辦法的，因為畢竟堅決水貨出來的氧氣是非常少的，所以這個應該是通過它獲取來了兩歲應該也是不會隨特別多的乙個作用的。
潛艇幾個月都在水下，那麼源源不斷的氧氣從**來呢？
13樓：數位技術小輝
潛水艇有獨立的空氣迴圈系統，而且能製造氧氣，所以潛艇有源源不斷的氧氣。
14樓：愛吃水果的兔嘰
那是因為潛艇有裝置有製造氧氣的裝置，製氧的裝置是運用電解水原理來製造出以供潛艇上所有人員的氧氣，氧氣通過全船通風換氣系統輸送到船艙的每個角落，供給人員呼吸，而氫氣則被儲存在氫氣罐裡，擇機排出船外。
15樓：o蘇安酒
潛水艇裡面是裝有製造氧氣的裝置的，而且還有過濾氧氣以及淨化空氣的裝置。
潛艇的潛艇氧氣**
16樓：網友
潛艇艇員呼吸的氧氣主要來自四個方面：通氣管裝置、空氣再生裝置、空氣淨化裝置和空調裝置。
1，納粹德國海軍u-58號通氣管。
通氣管裝置是一種可以公升降的管子，在近海海域或夜間航行時，潛艇有時上浮至潛望鏡深度，在距水面幾公尺或十幾公尺深的地方伸出潛望鏡觀察水面及空中敵情，如條件允許，可將通氣管公升出水面，空氣經管子進入潛艇艙室，艙內汙濁空氣可通過設在指揮台圍殼後部的排氣管裝置排出，從而使艇內空氣對流，可以保持新鮮空氣。
2，艇通氣管。
空氣再生裝置是一種可以生成氧氣的裝置，它由再生風機、製氧裝置、二氧化碳吸收裝置等組成。工作時，風機將艙內汙濁的空氣經風管抽至二氧化碳吸收裝置，消除二氧化碳，再在處理過的空氣中加進由製氧裝置產生的氧氣，然後經風管送到各艙室供艇員呼吸，如此迴圈，以達空氣再生的目的。
3，電解水製氧原理。
再生藥板是一種由各種化學物質及填料製成的多孔板，空氣流過時，就能產生化學反應，生成氧氣。一般潛艇上帶的再生藥板，可使用500～1500小時。氧氣瓶是將氧氣儲存起來的一種高壓容器，使用時開啟閥門即可放氣，主要供潛水鐘、深潛器等使用。
液態氧也是一種與氧氣瓶類似的高壓容器，它可供70-100名艇員使用90天。氧燭是一種由化學材料等製成的燭狀可燃物，點燃後即可造氧。
4，空氣淨化裝置是將艇內空氣中的有害氣體和雜質控制在允許標準值以下的一種處理裝置，常用的有以下四種：
一是消氫燃燒裝置，它主要是用電加熱器將流過的空氣加溫，然後在催化 燃燒床的催化作用下使氫、氧發生化學反應而生成水蒸氣，氫就被燃燒掉了。
二是有害氣體燃燒裝置，其工作方式與第一種基本相同，只不過它所燃燒掉的是有害氣體。
三是二氧化碳淨化裝置，它通過一種特殊藥液來吸收二氧化碳。
四是活性炭過濾器，它是用活性炭作濾料，是由特製的炭組成的多孔性吸附劑來吸收各種有害氣體，進而達到淨化空氣的目的。
潛水艇中的氧氣，是從**來的呢？怎麼解釋呢？
17樓：我是科技戰艦
潛水艇每隔24小時 就會浮出水面和大氣進行氣體交換 而在深海中 潛水艇還會把廢氣通入製氧裝置 與其中的化學物質發生反應產生氧氣 這樣就能保證船員航行的安全。
18樓：微風需要竹林
潛水艇中的氧氣一般是潛艇自身製造的，很多化學反應都可以製造氧氣，潛艇製氧就是運用了化學反應，只要出發前攜帶足夠的製氧原料就可以了。
19樓：爺爺
潛水艇中的氧氣一般都是通過化學反應而得來的，潛水艇一直在水中，必須保證充足的氧氣**所以儲備氧氣瓶是必不可少，除了氧氣瓶之外，還可以氧化鈉和水二氧化碳生成氧氣，來保證氧氣的**。
20樓：多維達人
是通過化學反應而來的。潛水艇內的氧氣是由於呼吸後釋放的二氧化碳和相應的物質交換化學反應後，再次釋放到潛艇內部的。
潛水艇中的氧氣是怎麼來的?
21樓：匿名使用者
二氧化碳和過氧化鈉反應生成的。
22樓：匿名使用者
按物理學來說是壓力吧~！
23樓：我是科技戰艦
潛水艇每隔24小時 就會浮出水面和大氣進行氣體交換 而在深海中 潛水艇還會把廢氣通入製氧裝置 與其中的化學物質發生反應產生氧氣 這樣就能保證船員航行的安全。
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