1樓：匿名使用者
最大的就是幾年下來沒有什麼變化， 沒有創新， 總是按部就班的，這個年代最重要的就是創新了，
還有就是服務~~~
人家是花錢消費區的， 服務人家的時候跟討債的似的。。。
簡單說韓國的濟州島吧，
每次去有有很多沒有見過東西出現， 而且不管你消費不消費， 人家反正服務的很是周到 ，
想【marineparke 海豚公園】就是因為不斷改變，所以人家僅僅不到兩年就有很多遊客慕名前去。 從剛開始簡單的撫摸海豚，到現在的， 像馴養員一樣和海豚互動，餵食。
還有和海豚一起游泳。潛水 。 到最近，韓國最火的 海豚胎教 。。。等等， 其實在國內，很多人都想過的， 但是很少有人去嘗試 ， 但是人家就是大膽嘗試，才到今天 。。。
誰能告送我旅遊景區和旅遊度假區的區別.要專業的。從定義和特點個方面進行分析！謝謝
2樓：匿名使用者
我覺得是旅遊和度假的區別 旅遊呢就是讓你觀光 長知識
然後去過了知道一些人文地理知識的 都是景點景點的 會有導遊詳細講解 度假呢 則是你放鬆心靈的旅程 你可以不用在乎幾點起床 然後慵懶的享受不同的陽光和風情 走走轉轉 是對自己的放鬆和解壓
3樓：amy你知道
旅遊景點只是一個觀光的，用眼睛去享受，用肉體去實踐的地方。而度假區是一個可以讓你吃喝玩樂，享受生活的地方。歡迎來三亞。
4樓：匿名使用者
顧名思義，旅遊景區是讓你去觀賞的而度假區是讓你療養的……
旅遊區一般人們只待一天而已，度假區則是好幾天的
希望能幫助你，不知有分沒?
5樓：手機使用者
旅遊景區是個大概念，而旅遊度假區是旅遊景區其中一塊！！
6樓：匿名使用者
景點是看的，度假區給你吃喝玩樂的。
**自駕遊攻略
7樓：範子戌
三大遊走川藏線路線，驚豔時光的景觀大道
1、川藏南線（318國道）——自然風十足的景觀大道，風光最優美的進藏之路
2、川藏大北線——沿途絕美自然景色 濃郁人文景觀，**神祕的藏文化
3、川藏小北線——四姑娘山 色達 川藏線南線，走遍川藏南北線融合的美景
一、川藏南線——自然景觀大道，風光最美的進藏之路
川藏南線（318國道）深度9日行程安排推薦
第1天：成都—海螺溝（360公里）住：海螺溝 海拔：2850
第2天：海螺溝—康定—新都橋（170km）住：新都橋 海拔：3300
第3天：新都橋—理塘—稻城/亞丁（350公里）住：稻城或亞丁 海拔：3700
第4天：亞丁一日遊—稻城（110公里）住：稻城 海拔：3700
第5天：稻城—理塘—巴塘—芒康（434公里）住：芒康 海拔：3870
第6天：芒康—左貢—八宿（361公里）住：八宿 海拔：3260
第7天：八宿—然烏—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800
第8天：波密—通麥天險—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第9天：八一—工布江達— 拉薩（400km）住：拉薩 海拔：3700
新都橋的秋圖
南線從成都至拉薩，全長約為2124公里，途中會經過被譽為攝影家的天堂的新都橋，讓你體會虛實結合的世界，愛好攝影的你，絕不會錯過這一精彩時刻。
來古冰川圖
當經過最高海拔4700米，有「世界高城」之稱的理塘之後，除了部分碎石路面之外大部分都是柏油路面。這一路上，穿越大起大伏的高山峻嶺，草原峽谷，風景更為秀麗而變幻莫測、且色彩分明。其中還會經過號稱「死亡路段」的通麥天險，雖然近幾年道路有所修整，但是遇到雨季時節，仍存在泥石流群的危險，通過此段路程時切不可掉以輕心。
然烏湖附近的整個風光中，融合了雪山、湖泊、森林、草場……兩兩遙相呼應，堪稱是川藏線上景色最美的一段，絕對值得大家在此多住幾天哦~
冬季的然烏湖
tips：
在川藏南線中，拍攝最佳的位置是在3888號公路樁；在離然烏湖鎮千米之處，有個叫「瓦村」的小村莊，其典型的藏東南林區建築，在晨昏時分，瀰漫著濃郁的藏家韻味，是拍攝的好地方，小夥伴們可下車徒步至村莊拍攝大片~
推薦理由：川藏南線起點四川成都，終點**拉薩。全程走318國道，期間交會108、214國道。
沿途會有連綿起伏的山、川流不息的水，一路景觀千變萬化，有高山峽谷、森林草甸，還有隨處可見的經幡、青稞田、瑪尼石、藏寺交疊共生，還能體驗到多姿多彩的民俗民風，充滿了刺激與魅力。被旅行、攝影愛好者稱為「**線路」，是近年來驢友們選擇最多的一條，相對於川藏北線來說，路況更好，沿途景點也更多，一般推薦走川藏南線進藏。此條路線四季景色各異，但冬季大雪會封山，雨季7月-8月道路不太好走，建議大家要合理安排出行時間。
