1樓：匿名使用者
22212e是圓柱內孔，新型設計的，負荷能力較高，保持架與c型不同。 22212cc的負荷小，略輕。
2樓：匿名使用者
e1:加強型設計 指調整了滾子大小或修改保持架結構等
3樓：匿名使用者
skf軸承後置代號 調心滾子軸承 cac，ecac，ca，eca——這些設計用於大尺寸的軸承，滾子呈對稱型。內圈兩側具有固定擋邊，活動中擋圈以內圈引導。保持架為整體黃銅或鋼製實體架。
cac及ecac型軸承滾子和滾道表面經優化加工，有助於滾子引導，並可減少摩擦。ecac型帶有加強滾子，以提高負載能力。 cc，c，ec——這類軸承滾子呈對稱型，內圈無擋邊。
每列滾子帶有衝壓鋼板保持架。活動中的擋圈由內圈引導。ec型軸承採用加強滾子，以提高負載能力。
cc型軸承滾子和滾道表面經優化加工，有助於滾子引導，並可減少摩擦。 e——是skf公司採用最新標準設計，軸承滾子對稱，內圈無擋邊，鐵青銅製造的活動中擋圈靠近外圈，由保持架引導，每列滾子有一衝壓鋼板保持架。e型軸承具有cc型軸承的全部優點，最新發展的保持架可放入更多更大直徑的加長滾子，使軸承負載能力更高。
e型軸承外圈帶有油槽及三個油孔，則後置代號中須加w，以示區別。 hope it helps!
4樓：匿名使用者
調心滾子軸承特徵： 調心滾子軸承是為適應過載荷場合要求而設計的。它們具有兩列對稱佈置的球面滾子，滾子在外圈內球面滾道里可以自由調位，這樣可以對軸變形和軸承座的不對中誤差進行補償。
調心滾子軸承特別適用於因安裝不當或軸變形而引起傾斜的場合。 調心滾子軸承型別： 大部分外徑320mm以下的調心滾子軸承為結構增強型e型軸承。
有高負荷容量設計的ea型，c型，cd型，ca型。設計上，ea型，c型，cd型為衝壓保持架，ca型 銅合金車制保持架。ea型軸承具有高負荷容量，低轉矩的特長。
調心滾子軸承的使用： 在正常工作環境下，內圈旋轉的調心滾子軸承能通過繞過中心位置擺動而補償對中誤差達0.5度。
若載荷較小，則在結構條件下襬動角可達2度。外圈轉動或內圈擺動時，自動對中能力要有降低。 圓錐孔軸承的安裝需要一定的經驗和技術。
圓錐孔軸承與軸總是以過盈形式安裝
skf軸承怎麼樣，SKF軸承怎麼樣？
skycc營銷軟體 這個軸承的話。歷史很久了。很有來頭。 skf是世界第一大軸承公司，如果是正規渠道的產品，質量應該是沒說的，壽命長使用溫升不大，但是 太高。個人感覺他們的產品主要是一致性太好了，國內生產的部分產品通過分選或許能和他們pk一下，但是平均水平就差太遠了。 skf集團 軸承轉出百年輝煌 ...
「SKF軸承」與「NSK軸承」那個好些
李學娘 瑞典skf和德國fag軸承行業里老大其像日本ntn nsk等均第二梯隊像我們國產哈瓦洛屬於第三梯隊產品至於 上skf相當於國產哈瓦洛 4 5倍nsk與ntn 樣國產2倍左右 1，skf軸承和nsk軸承有什麼區別？答 型號相同就可以。是可以更換的。只是牌子不一樣。如果再問其他區別，那就是質量和...
skf和nsk軸承哪個好
fag ina skf nsk是全球軸承生產商中的前三甲。skf成立已有100多年，nsk通過引進skf生產技術成立於20世紀20年代。skf工廠遍佈全球70多個國家和地區，一直都站在軸承研發的前沿，生產全系列軸承還不斷研發新式軸承，許多國家的機械設計標準都是以skf為基準的。nsk通過自身發展 兼...