1樓：跟著老王看新鮮
1、溫度要求
在8℃以下、凍結點以上條件下儲運及銷售的食品。
在≤－18？℃條件下儲運及銷售的食品。
2、包裝要求
根據冷藏食品、冷凍食品的型別、形狀、特性及周圍環境的影響合理選擇物流包裝方案，確保冷藏食品、冷凍食品在物流過程中的質量和衛生安全。
包裝上至少應註明冷藏食品、冷凍食品儲運的溫度條件。
3、運輸要求
運輸冷藏食品、冷凍食品應使用具備溫控能力的專用裝置，專用裝置應防凍、隔熱保溫效能良好。
運輸裝置廂體內應配置具有異常報警功能的溫度自動記錄裝置，對運輸過程中廂體內的溫度進行實時監測和記錄。
運輸裝置廂門處宜加裝隔溫裝置。
4、溫度控制要求
運輸過程中不應擅自開啟運輸裝置廂門及冷藏食品、冷凍食品的包裝。
運輸裝置廂體內的溫度應始終保持在冷藏食品、冷凍食品要求的範圍內。
溫度自動記錄裝置的記錄間隔應？≤？5？min，超出允許的波動範圍應報警。
5、卸貨要求
卸貨區宜配備封閉式月臺，並配有與運輸車輛對接的密封裝置。
冷藏食品、冷凍食品的溫度在卸貨前應檢測及記錄，如果檢測到的溫度不合格，應及時通知管理人員和貨主，協商處理措施。
卸貨時應輕搬、輕放，不應野蠻作業及任意摔擲，不應直接接觸地面。
卸貨期間，冷藏食品、冷凍食品中心溫度波動幅度不應超過其規定溫度的？±3？℃。
卸貨作業因故中斷時，運輸裝置廂門應立即關閉並開啟製冷系統。
完成作業後，應及時對運輸裝置廂體進行清洗、通風、視情況消毒，並在晾乾後關閉廂門。
擴充套件資料
食品速凍冷庫使用維護須注意以下事項：
1、防止建築結構凍融迴圈、凍酥、凍臌。
2、保護地坪，防止凍臌和損壞。
3、速凍庫使用，應按照設計要求，充分發揮凍結、冷藏能力，確保安全生產和產品質量，養護好冷庫建築結構。庫房要設專門小組管理，責任落實到每一個人，每一個庫門，每一件裝置工具，都要有人負責。
2樓：匿名使用者
目的：為確保冷藏產品在物流的收貨、驗收、儲存、養護、配發貨、運輸、溫度的控制和檢測、設施裝置維護等符合要求，保持冷鏈不斷，保證產品質量，特制定本制度。
依據：《醫療器械監督管理條例》和《醫療器械經營許可證管理辦法》及實施細
則 範圍：適用於冷藏產品物流鏈過程中的收貨、驗收、儲存、養護、發貨、運輸、溫度控制和監測等管理全過程。
術語和定義：
1. 冷藏產品是指對產品儲存、運輸有冷處、冷凍等溫度要求的產品。 2.
冷處指溫度符合2~8℃的儲存運輸條件。 3. 冷凍是指溫度符合-10~-25℃的儲存運輸條件。
4. 產品冷鏈物流是指產品生產企業、經營企業、物流企業和使用單位採用專用設施，使冷藏產品從生產企業成品庫到使用單位倉庫的溫度始終控制在規定範圍內的物流過程。
冷藏產品的收貨、驗收
1. 冷藏產品的收貨應在陰涼處，不得置於陽光直射、熱源裝置附近或其他可能會提升周圍環境溫度的位置。
2. 冷藏產品收貨時，用溫度探測器檢測其溫度，做好接貨交接，填寫「冷鏈驗收記錄表」。
3. 儲存條件在2~8℃的產品可在待驗區驗收，儲存條件在2℃以下的產品需在冷庫驗收，所有的冷藏產品在1小時內完成入庫，按要求放置在相應的貨位。 4.
