物流行業前景，物流行業前景如何？

1樓：饞如一丁

外貿單證什麼的做做挺好啊。

物流行業在沿海地區和大城市相對比較發達，中小城市就不好說了。做物流主要是兩個方向，一個是物流公司做，另外一個是在企業做。你做貨運**什麼的，技術含量也不太高，做個操作的話恐怕跟你現在的工作也差不了多少。

如果做企業物流嘛，一開始基本都是當個庫管什麼的，做的好應該也不錯的，但是要進企業會相對難度大一點。

總的來說現在物流行業不景氣，因為出口外貿之類的現在都不行了。前半年油價太高又倒閉了不少。

如果你要考證的話，報關員是個很熱門而且比較有用的證。另外就是物流師證書，不過物流師證書要看企業的，有些企業不看證書。我覺得你有相關工作經驗，可能要轉起來還是比較方便的。

但是我要提醒你，要在物流公司做，就需要承受相當大的壓力。下面的**上有一些關於報關員和物流師的資料。

2樓：匿名使用者

物流方面的工作嗎？其實物流在中國已經蓬勃發展起來了，如果你是想成為一名物流管理人員，那麼建議你去考取專門的物流管理資格證（證的名字我記不起了，反正和人力資源師一樣要求比較高，每個層次的證都對學歷有不同的要求）

物流行業前景如何？

3樓：匿名使用者

物流行業是一個新興產業，隨著世界經濟的快速發展和現代科學技術的進步，物流產業作為國民經濟中一個新興的服務部門，正在全球範圍內迅速發展。

物流行業業的發展將成為21世紀中國經濟發展的一個重要的產業部門和新的經濟增長點，物流產業發展的歷史和國際經驗表明，已經進入全面快速發展階段。中國的物流產業仍然處在起步發展階段，但在相當一些領域和地區已經表現出快速發展的趨勢和潛力。

前瞻產業研究院釋出的《2015-2023年中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻》顯示，到「十二五」末期，基本形成佈局合理、技術先進、節能環保、便捷高效、安全有序並具有一定國際競爭力的現代物流服務體系，物流業由注重基礎建設向全面提升服務質量轉變。另外，***近期將完成物流標準化、物流園區、煤炭物流、應急物流等4大物流專項規劃。這4

項規劃將和冷鏈物流規劃和商貿物流規劃一起，成為促進物流行業發展的6大專項規劃。

我國物流業處於快速發展階段，2006-2023年社會物流總費用年複合增速17%。但物流效率不高，物流總費用佔gdp比例17.8%，兩倍於歐美日等發達國家。

國內物流行業內企業發展水平參差不齊，競爭主體資方背景呈現四足鼎立的格局，這四類企業各有特點和市場定位，其規模、服務內容及關注的行業存在較大差別。

隨著越來越多的物流企業掌握先進的物流技術和管理水平之後，我國物流成本佔gdp的比重將會持續下降。那這些掌握先進物流技術、管理水平和擁有優質服務的企業將是我國物流行業的勝利者。從這個角度來講，物流行業的前景大有可為。

4樓：匿名使用者

我國的物流成本佔gdp的比重逐年下降，從這個角度來講，當下降速度超過gdp速度時，物流行業應該是創造的產值越來越低的一個行業。但這並不意味著物流行業沒有前景。物流成本佔gdp比重的下降除了產業結構調整（第三產業物流需求較低）因素之外，物流技術和管理水平的提高是一個主要因素。

目前我國物流成本佔gdp比重為20%左右，美國為10%左右，拋除產業結構因素，我國的比重比美國的比重應該高5%左右。也就是說隨著越來越多的物流企業掌握先進的物流技術和管理水平之後，我國物流成本佔gdp的比重將會持續下降。那這些掌握先進物流技術和管理水平的企業將是我國物流行業的勝利者。

從這個角度來講，物流行業的前景大有可為。我是做物流資訊科技的，我能夠深深的體會到運用先進的資訊科技可以提高管理質量和服務水平。

現在物流行業前景如何？

5樓：小吧吧樂園

前景很好，電商的多元化發展，給物流行業帶來很多機會。

6樓：心碎的棒冰

還是可以的啊，比如快遞吧，現在大部分人包含老年人都玩**或者其他一些購物**，那麼快遞是不是每天都有，所以物流還是很賺錢的啊，很長一段時間有的做啊物流。或者有時大商場拿貨也是走物流吧，我覺得物流很好前景