二、川藏北線+色達佛國——**神祕的藏文化
川藏北線 色達10日自由行線路安排推薦
第1天： 成都--雅安---瀘定---康定（325km）住：康定 海拔：2560
第2天： 康定--八美--爐霍（266km）住：爐霍 海拔：3250
第3天： 爐霍--翁達--色達（215km）住：色達 海拔：4000
第4天： 色達一日遊 住：色達 海拔：4000
第5天： 色達--德格夏扎巴（210km）住：德格夏扎巴 海拔：3300
第6天： 德格夏扎巴一日遊 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第7天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240
第8天： 昌都--類烏齊--丁青（247km) 住：丁青 海拔：3840
第9天： 丁青--巴青--那曲（480km) 住：那曲 海拔：4400
第10天： 那曲--當雄--羊八井--拉薩（355km) 住：拉薩 海拔：3700
雲霧繚繞的巴郎山圖
從成都西北出發，經都江堰，在映秀鎮沿四川省道303往西，當翻越終年雲霧繚繞的巴郎山後，一路經小金縣，抵達至爐霍。
塔公草原上的經幡
沿途會經過海拔為4916米的最高點雀兒山，以及澄碧湖水新海路等，其景色奇麗，這一帶自然風光優美。一路有優美的河谷景色、藏式碉樓，豐富多彩的民族文化，定讓你痴迷於此。川藏大北線，是探險者推崇的探祕藏文化的極品線路，也是歷史迷和地理迷朋友喜愛的一條路線。
雀兒山標誌圖
推薦理由：川藏大北線經過317線到達昌都後，經類烏齊、丁青、巴青、索縣到達那曲，最後走當雄、羊八井到達拉薩，沿途自然 人文景觀比較濃郁，對藏族宗教有特殊喜好的朋友，建議走此路線。該路線的優勢在於，可以沿g317一路向西，沿途人文景觀眾多，讓您更好的融入藏文化中，最終抵達聖城拉薩，同時你亦可選擇任一據點長駐。
大家可以輕鬆自在地制定自己的出行計劃。
三、四姑娘山+色達+川藏南線，走遍川藏南北線美景
川藏小北線 四姑娘山 色達10日自由行線路安排
第1天： 成都--映秀--臥龍--四姑娘山--丹巴（345km）住：丹巴 海拔：1800
第2天： 丹巴--八美--爐霍—色達（390km）住：爐霍 海拔：3250
第3天： 色達一日遊 住：色達 海拔：4000
第4天： 色達--德格夏扎巴（210km）住：德格夏扎巴 海拔：3300
第5天： 德格夏扎巴一日遊 住：德格夏扎巴 海拔：3300
第6天： 德格--昌都（317km) 住：昌都 海拔：3240
第7天： 昌都—八宿（270km) 住：八宿 海拔：3260
第8天： 八宿—然烏—米堆冰川—波密（217公里）住：波密 海拔：2800
第9天： 波密—通麥天險—八一/林芝（237公里）住：八一 海拔：2800
第10天： 八一—工布江達— 拉薩（400km） 住：拉薩 海拔：3700
祈禱一切安康
從成都出發，先到達被譽為「世界水利文化的鼻祖」的都江堰，讓你感受天然氧吧的呼吸，之後經映秀、小金四姑娘山、甘孜、翻越雀兒山，到達昌都，這是屬於川藏大北線的經典路段。之後再取道國道214與川藏南線匯合，抵達拉薩。此線除了可以欣賞到川藏南線優美的風光外，還可以欣賞到丹巴碉樓、蜀山皇后四姑娘山、舉世聞名的世界上最大的藏傳佛學之一的喇榮寺五明佛學院等著名人文景點。
川藏小北線是自然風光和人文並重的大道，基本以寺廟、民俗等人文景觀為主。人文景觀和自然景觀在此交織呈現在你的眼前，沿途雪山草甸、藍天白雲、牛羊帳房、寺廟經幡等都將劇烈地衝擊你的視野。但是面臨嚴酷的自然環境，更是增添了幾分神祕和艱險，所以對於新手自駕而言，還是不做推薦，如果要走這條線最好選擇包車前往。
納木錯的寧靜時刻圖
推薦理由：此線路是眾多包車、騎行、徒步搭車遊的朋友選擇的線路，就難度而言，小北線的難度明顯小於大北線，且此線路將川藏南線和川藏大北線的經典風景融合，當你行走這一段路，就可欣賞兩條路程的核心美景哦。
第一次走川藏線需要注意什麼？
1、去**前要鍛鍊身體嗎？
很多人都擔心去**最怕的就是高原反應，所以大家都會想著要不去遊玩**前先鍛鍊一下身體。其實高原反應只是和身體的適應和調節能力有關，和身體強壯卻沒有必然的聯絡。如果覺得不放心，可提前一兩個月進行有氧鍛鍊，進行一些慢跑等，但在出發的前一個星期就要注意休息，不要再進行鍛鍊了。
2、哪些人不適合來**?
