1樓：娛仔飯
然而在斑馬線前等候的私家車們卻沒有一一穿過老人，而是在等待老人走到中間的斑馬線中，車流才逐漸恢復，然而當時正值上班的高峰期，足以可見我們公民們的素質之高。等老人在綠化帶中稍事休息之後，綠燈又一次地亮了起來，老人又開始艱難的踱步，他可能沒有想到，為什麼這一次的綠燈時間卻這麼長，讓他可以順利的走過斑馬線，其實是海曙交警大隊指揮中心在老人上一次走斑馬線的時候就已經關注到了他的情況，因此在老人走第二次的時候特意延長了綠燈的通行時間，好讓老人可以順利的過馬路。
2樓：lmajor韛衕
老人在過紅綠燈時，由於步行的很慢，紅綠燈的時間到了，他一半的路程也沒有走完，當地交通指揮中心在發現這個情況後，決定幫助這位老人，於是主動的將那條路線的紅綠燈的訊號延長，幫助老人可以更好的走過這段路程。
車輛主動避讓。當老人綠燈時行走在紅綠燈的斑馬線時，由於年老行動不方便，他步行的速度相當的慢，以至於當路上的紅綠燈變紅時，老人還沒有走完全程，這時在斑馬線後的車輛注意到這個情況，司機們並沒有搶這段這段時間，很自覺地主動等待老人走過去，然後再發動車子離開。這樣禮讓老人的行為，雖然耽誤了一些司機路上的時間，但是保障了老人的安全。
交通指揮中心修改紅綠燈間隔時間。當地的交通指揮中心，很快的就注意到了這個路段出現的狀況，然後通過這段路上的監控攝像頭瞭解到具體情況，並且很快的做出決定，他們決定幫助這位老人。於是他們特地的修改了老人走的這條路的紅綠燈訊號，延長了綠燈的時間，讓路段的車輛暫時先等待，然後等老人安全的走過這段路程，隨後恢復正常的紅綠燈間隔時間。
給老人送傘的司機。在交通指揮中心將綠燈延長後，老人正常的行走在斑馬線上，但是這時天公不作美，突然下起了雨，看到這種情況的一位司機，注意到正在過斑馬線的老人沒有帶傘，她擔心這位老人會被雨淋溼，再加上下雨路滑，老人可能會摔倒，所以趕忙從車裡拿起了一把雨傘跑到老人身邊，並且攙扶著老人走到對面。
這短短的幾分鐘內，社會的上小小的溫情，讓人感動不已，但是交通指揮中心突然意識到，這位老人雖然走到了馬路對面，但是說不定還會回來，他回來的時候，可能也會面臨同樣的困擾，所以安排了一位巡視員在那裡慢慢等待老人再次回來，護送他回去。
3樓：曾經的英語小老師
事情發生在寧波，早高峰時一位老人拄著柺杖顫顫巍巍地過馬路，等綠燈結束時他才走完三分之一，這時一側的車開始動起來，而另一側的三個車道的車均紋絲不動讓老人先過馬路，交警大隊指揮中心在後臺監控發現此路段擁堵原因後特意延長了綠燈時間，以方便其能一次性安全通過。
4樓：唯物思憶
交警後臺指揮中心通過監控發現老人行動不怎麼方便，在通過紅綠燈時，本來時間已經是延長了40秒，老人再次返回的時候，又為其延長了48秒！考慮到老人行動不便，巡邏隊員還幫忙將其攙扶通過！為交警這一暖心行動點贊！
5樓：
老人行動不便，步履蹣跚，所有車輛都安安靜靜等老人過馬路。民警發現這個現象後，待老人重新回來再次過馬路時，在後臺延長綠燈時間，並護送老人安全過了馬路。
6樓：取個名都好難
這個老人因為年老體衰，所以走路慢，過馬路就更慢了，為了照顧老人，所以就將綠燈延長了
7樓：娛樂小怪才
老人早高峰過馬路綠燈為其延長89秒，因為在監控中的工作人員發現了一位老人可能走路不方便，於是延遲了馬路綠燈。
擠北京地鐵早高峰是怎樣一種體驗，在北京坐地鐵是一種什麼樣的體驗
熠諾千金 你去體驗一下就知道了啊！北京人太多了，地面非常堵車，所以早晚高峰地鐵都是特別擁擠，真是把人擠的快成相片了。在北京坐地鐵是一種什麼樣的體驗 芃芃菌 您好，北京地鐵的話體驗如下 1 在1號線 4號線 10號線等線路上會體驗到進去是人形下車是 的情況 2 各大景點和單位 火車站的站點會感受到排隊...
說說老年人坐早高峰公交車外出，在你的城市多見嗎
挺多的。而且他們手裡拎著大包小裹的蔬菜，肉，是剛逛完早市回來的。 寶86999陸幾 多，非常的多，尤其是那種途經公園的車，真的，無論是早高峰還是晚高峰，都是老人的天堂，遇上人特別多的時候，你連個放腳的地方都沒有，因為老年人太多，你不敢亂擠啊！擠著老人那可不是鬧著玩的，相反，他們就擠得非常厲害，無論上...
在上下班高峰的時候，為什麼那麼多老人要出行
我認為，他們是任何時候都可能出行的，但是作為觀察者的你，在上下班參與了這場活動，因為每次給你的印象都是上下班高峰期遇見老人，而事實上平時時間段也總能遇見，但是那時候不是高峰，所以沒那麼多人，自然，這時候的老年人就不會引起你的注意了。同樣的感受，住的地方離公司很近，每天上下班路邊都有擺地攤賣菜的商販，...