1樓：
預警機的作用就是在天上的航空指揮部，指揮前線的作戰飛機統一行動，以最大的效能殲滅敵人。
目前的預警機有兩種：一種是完全作為空中作戰平臺指揮站，以本機的探測雷達（探測距離比戰鬥機遠很多）發現敵人，然後把目標的資訊傳給本方飛機去攻擊或攔截目標。
這類的預警機如：美國的e-3a「望樓」、俄羅斯的圖-126「苔蘚」、a-50、日本的e-767均是如此。
另一種是空中作戰中繼站，以本機的探測雷達（探測距離比戰鬥機遠很多）發現敵人，然後把目標資訊傳給本方指揮中心，讓本方指揮中心來傳達作戰命令。
這類預警機如：美國的e-2d「鷹眼」。
2樓：普通d一兵
預警機，又稱空中指揮預警飛機，是裝有遠端警戒雷達用於搜尋、監視空中或海上目標，指揮並可引導己方飛機執行作戰任務的飛機。大多數預警機有一個顯著的特徵，就是機背上背有一個大 「蘑菇」，那是預警雷達的天線罩。目前，世界上擁有預警機的主要國家和機型有：
中國有空警-2000，美國裝備了e-2a、b、c、2000型"鷹眼"預警機和e-3"望樓"預警機、e-8遠距離雷達監視機，俄羅斯裝備了a-50預警機、圖-126預警機，英國裝備了"獵迷"-mk3預警機，日本裝備了e-767預警機和e-2c"鷹眼"預警機，以色列裝備了先進的"法爾康"預警機。
3樓：匿名使用者
簡單說就是會飛的大型雷達，為己方提供空中預警時間，還扮演空中前沿指揮部的角色
4樓：匿名使用者
預警機其實說通俗點就是天上飛的雷達站,通訊中心,指揮中心,背上駝的就是雷達,型號比較有名就是e2鷹眼啊e3啊e767等等,歐洲也有幾款不錯的,中國在這方面還是差了點 哎
空中預警機的存在問題
5樓：碎城幻夢
目前世界各國裝備單一用途警戒機的並不多，y8j裝備的「空中霸王」雷達系統也被出口到許多國家，英國加裝了該雷達的「防禦者」輕型飛機已經獲得20多個國家的訂單。由於「空中霸王」/「搜水2000ms」雷達效能的侷限性，對比「搜水2000mr」等先進雷達只能適用於對海監控引導，在西方發達海軍中，類似的裝備並不是海軍的主戰裝備，而是裝備在海岸警衛隊，用於反走私等軍民兩用任務。在作戰用途上，y8j過於單一，其任務區間介於早期預警機和多用途遠端巡邏機之間，考慮到我海軍之前一直沒有裝備預警機和巡邏機，y8j可以說是一種應急裝備，填補了我軍的空白。
隨著未來中國海防線不斷拓展和綜合國力進一步增強，海軍將裝備先進的預警機和遠端巡邏機，更好的滿足新時期國防需求。
e-2t預警機的弱點有以下三個方面：機動性差。由於 其速度/巡航速度496千米/小時，最大速度也僅598米/小時，實用升限低只有9390米，因而在受到導彈攻擊時難以規避；被彈面積大。
e-2t身長17.54米，翼展24.56米，天線直徑約7.
3米。據理論計算其被彈面積是f-16飛機的1.6、米格-29機的1.
5倍，被命中擊毀的概率高；自身沒有防禦能力。一旦對方攻擊**突破其掩護兵力的防護，e-2t就成了沒有還手之力的靶子。?
關於預警機的問題
6樓：匿名使用者
中國預警機由伊爾76改裝，效能並未公開，外界推測，探測距離在400公里左右
空中預警機有哪些作用？
7樓：
大概來說就是利用其機載雷達通過資料鏈，為戰鬥機提供雷達資訊。這樣，戰鬥機就可以關閉其雷達從而減少被敵方發現的可能性，但是仍然可以發現目標。此外，預警機還可以提供通訊中繼，空中交通管制以及地面目標指引服務。
最後，由於機載雷達不受地平面影響，其有效工作範圍比地面雷達要廣
求教，關於預警機的問題。。。
8樓：
1、是的。預警機是空中指揮平臺。但也有一些輕型的預警機，指揮能力較弱，主要以搜尋為主的。
像空警2000屬於集搜尋、指揮於一體的。而定位較低端的空警200則指揮能力較弱，主要以搜尋、發現目標為主。
2、一般比較靠近戰場前方，但不在最前方。預警機的雷達發現距離大約400-500公里，而戰鬥機雷達一般100-200公里，戰鬥機超視距攻擊能力一般都在50-200公里。作為非常有打擊價值的預警機一般還是會跟在戰鬥機後面。
9樓：阿邦幫手陳侃
1，看預警機的資訊處理能力。
如果資訊處理能力不足，那麼它將作為資訊的中轉站使用。
小型預警機乃至無人預警機，目前顯然只能夠承擔這種任務。
而ec-135之類大型預警機，則攜帶多人，具備直接指揮一定級別作戰部隊的能力。
2，看預警機的滯空能力。如果它在目標巡航區域只能呆幾個小時就要換班，如何讓它承擔指揮任務？
能當指揮所用的，顯然必須是大型預警機。
3，看軍事戰略和作戰方法，以及制空權的所在。
如果擁有絕對制空權，使用大型預警機進行現場指揮顯然是件很省心省力的事情。