物流工作的發展前景如何？

7樓：企業內訓師

作為一個物流管理專業出身，從事物流行業5年的我，給你解釋一下什麼叫物流管理：

1、物流管理，不一定真的是管理，只是一種協調。看你將來所進的公司而定。

2、物流管理專業，並不適合女的，對男的來說，第一份專業對口的工作相當重要，起點很重要。職場態度，決定職場高度。所以，要在物流行業裡做出一番成就需要比其他行業多n倍的付出

3、物流管理無錢途。前途也黯淡。這個是我在這一行業裡跳槽n多後，才換來物流主管的職位。但是同樣也很辛苦。畢竟作為任何一家公司，物流部，都是後勤部門。

所以，你自己看把

還有，物流目前的就業前景不怎麼樣，高階管理缺乏，低端的物流從業人員又頗多，導致，好多高校物流管理學生畢業後，出去從事低端的工作，當然這也是中國教育制度的問題，光停留在理論上，沒實踐過，也沒有什麼經驗可談了。

一般，目前物流管理畢業的學生由如下擊中選擇：貨代公司單證與銷售操作。物流公司排程、快遞公司排程。倉儲公司保管員或單證員。報關公司報關員。其他公司物流部小文員等。

8樓：

我認為物流工作的發展前景就目前來看是非常可觀的。因為隨著網際網路的出現，大幅度的優化了整個物流系統，並且就目前來說，人工智慧正在蓬勃的發展，這必將加快物流速度的優化升級。

中國目前的物流業市場規模位居全球第一，美國位列其次，預計未來幾年，全球物流業仍將快速發展。由於國家高度重視物流行業，所以各個物流公司也在積極進行轉型升級，在智慧物流上，我認為蘇寧物流可以作為一個代表。蘇寧物流目前已經建立了基於大資料、機器學習的倉庫智慧大腦——蘇寧智慧倉儲佈局系統，在倉庫的日常作業中實現真正的機器決策和人機協同，針對倉庫佈局-上架-**-揀選等全環節，都可以提供全面的資料服務和決策支援。

經過智慧化改造的倉庫，可以實現倉庫坪效提升30%，作業效率提升40%的效果。另已研發實現了新一代無人倉、5g無人車等佈局全鏈路物流網路。

所以，我認為物流在未來的發展一定是需要大量的人才的，所以如果想要從事相關物流工作，一定要學習和掌握網際網路知識，提高自身的技能從而滿足市場的需求。

9樓：匿名使用者

物流可以說是一個比較熱的一個專業其實多注意點你就會發現，所謂的熱就是因為國家需要，而不是因為市場需要，物流管理就是這樣的。局外人認為是一個好專業，局內人也認為這個專業很有前途，他們說的都沒有錯，錯就錯在「國家需要」上，因為雖然中國的製造業的蓬勃發展，但是運輸、庫存，包裝加工，庫存等好多環節由於成本高，利潤低，而且資金**的慢，所以人們都不願意加入這個行列，在這種情況下，國家政策這根指揮棒就起了作用。它直接導致了物流業的發展，因此就業時就不是很容易。

物流行業是個辛苦的行業，真正收入高的人並不多，所以你自己好好考慮清楚。

未來十年物流行業的發展前景怎樣

10樓：啞戲買張動車票

有數bai據顯示，物流總額近十du年來持續zhi增長，2023年物流總額達到229.7萬億元dao，回同比增長6.10%，自2023年起複合增長率答為13.20%。

降本增效是製造業進行物流自動化改造的主要訴求，物流自動化乃大勢所趨。參考前瞻產業研究院釋出的《2018-2023年中國智慧物流行業市場需求**與投資戰略規劃分析報告》資料，2023年中國智慧物流市場規模超過1800億元，同比增長26%，2023年至2023年複合增長率為19.83%，智慧物流市場規模逐年擴大，因此預計未來2-3年將有30%左右的增速。

總的來說，在電子商務高速發展的帶動下，中國的傳統產業將會產生革命性的顛覆，物流業也不會例外。所以總體來說物流發展前景是不錯的哈!

