1樓：網友
路面彎沉、平整度與橫坡三項指標。
高速公路的彎沉值為20—40
平整度要求偏差小於1. 5 mm
橫坡要求主路路面2%，土路肩3%.輔路路面，土路肩。
2樓：匿名使用者
高速公路路面三個指標分別是：彎沉、平整度和幾何資料。
彎沉( 不大於設計要求值 按附錄i檢查 33 縱斷高程(mm) 10，-15 +10，-20 水準儀：每200m測4斷面 2
4 中線偏位(mm) 50 100 經緯儀：每200m測4點，彎道加hy、yh兩點 2
5 寬度(mm) 不小於設計 米尺：每200m測4處 26 平整度(mm) 15 20 3m直尺：每200m測2處×10尺 2
7 橫坡(%)水準儀：每200m測4個斷面 18 邊坡 不陡於設計值 尺量：每200m測4處 1
路面工程主要測試指標有哪些?
3樓：小芝麻
道路檢測詞條彙總：路面平整度 路面粗糙度 路面摩擦係數 路表構造深度 回彈彎沉。
面取樣方法（t0901-95）
4 路基路面幾何尺寸測試方法（t0911-95）5 路面厚度測試方法（t0912-95）
6 壓實度。
7 平整度。
8 強度和模量。
9 承載能力。
10 水泥混凝土的強度。
11 抗滑效能。
12 瀝青路面滲水試驗方法（t0971-95）13 路面錯臺測試方法（t0972-95）14 瀝青路面車撤測試方法（t0973-95）15 瀝青路面破損調查方法（t0974-95）16 水泥混凝土路面破損調查方法（t0975-95）17 其他測試。
二、**公路路面路基寬是多少
瀝青路面設計控制指標有哪些
4樓：匿名使用者
《公路瀝青路面設計規範》jtg d50---2017，採用5個單項設計指標分別控制相應路面損壞，即瀝青混合料層疲勞開裂損壞、無機結合料穩定層疲勞開裂損壞、瀝青混合料永久變形量、路基頂面豎向壓應變，以及季節性凍土地區的路面低溫開裂。
5樓：一零啞劇
適用氣候分割槽、軟化點、延度、閃點、溶解度、動力粘度等。 瀝青是由不同分子量的碳氫化合物及其非金屬衍生物組成的黑褐色複雜混合物，是高黏度有機液體的一種，呈液態，表面呈黑色，可溶於二硫化碳。
瀝青是一種防水防潮和防腐的有機膠凝材料。瀝青主要可以分為煤焦瀝青、石油瀝青和天然瀝青三種：其中，煤焦瀝青是煉焦的副產品。
石油瀝青是**蒸餾後的殘渣。天然瀝青則是儲藏在地下，有的形成礦層或在地殼表面堆積。
瀝青主要用於塗料、塑料、橡膠等工業以及鋪築路面等。
6樓：
平整度 壓實度(也就是空隙率)滲水系數構造深度。
評價路況包括哪些指標？
7樓：匿名使用者
道路條件也就是俗稱的路況，的主要特徵指標是車輛執行速度和道路通行能力，由這兩個指標確定道路等級，車道寬度，車道數，路面強度，以及道路縱斷面和橫斷面。我國各級公路的主要技術指標有交通部標準：jtj001-97 《公路工程技術標準》規定，主要評價指標有車道數，計算行車速度，路基寬度，路基總寬，最小平曲線半徑，凸形豎曲線半徑，凹形豎曲線半徑，最小豎曲線長，行車視距停車視距，最小緩和曲線長等等。
對於非鋪裝路面，鄉村土路等，國家沒有一定的評價標準。
說的比較專業，希望對你有用。
高速公路平整度檢測指標iri是怎麼定義的
8樓：阿可聊生活
iri就是平整度指數。允許偏差是根據不同道路等級而不同，規律是道路等級越高，允許偏差值就越小，意味著對道路平整度要求越高。具體允許偏差以交通部最新出版的《公路工程質量檢驗評定標準》為準，根據不同等級的公路具體的要求也不同，而且用三米直尺或平整度儀測量的要求也不同。
路面平整度不僅是一個舒適程度的感性認識指標，也是一個關係行車安全的重要因素，因此對路面平整度進行量化評價是必要的。一般來說路面的剖面曲線存在較大起伏時，表示平整度較差，其曲線形態相對平滑時，則表明路面平整度較好。
9樓：匿名使用者