而如果沒有絕對制空權，大型預警機被擊落的可能就很高，飛機本身的價值不說，上面的高階指揮官的損失，更是軍隊的大忌。在這種情況下，使用小型乃至無人預警機進行前線資訊蒐集，然後傳往資訊終端進行集中處理則是一種更為穩妥的方式。同樣命令也可以經這些預警機進行傳達，而不需要繁瑣的地面傳遞了。
10樓：匿名使用者
當然就是空中指揮所，預警機很重要的一個功能就是對自己一方的空中交通進行管制。預警機的用途決定了其不是前線的作戰飛機，當然是在後方通過雷帶遠端感知戰場狀態。
什麼叫做空中預警機
11樓：匿名使用者
空中預警機是為了克服雷達受到地球曲度限制的低高度目標搜尋距離，同時減輕地形的干擾，將整套雷達系統放置在飛機上，自空中搜尋各類空中、海上或者是陸上目標。空中預警機比較常見的是以客機或者是運輸機改裝而來，因為這類飛機的內部可使用空間大，能夠安裝大量電子與維持運作的電力與冷卻裝置，同時也有空間容納數位雷達操作人員。也有國家以***作為載具，不過這一類的空中預警機的效果不如以中大型機體改裝而來的機種。
12樓：匿名使用者
簡單來說。 就是讓一架飛機揹著一個大雷達在天上飛。
而那個雷達可以偵測到對方的通訊資料、 並能夠偵測來犯的戰機。
而且能夠只會本方的戰機去攔截來犯戰機。
13樓：匿名使用者
就是相當於空中雷達提前發現敵機並報告地面指揮部
為什麼空中預警機那麼難被擊落
14樓：匿名使用者
沒有一架預警機會衝鋒在前的，都在後方安全區域，還有戰鬥機護衛
空中預警機系統有哪些作用？
15樓：廣西師範大學出版社
空中預警機是指裝有雷達和電子偵察裝置，用於搜尋、監視空中或海上目標，指揮引導己方執行作戰飛行任務的一種特殊軍用飛機。空中預警機系統一般包括以下部分：
（1）雷達探測系統
是預警機的關鍵部分。正是它才使得預警機擁有一個背馱大圓盤的怪模樣。最新式的預警機通常採用具有下視能力的脈衝多普勒雷達，能在地面和海面的嚴重雜波環境中探測和跟蹤高空或低空、高速或低速飛行目標，能對數百個目標進行處理和顯示。
（2）敵我識別系統
主要用於在複雜的戰區內辨別敵我，由詢問機和應答機組成。詢問天線通常安裝在雷達天線上，在雷達探測的同時對目標進行詢問，目標的回波被送入資料處理系統，天線掃描一次可以詢問200個裝有應答機的目標。經過綜合處理的訊號最後輸入到顯控臺，使機上操作員和指揮員對戰區敵我力量的分佈一目瞭然。
（3）電子偵察和通訊偵察系統
主要用於對各種雷達和通訊訊號進行探測、識別、定位和跟蹤，是雷達探測系統主要的情報支援手段。
（4）導航系統
主要用於為預警機提供飛機的精確位置、姿態和速度引數。這些資料被輸入計算機資料處理系統，從而給雷達系統提供基準位置，使各種感測器獲得的資訊能夠準確地轉換到大地參考系上去。
（5）資料處理系統
主要由一部處理速度達到每秒幾十萬甚至上百萬次的計算機組成。預警機之所以能迅速、準確地處理、顯示上百個目標，全是它的功勞。
（6）通訊系統
包括機內部通訊和外部通訊。機內通訊系統為操作員和機組建立話音通訊；外部通訊系統由數部短波和超短波電臺組成，可將大量資訊傳遞給空中友機、海上艦船或地面指揮所，資訊傳遞可以是話音或數字模式。
（7）顯示和控制系統
主要用於顯示戰區綜合資訊，供指揮員和操作員對戰場進行控制指揮，發出指令，並進行資料處理和編輯。顯示臺分為搜尋、引導攔截、指揮、電子偵察等多種功能。
預警機有什麼作用？為什麼要大型的？
「平衡木」式預警機，平衡木和預 警機有什麼區別呀
完全沒有必要。任何雷達其實都只能精確掃描跟蹤有限區域內的目標，平衡木的天線設定並沒有明顯的盲區。平衡木和預 警機有什麼區別呀 平衡木 指的是預警雷達的外形和平衡木一樣 他也是預警機的一種 一個頂的是平衡木也該頂的是蘑菇！預警飛機，上面帶平衡木和圓盤，有什麼區別，作用是什麼？預警飛機無非就是飛機背一個...
預警機是幹什麼的，世界上都有哪些國家有預警機
預警機即空中指揮預警飛機 air early warning，aew 是指擁有整套遠端警戒雷達系統，用於搜尋 監視空中或海上目標，指揮並可引導己方飛機執行作戰任務的飛機。世界上擁有預警機的主要國家和機型有 中國有空警 2000 空警200，美國裝備了e 2a b c 2000型 鷹眼 預警機和e 3...
我們未來的航母是沒有預警機和反潛機的吧
我們的航母肯定沒有固定翼的預警機和反潛機，因為根本就沒有合適的改裝平臺，所以會用 縣代替。毛子也是用 代替的，法國是用 反潛，進口美國的e2c預警機，阿三完全用 代替，英國也是如此。可以提供預警 這個沒有問題 基本上就是交給了預警 了，反潛的話艦隊其它艦艇有 可以。航母上應該也會有。不過航母的保護基...