對退回的產品，接受時視同收貨，嚴格按照驗收流程操作，並做好記錄，必要時送檢驗部門檢驗。
冷藏產品的儲存、養護
冷凍食品如何運輸
3樓：小小歐平兒
通過冷鏈來運輸。
冷鏈運輸要求在中、長途運輸及短途配送等運輸環節的低溫狀態。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運輸工具。
在冷藏運輸過程中，溫度波動是引起貨物品質下降的主要原因之一，所以運輸工具應具有良好效能，在保持規定低溫的同時，更要保持穩定的溫度，遠途運輸尤其重要。但冷鏈運輸成本高，而且包含了較複雜的移動製冷技術和保溫箱製造技術。
4樓：jz藍胖胖小童鞋
冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有製冷機組的製冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，常用於運輸冷凍食品(冷凍車)，奶製品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗(疫苗運輸車)等。冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不鏽鋼等），製冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成，對於特殊要求的車輛，如肉鉤車，可加裝肉鉤,攔腰,鋁合金導軌,通風槽等選裝件。
5樓：達克悠拉
冷凍運輸的成本太大!要是專遞,就更得不嘗試了!
6樓：匿名使用者
最好用泡沫箱包裝這樣你裡面可以放些冰袋，這樣可以保證你食品的新鮮度。也可以保證運輸上的時間。
新食品安全法對冷鏈有多方面要求和規定
7樓：匿名使用者
《中華人民共和國食品安全法》將於2023年10月1日起施行。新食品安全法中對冷鏈的多方面要求和規定，也許會給未來冷凍和生鮮市場帶來十分顯著的有利影響，同時，也為冷鏈運輸車的發展帶來良好的提升契機。
食品安全關乎公眾身體健康和生命安全。修訂後的《中華人民共和國食品安全法》將於2023年10月1日起施行。這部升級版的法律將對食品生產、銷售、餐飲服務等各環節實施更加嚴格的全過程管理，並建立更加嚴格的監管處罰制度。
新食品安全法中對冷鏈的多方面要求和規定，也許會給未來冷凍和生鮮市場帶來十分顯著的有利影響，或許能讓生鮮行業重新進入電商，同時，也為冷鏈運輸車的發展帶來良好的提升契機!
凍品安全關鍵在冷鏈不能「斷」
冷鏈物流由多個環節組成，從食品原料的種植和採購、加工、流通和配送，直至零售和消費的全過程，是一項複雜的低溫系統工程，確保各環節的質量安全問題是冷鏈物流的核心。要保證冷凍食品的質量和安全，最關鍵的是『冷鏈』不能斷裂，也就是說在食物的製造、貯藏、運輸配送、零售過程中，應始終處於受控的低溫狀態。而冷藏車的數量不足和執行不標準，正在成為冷鏈食品的重要安全隱患。
由於諸多原因，最近這幾年，我國冷藏保溫汽車年產銷是一直維持在4000～5000輛之間，遠遠不能滿足冷凍食品市場的實際需求。
精細化管理保證恆溫品質
為何很多冷凍食品存在「餃子一下鍋就散，魚一下鍋就碎」等質量問題?問題就出在易腐食品在運輸環節的溫度波動。造成這一現狀的原因，除了冷鏈食品在運輸環節的不規範，超市和商場儲存不當等因素導致冷鏈食品「掉鏈子」外，一個最重要的原因就是目前我國冷鏈物流標準混亂。
一方面，目前我國冷鏈物流標準在國家標準、行業標準和地方標準上相互交叉;另一方面，大部分冷鏈物流的標準多為推薦性的標準，不具有強制性。
新版《食品安全法》的實施將使整個冷鏈過程從倉儲、運輸到配送，再到終端消費，都約束在規定的溫度範圍之內。它涉及到人員的配備，裝貨的效率，時間的配合等等。例如：
可以精細到每臺車都必須配備兩個駕駛員，以防止疲勞駕駛，每4個小時更換一次駕駛員;要放兩個溫控儀，中間放一個，後面放一個;每臺車上都配備紅外檢測儀，就是為了裝貨之前測量溫度，因為一個產品的出庫溫度對於整個冷鏈運輸途中是非常重要的，首先從起點就把溫度控制好，然後中途每4個小時做一次溫度記錄。保證食品質量的，不僅僅是低溫，更重要的是「恆溫」。恆定的溫度，需要嚴格的標準來實現。
具有強制性的法規標準在冷鏈物流行業將形成約束力，並對對冷鏈物流行業行為規範起指導作用。
冷凍食品和冷鏈食品的區別，冷藏食品與冷凍食品的區別
一 溫度要求不同 1 冷凍食品 冷凍溫度低，可達到零下18攝氏度。2 冷藏食品 冷藏通常保持在1 10攝氏度。二 適合食品不同 1 冷凍食品 冷凍適合儲存魚蝦肉類生鮮等食品，避免腐敗變質。2 冷藏食品 冷藏適用於大多數蔬菜 水果及剩餘食物菜品的儲存。不是。冷凍食品分為冷卻食品和凍結食品，冷凍食品易保...