國際平整度指數（iri）的概念是以四分之一車在速度為80km/h時的值為iri值，單位用m/其實是一個無量綱的指數，因為它來自於四分之一車模擬統計值，但習慣上用m/km表示。
我國《公路路基路面現場測試規程》規定要求採用連續式平整度儀量測路面的不平整度的標準差（σ）以表示路面的平整度，以mm計。
三、 平整度的換算公式。
由於不同時期我國修建高速公路的技術水平、施工裝置、施工工藝等的差別，特別是隨著路面施工大型裝置的引進、施工工藝的提高施工質量越來越好，所以出現了不同時期的迴歸方程。現將初步掌握的公式列出：
1、京津塘高速公路： σ
79682、陳海安： σ
733、滬寧高速公路： σ
14、長吉、石安高速公路： σ
09765、98年太原鑑定會確定：σ=
道路瀝青的指標有哪些
10樓：南霸天
基本的是三大指標：
針入度、軟化點、延度；另外還有蠟含量、針入度指數、閃點、溶解度、粘度以及老化後殘留針入度比、殘留延度等控制指標。
1、軟化點：根據公路等級選擇瀝青等級，並根據瀝青標號選擇該瀝青等級下對應的軟化點。
2、60度動力粘度：只對瀝青等級a的石油瀝青有要求，根據瀝青標號選擇標準，可作為選擇性指標；
3、10度延度：對a、b等級瀝青有要求，根據瀝青標號選擇標準，可作為選擇性指標；
4、針入度：一般根據道路交通等級、氣候分割槽；
5、15度延度：與軟化點相同，根據公路等級選擇瀝青等級，根據瀝青標號選擇該瀝青等級下對應的延度要求。
11樓：聖可心
延度、針入度、軟化點。
12樓：受璞金風
石油瀝青的技術性質。
1黏性黏性是表示瀝青抵抗變形或阻滯塑性流動的能力。
2塑性塑性是指瀝青受到外力作用時，產生變形而不破壞，當外力撤消，能保持所獲得的變形的能力。
3溫度敏感性。
溫度敏感性是指瀝青的黏性和塑性隨溫度變化而改變的程度。瀝青沒有固定的熔點，當溫度升高時，瀝青塑性增大，黏性減小，由固體或半固體逐漸軟化，變成黏性液體；當溫度降低時，瀝青的黏性增大，塑性減小，由黏流態變為固態。
瀝青軟化點是反映瀝青溫度敏感性的重要指標，它表示瀝青由故態變為黏流態的溫度，此溫度愈高，說明溫度敏感性愈小，既環境溫度較高時才會發生這種狀態轉變。
4大氣穩定性。
大氣穩定性是指石油瀝青在溫度、陽光、空氣和水的長期綜合作用下，保持效能穩定的能力。
1石油瀝青的標準。
石油瀝青按用途分為建築石油瀝青、道路石油瀝青、防水防潮石油瀝青和普通石油瀝青。石油瀝青的牌號主要是根據針入度及延度和軟化點指標劃分的，並以針入度值表示。建築石油瀝青分為10號和30號兩個牌號，道路石油瀝青分十個牌號。
牌號愈大，相應的針入度值愈大，黏性愈小，延度愈大，軟化點愈低，使用年限愈長。
2石油瀝青的選用。
通常情況下，建築石油瀝青多用於建築屋面工程和地下防水工程；道路石油瀝青多用來拌制瀝青砂漿和瀝青混凝土，用於路面、地坪、地下防水工程和製作油紙等；防水防潮石油瀝青的技術性質與建築石油瀝青相近，而質量更好，適用於建築屋面、防水防潮工程。
選擇屋面瀝青防水層的瀝青牌號時，主要考慮其黏度、溫度敏感性和大氣穩定性。常以軟化點高於當地歷年來屋面溫度20度以上為主要條件，並適當考慮屋面坡度。對於夏季氣溫高，而坡度大的屋面，常選用10號或30號石油瀝青，或者10號與30或60號摻配調整效能的混合瀝青。
但在嚴寒地區一般不宜直接使用10號石油瀝青，以防冬季出現冷脆破裂現象。
對於地下防潮、防水工程，一般對軟化點要求不高，但要求其塑性好，黏結較大，使瀝青層與建築物黏結牢固，並能適應建築物的變形而保持防水層完整。
公路用碎石的要求 30
13樓：海洋丶大地
碎石即為破碎的小塊岩石，它的大小、形狀、及紋理都呈現不規則狀態，往往帶著尖銳的邊邊角角，多由山石風化破碎而成。碎石多拌以水泥等材料作為路基、路面等各個層面，為混凝土的必須材料。公路用的碎石由天然岩石或卵石經機械破碎、篩分製成，其使用的碎石粒徑大於4.
