現在的少片鋼板彈簧的材料主要是什麼?60si2mna能做嗎

時間 2022-01-22 08:45:03

1樓:czc知識改變命運

是可以的,彈簧鋼材屬於高碳鋼,含碳量一般在0.5

國產彈簧鋼50 55 65 75 85 65mn 55si2mn 60si2mn 60si2mna

60si2cra 65si2crva 50crva 50crmnt8a t10a

日本進口彈簧鋼sup3 sup6 sup7 sup9 sup10 sup13 jis420

jis420j2sus201 sus303 sus304 sus316 sus310

2樓:匿名使用者

鋼板彈簧主要用65mn,60si2mna能做。新材料50crmnva鋼, 52crmnba

3樓:上海勃西曼特鋼集團

60si2mna彈簧鋼60si2mna標準:gb/t 1222-2007

60si2mna數字代號:a11603

60si2mna特性及適用範圍:是應用廣泛的矽錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較 55si2mn稍高。適於鐵道車輛、汽車拖拉機工業上製作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適於製作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧。

60si2mna化學成分:碳 c :0.56~0.64

矽 si:1.60~2.00

錳 mn:0.70~1.00

硫 s :≤0.025

磷 p :≤0.025

鉻 cr:≤0.35

鎳 ni:≤0.35

銅 cu:≤0.25

60si2mna交貨狀態:熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態交貨,冷拉鋼材以熱處理狀態交貨。

60si2mna主要規格:60si2mna圓棒、60si2mna軋棒、60si2mna冷拉棒、60si2mna鍛棒、60si2mna板、60si2mna扁鋼、60si2mna鍛件、60si2mna鍛環、60si2mna加工件、60si2mna管、60si2mna鍛餅

現在國內主要的少片鋼板彈簧的材料是什麼?60si2mna可以嗎?

4樓:精緻胖子

這要看你用在** 用途是什麼 要求是什麼用在適用的地方效能差點無所謂

國內用的最多的彈簧鋼應該是65mn

60si2mna可以用在碟型彈簧鋼方面。

鋼板彈簧是用什麼材料製成的?

5樓:血影夜雨

鋼板彈簧(又稱彈簧鋼板) 扁平長方形的鋼板呈彎曲形,以數片疊成的底盤用彈簧,一端以梢子安裝在吊架上,另一端使用吊耳連線到大梁上,使彈簧能伸縮。常用於大、中型貨車上的合金彈簧鋼板有65mn、60si2mn、50crva冷軋彈簧板等,一般規格在1~30毫米之間。國內產地有鞍鋼、寶鋼等。

有退火與不退火狀態。

遠成少片鋼板彈簧的特點有哪些?

6樓:

對於鋼板彈簧來說,由長度不同,但截面相同的等厚度彈簧鋼板組成的總成,叫多片簧。它的特點是:板簧總成截面呈梯形,片數多,重量大。

汽車為了輕量化,採用了新的彈簧鋼板結構,就是單片彈簧的中間段最厚,往兩端逐漸變薄,不是等截面鋼板。這種鋼板一片的特性等效於等截面鋼板幾片的特性,因此,鋼板彈簧總成的片數減少,且每一片彈簧都是變截面彈簧,鋼板彈簧總成的片數可以減少到2-3片,而且效能達到過去6-8片的要求。這種鋼板彈簧總成就叫少片簧。

少片簧的特點是:單片彈簧截面不相等,中間厚,兩頭薄;總成的片數少,重量輕。

汽車的彈簧片是什麼材質的?硬度是多少

7樓:愚人談娛樂

材質:彈簧片可以選用磷青銅、錫青銅、65mn、55si2mn、60si2mna、55simnvb、55simnmov、60crmn、60crmnb、302、316等牌號的扁鋼帶。

依材料之特性應用於不同環境之作動機構,彈簧片廣泛用於各類接觸裝置中,而用的最多的是形狀最簡單的直懸臂式片彈簧。接觸片的電阻必須小,因此用青銅製造。

硬度:根據使用效能要求提出對彈簧片熱處理的要求,熱處理後的硬度一般可以在36~52hrc之間確定。

8樓:匿名使用者

寧波華力不鏽鋼****,主要從事進口、國產不鏽鋼帶(卷)的銷售,貨源來自日本...汽車配件`廚房用品、調整墊片、五金衝壓件彈簧彈片等!...

