1樓：汐軒
公司的稅務登記號，目的港那邊進口要作登記用的。同一個shipper應該是同一個稅號，如果以前出口過，現在出口，提單上顯示的稅號跟第一次不一樣的話，清關就會麻煩。
tax id就是指企業在中國的稅務登記號碼。它可以理解為公司的身份證。稅務登記證號由六位行政區劃**加九位組織機構**組成，一般為15個號碼。
而稅務登記證號碼現在已經升為18位，即各類企業、組織機構納稅人、扣繳義務人適用國家技術監督局編制的9位組織機構**，並在前加掛國標6位行政區域碼，在後面加掛3位稅務機關專用碼，作為稅務登記證件中稅務登記證號碼。
這個tax id目前主要運用於拉美國家，特別是墨西哥。現在墨西哥的海關都需要國內這個號碼來清關，巴西等國也需要只不過稱呼可能不同，需要具體確認。
2樓：恢小白
1，哥倫比亞（colombia）：提單內容不可以修改，提單上顯示預付金額；
2，古巴（cuba）：提單內容不可以修改，通知人必須屬於古巴，不接受運費到付；
3，委內瑞拉（venezuela）：提單內容不可以修改，通知人必須屬於委內瑞拉共和國，不接受運費到付；
4，阿根廷（argentina）和巴拉圭（paraguay）：提單內容不可以修改；
5，祕魯（peru）和智利（chile）：提單上必須顯示hs code，提單內容不可以修改；
6，厄瓜多（ecuador）：
（1）提單內容不可以修改，提單上必須顯示hs code和ruc號碼
（2）提單上必須顯示貨物的淨重，體積，lcl/lcl 和運費金額（歐元）等
7，巴西（brazil）：
（1）只接受全套提單三份正本不能修改，提單上必須顯示運費金額（只能使用美元或歐元） （2）必須在提單上顯示收貨人的cnpj號碼（收貨人必須是已經註冊登記的公司）
（3）如果是私人物品，必須在提單上顯示cpf和護照號碼，還須顯示ncm-code的前四位數字 （4）同行提單必須在收貨人檔顯示貨運公司或收貨人資料，不接受“to order” 的提單；
（5）收貨人必須是在目的地海關有登記註冊的公司；
（6）私人物品的海運費只能接受預付，不接受到付；
（7）提單上必須顯示發貨人提供的收貨人完整地址及**號碼，日用品必須有詳細的貨名描述；
8，中美洲（middle america）：
（1）只接受全套提單三份正本不能修改，提單上必須顯示運費（只能用美元或歐元）
（2）提單上必須顯示收貨人的cnpj 號碼（收貨人必須是經過註冊登記的公司）
（3）如果是私人物品，必須在提單上顯示cpf和護照號碼，還須顯示ncm-code的前四位數字
（4）同行提單必須在收貨人檔顯示貨運公司或收貨人資料，不接受“to order” 的提單；
9，所有經colon free zone 中轉，去巴拿馬（panama）的貨物：
（1）貨物必須是可以重疊堆放及可以叉車作業的，單件重量不能超過2000kgs；
（2）都必須提供貨物的商業發票和裝箱單的copy件。
10，美洲內陸：
（1）都必須提供商業發票，必須顯示收貨人的詳細資料，包括**和傳真號碼；
（2）必須在提單上顯示運費，必須用英文對日用品做詳情的描述；
（3）如果是私人物品，必須在提單上顯示cpf和護照號碼，還須顯示ncm-code的前四位數字
（4）如果是拖盤，必須顯示詳細的件數在提單上；必須在提單上顯示詳細的包裝名稱和數量。
經香港中轉去墨西哥的貨物，以下要求：
1，要做ams申報，ams收費為 usd30 / hbl。
2，提單資料和ams資料要在船開前四天提供給香港，否則視為改單。
3，提單上要顯示完整的shipper 和consignee資料，包括名稱，地址和貨到後的通知人及****。
4，提供裝箱單和發票，要在開船前四天提供。
5，品名不可以顯示總稱，要顯示詳細的貨品名稱。
6，件數： 要求顯示詳細的件數。例如：1 plt裡面有50箱貨物，不能只顯示1 plt,必須顯示1 pallet containing 50 cartons
7，提單有任何改動產生至少usd200的罰款
南美很多國家清關是需要shipper提供tax id的,要就給他!
3樓：月醉瀟湘
tax id即稅號
從2023年1月16日起，所有去往墨西哥的貨物，shipper/cnee/notify都必須提供tax id（即稅號）並顯示在提單上。
- shipper需提供國內註冊的稅號，cnee/notify需要提供墨西哥當地註冊的稅號。
- 如為to order 提單，只需提供shipper和notify的tax id即可。
4樓：匿名使用者
墨西哥本地企業是有tax id的，也就是稅號。
如果客戶要，你可以具體問它是不是要中國的稅號先。
5樓：匿名使用者
從沒遇到 難道要參考中國的稅收 收他們的稅 哈哈 還是老外想要分一點退稅啊
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