75 mm比較抗壓、堅韌、堅固。
碎石的產品質量必須合格，應先試驗後使用，要有出廠質量合格證和試驗單。碎石使用前應按照品種、規格、產地、批量的不同進行取樣試驗。
14樓：懂點工程也要懂點生活
一、質量要求：
碎石集料分為粗集料、細集料和填料。它是瀝青混合料的主體成分，它與瀝青結合料一起決定著瀝青路面的運營服務效能。所以高速公路路面對碎石的質量要求比較嚴格。
規範對碎石的質量概括起來有兩個方面：一是資源特性，它是由石料產地所決定，如密度、壓碎值、磨光值、與瀝青的粘附性以及存在不良雜質等；二是加工特性，即石料的級配組成、針片狀顆粒含量、稜角性、含泥量、砂當量、亞甲藍值、小於顆粒含量等。
二、碎石的簡單介紹：
碎石是由天然岩石、卵石或礦石經機械破碎、篩分製成的，粒徑大於的岩石顆粒。碎石多稜角，表面粗糙，與水泥黏結較好，拌制的混凝土拌合物流動性差，但混凝土硬化後強度較高。
三、圖示：
15樓：匿名使用者
據我所知在公路工程中對於集料的材質基本上沒有特殊要求的，在實際選用中是按照不同用途選取相應的技術指標來進行材料的選擇。一一般力學方面壓碎值。潔淨方面含泥量。
加工尺寸規格方面按公路標準粒徑系列與針片狀。
對於瀝青表面層洛杉磯磨耗值是一項很重要的指標，對於某些高速公路的瀝青表面層為了達到特殊的指標要求可能會對集料材質作特殊的要求。
16樓：網友
比如說規範裡要求了路面面層用碎石為玄武岩，那麼對無玄武岩的地區，路面面層用碎石從那來？
17樓：匿名使用者
一般在招標檔案中會有明確的要求原材料的產地，比如陝西的道路施工中很對會要求使用銅川碎石。
榮威550路面狀況感測器裝在那裡
輪胎那裡 感測器 英文名稱 transducer sensor 是一種檢測裝置，能感受到被測量的資訊，並能將感受到的資訊，按一定規律變換成為電訊號或其他所需形式的資訊輸出，以滿足資訊的傳輸 處理 儲存 顯示 記錄和控制等要求。感測器的特點包括 微型化 數字化 智慧化 多功能化 系統化 網路化。它是實...
鞍山駕校科目三路面考試（路考）好考嗎 難不難
路考大概分一下幾個專案 不是很全面，僅望參考 起步，百米加減檔，八字樁，正常的路面行駛，坡路起車，停車。值得自己好好鍛鍊的是起步，坡路起車，跟停車。因為除了考生根本不會開車之外，其他的幾個專案基本上是沒什麼問題的，為什麼我說了以上幾個專案為重點，因為上面的專案除了驗證考生的駕駛技能外，還要考研當考生...
B2駕照考試科目三（路面）都考哪些內容呢？如果通過了一般要多長時間能下駕駛證呢
路面也就是路考，我們稱場外考。這一關主要是考行車安全意識，和之前兩關不同，考官主要是看你有沒有安全意識，轉彎打轉向燈，多看後視鏡等，遇到前方有人要提前減速，遇到對方強行超車要踩剎闢讓，過十字路字要四面八方張望等等。這些都是開車最基本的安全意識。做到這些您就能通過考試。通過了1個月內可以拿證。我考b2...