9樓:匿名使用者

彈簧鋼牌號:60si2mna

●特性及適用範圍:

是應用廣泛的矽錳彈簧鋼,強度、彈性和淬透性較 55si2mn稍高。適於鐵道車輛、汽車拖拉機工業上製作承受較大負荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適於製作工作溫度在250 ℃以下非腐蝕介質中的耐熱彈簧以及承受交變負荷及在高應力下工作的大型重要卷制彈簧。

●化學成份:

碳 c :0.56~0.64

矽 si:1.60~2.00

錳 mn:0.60~0.90

硫 s :≤0.030

磷 p :≤0.030

鉻 cr:≤0.35

鎳 ni:≤0.35

銅 cu:≤0.25

●力學效能:

抗拉強度 σb (mpa):≥1568(160)

屈服強度 σs (mpa):≥1372(140)

伸長率 δ10 (%):≥5

斷面收縮率 ψ (%):≥20

硬度 :熱軋,≤321hb;冷拉+熱處理,≤321hb

諾貝爾批發各國彈簧鋼用途介紹

55si2mnb—特性:效能與55si2mn鋼相近,但淬透性更高,在油中臨界淬透直徑約為90~180mm,疲勞強度也顯著提高。用途:

適用於製造中、小型截面的鋼板彈簧,如汽車上的前後副鋼板彈簧。

55simnvb—特性:強度、韌及塑性及淬透性均比60si2mna鋼高,油中臨界淬透直徑約為50~107mm;熱加工效能良好,熱處理時表面脫碳傾向小,回火穩定性好。用途:

適用於製造中型截面尺寸的板彈簧和螺旋形彈簧,可代替60simna鋼使用。

55si2mn—特性:強度大、彈性極限好,屈服比值高,熱處理後韌性較好,焊接性差,冷變形塑性低,切削性尚好,淬透性較65、65mn鋼高,臨界淬透直徑:油中約為25~57mm;水中約為44~88mm;此鋼宜油淬、水淬時有形成裂紋傾向,無回火脆性傾向,且具有抗回火穩定和抗鬆弛穩定性;鋼中夾雜物較高,軋製較困難,表面易出疵病,脫碳傾向大;適宜在淬火併中溫回火狀態下使用。

用途:適用於製造鐵道車輛、汽車、拖拉機等承受中等載荷的扁形彈簧、直徑<25mm的螺旋形彈簧、緩衝彈簧以及汽缸安全閥門等高應力下工作的重要彈簧。

60simn、60si2mna—與55si2mn鋼相比,強度和彈性極限均稍高(其中60si2mna鋼更好),淬透直性也較好,在油中臨界淬透直約為37~73mm,其他效能相同;主要使用狀態為淬火併中溫回火下使用。用途:此鋼應用廣泛,適用於製造鐵道車輛、汽車、拖拉機等工業上製造承受較大載荷的扁彈簧或直徑≤30mm的螺旋形彈簧,如汽車、火車車箱下部承受應力和振動用板彈簧、安全閥和止回閥上彈簧以及工作溫度<250℃非腐蝕性介質中的耐熱彈簧;用於承受交變載荷和高應力下工作的大型重要卷制彈簧和承受劇烈磨損的機械零件。

60si2cra—特性:與60si2mna鋼相比,塑性相近,但抗拉強度和屈服點均較高;熱處理過熱敏感性和脫碳傾向小,淬透性高,油中臨界淬透直徑約為37~114mm,但有回火脆性傾向;一般在淬火併中溫回火下使用。用途:

適用於製造承受高應力及工作溫度<300c條件下工作的彈簧,如調速器彈簧、汽輪機氣封彈簧、高壓力水泵碟形彈簧及冷凝器支承簧等。

60si2crva—特性和用途與60si2cra鋼相近,但彈性極限和高溫力學效能更好。用途:適用於製造工作溫度在低於300~350℃條件下使用的耐熱彈簧及承受衝擊性應力和高載荷的重要彈簧。

55cemna、60crmna—特性:具有較高的強度、塑性,焊接性差、可切削性尚可,淬透性比矽錳或矽鉻彈簧鋼好,油中臨界高,脫碳傾向比矽錳鋼低,回火脆性傾向較大,故應選擇合適的回火溫度和冷卻速度;一般在淬火併中溫回火狀態下使用。用途:

適用於製造汽車、拖拉機等工業上製造較大載荷和應力條件下工作的板彈簧和直徑較大(可達50mm)的螺旋形彈簧。

60crmnmoa—特性:經熱處理後具有和60crmna鋼相同的綜合力學效能,此外,不宜具有更好的淬透性,在油中臨界淬透直徑約為100mm,且無回火脆性傾向。用途:

適用於製造車輛、拖拉機等工業上用於受過載應力較大和直徑較大(可達100mm)的螺旋形彈簧。

50crva—特性:有較高韌性、強度和彈性極限、疲勞強度,較低的彈性模量、較高的屈強比和淬透性,直徑在30~45mm的圓棒試樣,油中可淬透;熱處理時過熱和脫碳傾向小,衝擊韌性也良好;但焊接性差,冷變形塑性低,熱加工時具有形成白點的敏感性;主要在淬火併中溫回火後使用。用途:

適用於製造大截面的高載荷重要彈簧及工作溫度低於300℃的閥門彈簧、活塞彈等;也可用於非腐蝕性介質中、工作溫度<400℃的其創收大截面的重要調質零件。

60w4mnba—特性:效能與60crmna鋼基本相似,但有更好的淬透性,在油中臨界淬透直徑約為100~150mm。用途:

適用於製造大型彈簧,如推土機上的疊板彈簧,船舶上的大型螺旋彈簧和扭力彈簧。

30w4cr2va—特性:一種高強度的耐熱彈簧鋼,有良好的室溫和高溫力學效能,特別高的淬透性;回火穩定性甚佳,熱加工性良好,適宜在調質狀態下使用。用途:

適用於製造溫度≤500℃條件下的熱彈簧,如鍋爐主要安全彈簧、汽輪機上氣封彈簧片等。

諾貝爾批發原廠彈簧鋼熱處理方式簡介:

彈簧鋼按其加工成型方式分為熱成型和冷成型兩類,由於加工方式的不同,在後續的熱處理方式也不盡相同,具體如下:

1熱成型彈簧的熱處理

直徑或板厚大於10-15mm的大型彈簧件,多用熱軋盤條拉拔的鋼絲或鋼板製成。

加工及熱處理為:先把彈簧鋼絲加熱到高於正常淬火溫度50-80℃的條件下熱捲成型,然後淬火+中溫回火,獲得彈性極限和疲勞強度極佳的回火索氏體。彈簧鋼淬火加熱應選用少氧或無氧化的裝置如鹽浴爐、保護氣氛爐等,防止氧化脫碳。

彈簧鋼熱處理後還要進行噴丸處理,強化表面,產生殘餘壓應力,提高疲勞強度。

熱軋彈簧鋼採用的工藝流程為:扁鋼剪斷——>加熱壓彎成形後餘熱淬火+中溫回火+噴丸——>包裝。

2冷成型彈簧的熱處理

直徑小於8mm的彈簧件,常用冷拔鋼絲冷捲成形。冷拉鋼絲製造工藝及後續熱處理,主要是以下三類:

1)鉛浴處理冷拉鋼絲

先將鋼絲連續拉拔三次,總變形量達到50%,接著加熱到ac3以上溫度使其奧氏體化,隨後在450-550℃的鉛浴中等溫處理,奧氏體轉化為索氏體組織。屈服強度為1600mpa,冷捲成形後,在200-300℃退火消除應力即可。

2)油淬火回火鋼絲

鋼絲拉拔到處理尺寸後,進行油淬火回火。這類鋼絲的強度不如鉛浴處理的鋼絲,但效能均勻一致,成本較低。冷捲成形後,進行去應力處理。

3)退火狀態鋼絲

將鋼絲拉拔到規定尺寸,再進行退火處理。軟化後的鋼絲冷捲成形後,需經過淬火+中溫回火後才能獲得所需的力學效能。

諾貝爾彈簧鋼的概念:

彈簧鋼是指由於在淬火和回火狀態下的彈性,而專門用於製造彈簧和彈性元件的鋼。

鋼的彈性取決於其彈性變形的能力,即在規定的範圍之內,彈性變形的能力使其承

受一定的載荷,在載荷去除之後不出現永久變形。

彈簧鋼的特性:

彈簧鋼應具有優良的綜合效能,如力學效能(特別是彈性極限、強度極限、屈強比)、

抗彈減效能(即抗彈性減退效能,又稱抗鬆弛效能)、疲勞效能、淬透性、物理化學性

能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。

為了滿足上述效能要求,彈簧鋼具有優良的冶金質量(高的純潔度和均勻性)、良

好的表面質量(嚴格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。

鼻菸壺的材料主要是什麼

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叫化雞是怎麼做的 主要是用些什麼材料

用料 開膛嫩仔雞一隻 約5oo克 豬肉50克 芽菜25克 泡辣椒10克 生菜15克 鮮荷葉6張 調料 醬油1大匙 料酒1大匙 花椒1小匙 姜 蔥各10克 做法 開膛仔雞洗淨瀝乾水,去頭 翅 爪,剔去腿骨,用調料塗抹雞身內外 醃漬入味。豬肉 芽菜 泡辣椒 去蒂 籽 分別剁碎。炒鍋置旺火上,下豬肉舀去血...