**高原地區環境比較惡劣，對進藏的人的身體有一定的要求。一般來說，大部分人來**旅遊都是沒有問題的，除了那些患有嚴重疾病的，不建議前往**，如：1.
患有心臟病、血液病和腦血管病的；2.患有各類的呼吸系統疾病的；3.患有癲癇、精神**和沒有控制的糖尿病；4.
曾有過高原病症的，如高原水腫、高原腦水腫、高原心臟病等；5.高危孕婦；6.患有嚴重感冒、發燒或者呼吸道感染的。
3、什麼時候去**最好？
每年的五月到十月是**最好的季節，每當此時就是**旅遊的旺季，整體天氣溫暖舒適而不炎熱，但相對的遊人會非常多，相關行業的消費也是水漲床高，你的旅遊消費支出也多。在十一月至次年的四月，雖然比較寒冷，但白天陽光很好，也會很溫暖。這個時段遊客很少，你見到的也是地道的**風情。
4、川藏線危險嗎？
川藏線有個讓人聽而生畏的稱號——死亡之線，但是它的沿途風景優美，不少人還是願意走川藏。由於目前大多路都被經過整修，情況已經好了很多。但是在雨季的時候，泥石流路段還是挺多的，要注意安全。
有兩段是最危險的：天險通麥，只有在雨季的時候才比較危險，平時都挺好的；還有一個就是業拉山九十九道拐，這裡下山很危險，要非常小心。
5、川藏線沿途的住宿情況怎麼樣？
川藏線目前旅遊裝置逐漸完善，沿途都有經過小縣城、鎮、村落，所以基本的住宿都可以滿足。條件好的有星級的賓館，一般的就是招待所、旅館和家庭客棧，還有如果運氣好，可以借住在藏民家裡。包車或者騎行在川藏線上，完全不用擔心住宿的問題。
拉薩河秋景圖
安全tips
1、出發前要記得提前關注天氣預報，請儘量選擇晴天趕路，山谷地區（雅安——康定，雅江，林芝等）雨天和雨後請原地休息，不要前行，川藏線的山體滑坡尤其頻發；
2、途中要給自己海拔適應的過程，切勿一次性海拔爬升過高，因此，我建議將康定（2464m）作為一個住宿點來適應，並儘量避免在理塘（3911m）留宿哦~
3、自駕的朋友，請遵守交通規則，彎道勿借道超車，不要交規白學了~
4、藏區路上牛羊等牲畜較多，大家要注意遠離和避讓，儘量避免鳴笛，以免驚嚇到這些天使。
5、自駕的朋友，要注意：川藏線的縣級單位基本都有兩桶油，請路過縣級單位時一定考慮剩餘油量。
6、雅安——康定的路況有點差，且車流量大，自駕建議按20~30km/h預估通行時間。
7、川藏線基本只由大貨車和小汽車、騎行朋友組成，通行過程中請注意大貨車，切勿與大貨車搶道鬥氣。
8、川藏線路上只有雙向雙車道，如果想要臨時停車，沿線會有很多臨時停車處和觀景臺供你使用，請大家避免直接在道路上停車。
羊卓雍錯圖
當前旅遊景區中普遍存在的服務質量問題有哪些
應該儘量加快建設具有民族特色，購無產品 多樣化旅遊產品. 應該儘量加快建設具有民族特色，購無產品 多樣化旅遊產品.這個定義在讀旅行社管理的課本中就有啊 後一問題我再去書裡查查 目前我國旅遊景區安全存在哪些問題 近年來，各旅遊景區認真貫徹 安全生產法 和 安全管理暫行辦法 的規定，制定和落實安全管理的...
旅遊景區營銷策劃方案有哪些成功的 旅遊景區營銷策劃怎麼做
一 營銷策劃書的格式 一份完整較的營銷策劃書的構造分為三大部分 一是產品的市場狀況分析，二是策劃書正文內容。三是效果 即方案的可行性與操作性。一 市場狀況分析 要了解整個市場規模的大小以及敵我對比的情況，市場狀況分析必須包含下列13項內容 1 整個產品在當前市場的規模。2 競爭品牌的銷售量與銷售額的...
旅遊景區應該賣點什麼吃的，旅遊景區賣什麼好吃的好呢
最好是賣與旅遊景點本地相關的特色食品，比如北京景區賣北京烤鴨。旅遊景區賣什麼好吃的好呢 我覺得旅遊景區的菜不一定有特色 而且 還挺貴的 不如去吃一些農家院的菜 那才是真正的好吃的呢又有當地的特色 一般來說水，麵包火腿什麼的 吃的什麼都不是很好 畢竟是景區 不好 就是自己煮熟的玉米花生什麼的 還有飲料...