11樓：築夢牆藝-牆畫新專案

2023年做生意的話，那一定要有好的眼光，一定要能找到好的產品或者好的專案，內

也以選擇那種自己感興容趣的行業去做，自己感興趣的東西可能以後會做的開心一些，最好是先從小本專案先做起，因為小本的創業專案風險都比較低，不容易出現大的虧損。

物流行業未來發展前景和效益

12樓：匿名使用者

物流行業的技術應用主要體現在資訊科技的應用、推廣，隨著計算機和網際網路的普及和發展，資訊化成為汽車物流業實現飛躍的前兆。然而，目前中國汽車物流資訊化的低水準影響著汽車物流的未來。物流資訊科技的應用能夠有效地提高物流效率、降低運輸成本，但不可否認的是，也存在著應用的風險。

根據《2014-2023年中國物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告前瞻》分析，汽車物流行業技術風險主要有以下3個方面：

物流技術應用成本高

物流技術的應用需要企業投入大量的資金在技術應用、人才培養方面。由於我國物流業起步較晚，在物流技術方面相對落後，缺少核心技術，特別是在物流系統整合方面。然而國外物流技術與服務提供商的費用較高，限制了中小汽車物流企業的應用，即使是使用國內物流技術也需要企業投入較大的資金。

物流技術的適用和相容問題

汽車物流技術的應用，一方面要適合企業自身的實力和需求；另一方面也要同合作的物流企業、汽車製造企業等應用的技術能夠相容。如果物流技術不能滿足企業的需求或者不能與合作企業相互相容，就會導致資源的浪費。

技術升級問題

物流技術的更新換代較快，特別是資訊科技的應用，造成汽車物流企業的技術維護、改造等方面的投入加大。

13樓：匿名使用者

成長期到來　　創業板造富運動引起轟動的同時，也讓物流行業成為其中一顆耀眼的明珠，其中投資人與**的青睞功不可沒：　　在十大振興產業計劃當中，物流行業顯然得到***的格外重視——2023年3月13日《***關於印發物流業調整和振興規劃的通知》，要求「各地區、各部門切實按照《規劃》要求，做好統籌協調、改革體制、完善政策、企業重組、優化佈局、工程建設等各項工作，確保《規劃》目標的實現，促進物流業健康發展」。　　物流行業在**眼中的地位可見一斑，但是，創業板亮相之前，投資機構為何在眾多行業當中，恰好選中了物流業呢？

　　「物流業在中國雖然是傳統行業，但有很好的發展前景。物流行業在境外存在市值10億美元甚至百億美元的大企業，在中國內地鄭州物流行業也可以產生這樣規模的大企業。但現在內地物流行業比較分散，此時，正是一個好的投資機會。

」今日資本創始人徐新告訴記者。　　與此同時，曾經投資過九州通的匯發**，也表示了同樣觀點：「我們也是非常看好物流行業，首先，隨著經濟的不斷髮展，作為中國經濟指標之一的物流行業肯定會隨著經濟的復甦而提前回暖，此外，在中國，以前地區割據現象比較嚴重，各大企業也都有自己的鄭州物流中心，因此在中國的物流企業都十分分散，效率低下。

而隨著現代經濟的發展及需求，企業對物流平均成本降低的要求也越來越高，這就進一步促進了物流行業的發展。」採訪中，匯發**投資聯席董事周大鳴告訴記者。　　我們可以從美國戴爾計算機公司（下稱戴爾）的案例中看出降低物流成本對於企業發展的重要性。

2023年底，戴爾公司做出決定，將在美國北卡羅萊納州興建新的生產基地。此次戴爾沒有選擇其總部所在地德克薩斯澳斯汀地區，其中重要的一個原因就是前者的物流基礎設施及服務和當地**給予的政策支援更具競爭力。由於德克薩斯澳斯汀地區經濟發展較快，當地**對基礎設施投資緩慢，運輸等項基礎設施已不能適應企業的要求；而新基地是美國中部的交通樞紐，擁有快捷的配送網路，這將大大降低戴爾的物流成本，保證戴爾的高速發展。

　　此外，物流行業巨大的發展空間也是投資人看好物流行業的重要原因。　　根據中國產業經濟研究院最新發布的《2009-2023年中國物流行業發展前景**及投資諮詢報告》顯示，在物流產業振興規劃的作用下，預計我國社會物流總額在2009-2023年增速在15％以上。未來物流需求尤其是第三方物流需求規模將越來越大， **到2010 年中國物流行業的產值將達到12000 億元。

而在金融危機最嚴重的2023年，物流行業仍將呈現平穩快速增長的態勢，預計2023年我國社會物流總額約為117萬億元，同比增長21.8％；物流業增加值將達到2萬億元，同比增長10.9％。

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物流行業如何推廣，怎樣做好物流推廣？

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